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[Lexianer]

Liebe Jaguar-Community,

ich stelle mich kurz vor, ich heiße Simon, bin Ende 30 und aus Stuttgart. Seit jeher bin ich zufriedener Lexus Fahrer und habe aktuell einen IS F in der Garage stehen. Dies ist inzwischen mein dritter Lexus, da die Autos unkomplizierten Spaß bieten, jedoch gibt es neben dem LC 500 kein Cabrio, das einigermaßen Emotionen weckt und der ist mir schlicht aktuell zu teuer.

Seit der Markteinführung lacht mich die Katze in Form eines F-Type an. Da ich gerne mal wieder ein Cabrio fahren würde, dass mir ein Lächeln ins Gesicht zaubert, tendiere ich gerade dazu, mir ein F-Type S V8 Cabrio zuzulegen. Da der IS F super läuft eilt die Suche nicht, jedoch ist mir jetzt schon aufgefallen, dass der Gebrauchtwagenmarkt wenig Brauchbares liefert, kurz: Deutsche Erstzulassen, wenig KM, nicht in Osteuropa zusammengeflickt oder runtergerockt.
Mir schwebt ein Fahrzeug Baujahr 13/14 vor, weil hier der Sound noch ungefilter sein soll. Ist dies eine gute Idee, oder eher davon abzuraten, weil ja die ersten Baujahre idR eher fehlerbehaftet sind als Facelift-Modelle.

Was wäre denn allgemein beim F-Type zu beachten, außer den üblichen Dingen beim KFZ-Gebrauchtwagenkauf?
Ich stehe aktuell im Kontakt mit dem Verkäufer des folgenden KFZ:

https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=360043158&cn=DE&damageUnrepaired=ALSO_DAMAGE_UNREPAIRED&grossPrice=true&isSearchRequest=true&makeModelVariant1.makeId=12400&makeModelVariant1.modelId=3&maxPrice=46000&minMileage=6&minPowerAsArray=353&minPowerAsArray=KW&pageNumber=1&scopeId=C&sortOption.sortBy=creationTime&sortOption.sortOrder=DESCENDING&searchId=7fda028d-6247-502c-b220-cb0e7a35a59d&ref=srp

Was mir gefällt, deutsches KFZ, wenig KM, 2. Hand, keine Ostblockbastelbude. Der Wagen war bis Ende 2022 in Erstbesitz, Service wurde gemacht, jedoch nur bis 2018 und hier wurde wohl auch der letzte Ölwechsel gemacht bis er dann 2022 den Besitzer wechselte, weil er einen leichten Frontschaden hatte. Die Firma hat den Wagen aufgekauft, in der eigenen Werkstatt reparieren lassen und wohl auch einen Ölwechsel gemacht. Bilder des Schadens und der Reparatur sind vorhanden, die Historie ist nachvollziehbar.

Bei Lexus haben wir eine recht kleine Community, sodass viele Fahrzeuge, die inseriert werden, schon bekannt sind und man schnell Infos erhält. Ist dies bei Jaguar auch so? Kann mir vielleicht schon jemand weiterhelfen?

Vielen Dank für die Aufnahme und die Hilfe.

Viele Grüße aus Stuttgart

[SpeedFlap]

Hi Simon,

Das Auto allein vom Alter her passt schon. Keine Sorge wegen Baujahr 13. Dafür gibts tatsächlich den ungefilterten Sound. Der Motor ist schon länger im Einsatz und bewährt.

Aber 4-5 Jahre ohne Wartung ist schon ne Ansage. Check mal wieviel km in der Zeit durchliefen. Angst hätte ich jetzt keine, wenn das Auto in der Zeit nur wenig bewegt wurde. Ein großer Service ist aber jetzt sofort fällig. Zieh den mal vom Preis ab.

Den Fotos nach sind 45tkm durchaus nachvollziehbar. Allerdings ist die abgebildete Felge voll verrammelt. Plane 1000€ ein für eine Aufarbeitung, ich schätze bei der einen bleibt es nicht.
Hab so den Eindruck, die Pflegemotivation hat mit dem letzten Service auch geendet.

Besorg dir die VIN Nummer und gib sie hier ein:
https://osh.jaguar.com/

Gruß
Claus

[Lexianer]

Danke für die schnelle Antwort! Schon einmal gut, dass mein Traumjahrgang nicht komplizierter ist als andere Baujahre.

Was die Wartung angeht werde ich mal nachfassen. Der letzte Ölwechsel wurde bei 36tkm gemacht, wären also noch nicht mal 10tkm mit dem Öl, sollte es tatsächlich nicht gewechselt worden sein. ist sicherlich nicht ideal, aber wahrscheinlich auch kein Beinbruch bei den KM. Ich kann mir jedoch vorstellen, dass im Zuge der Reparaturen auch mal Öl gewechselt wurde, was jedoch nicht eingetragen wurde, da der Händler eigentlich vorwiegend mit LKWs handelt und kein Jaguar Händler ist. Der Wagen wurde wohl im Herbst ein bisschen vom Chef bewegt und soll nun verkauft werden.

Wie würden denn die Kosten für den großen Service liegen? Die Felge ist mir auch schon aufgefallen, gehen wir mal davon aus, dass alle 4 ähnlich aussehen, würde ich mal mit 250€/Felge rechnen, oder?

Laut Vin kam raus:

Model name F-TYPE / X152
Model year 2014
Model view Vehicle

Last service recorded
No services have been recorded against this vehicle.
Outstanding Alerts
No outstanding alerts for this vehicle

[SpeedFlap]

> No services have been recorded against this vehicle.

Hä?
Ist das ein Ami? Wirklich EU / deutsche Erstzulassung?

[Lexianer]

Ich frage mich gerade, was der Zusatz beim Fahrzeugbrief zu bedeuten hat

[thocar]

Voll wegen zu vielen Fahrzeughaltern?

Gruß Thomas

[Stoertebecker]

Hallo Simon,
das würde ich mal beim Verkäufer erfragen.
Wenn der ausweicht, würde ich beim zuständigen SVA oder LRA nachfragen.

Viel Erfolg wünscht

Klaus

[Lexianer]

So sieht das Serviceheft aus:

[Jagyouare]

Hallo Lexianer,
habe einen S V8 den ich eventuell verkaufen würde. BJ 2013, KM ca. 30TSD, Schwarz innen Dunkelgrau, Vollausstattung, letzter KD 09/2022, Saison KZ 04-10. Standort 73525 Schwäbisch Gmünd. Bei Interesse einfach melden.
Grüße Ralf

[SpeedFlap]

Ok, 3x Heister Trier. Dann hat der die Wartungen nie gemeldet.

Und offenbar hat der F noch nie einen Bremsflüssigkeitswechsel bekommen. Oh lala.

[Lexianer]

Ich habe jetzt noch einmal mit dem Verkäufer gesprochen.
1. Halter war das Autohaus in D
2. Halter eine Firma um Trier
3. Halter dann umgeschrieben auf den Firmeninhaber

Laut Jaguarhändler in Trier (wo der Wagen 3 mal gewartet wurde), sind die Daten online nicht eingetragen, weil das erst ab 2018 bei Jaguar online gemacht wird. Wenn das Fahrzeug bis dahin ein Scheckheft hatte wird dieses auch weiter geführt, daher kommt bei der Suche wohl 0 raus.

[SpeedFlap]

Bei meinem 13er ist sogar die Predelivery Inspection vom Oktober 13 online lesbar, sowie alle folgenden Wartungen.
Könnte aber sein dass das jemand 2018 hat nachtragen lassen, bevor ich ihn gekauft hab.