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Modell übergreifend  >>  Was tun nach über 10 Jahren Standzeit?
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Autor weitere Bemerkungen
Rick60
registrierter Benutzer
Heinsberg



Verfasst am: So 26 März, 2023 20:41    Titel: Was tun nach über 10 Jahren Standzeit?  

Guten Abend zusammen,
ich habe vor einigen Wochen einen Ronart W152 S6 erworben. Es ist mehr oder weniger ein Kit-Car aus den 80ern. Fahrgestell und Motor stammen aus einem Jaguar.

Mir sind einige Dinge nicht klar und ich hoffe darauf, hier etwas Hilfe zur Aufklärung einiger Fragen zu bekommen.
In den Papieren ist ein 4.2 Liter Motor mit 151 kW/205 PS eingetragen. Um was für eine Maschine könnte es sich handeln?

Die Fahrgestellnummer des Spenderfahrzeugs lautet SAJJCALP4CC368572. Ich habe verschiedene VIN-Decoder probiert, bin aber zu keinem eindeutigen Ergebnis gekommen. Wer kennt sich mit diesen VINs besonders gut aus und kann mir auf die Sprünge helfen?
Last, but not least, hätte ich gerne Tipps, was nach mehr als 10 Jahren Standzeit zu tun (oder lassen) ist. Natürlich ist mir klar, dass alle Flüssigkeiten getauscht werden sollten. Der Wagen bekommt auch neue Reifen und eine neue Batterie. Was kann ich sonst noch tun, um ihn möglichst schonend wieder zum Leben zu erwecken?
Danke vorab!
Eric
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Mars63
registrierter Benutzer
S-type 2001 - 3.0 V6 Fladungen - Bay. Rhön



Verfasst am: Mo 27 März, 2023 14:23    Titel: aber schön  

Hi Eric,

was auch immer man macht, mach es vorsichtig.
das einzige was ich kenne, ist den motor, zum ersten lauf nur ohne zündung zu starten
so lange bis der öldruck wirklich da ist

zum tausch der flüssigkeiten gehört natürlich auch der sprit, tank und leitungen spülen
da sammelt sich oft mächtig unrat an - sowas will man nicht im vergaser haben

... und dr. google hat was gefunden
https://www.invaluable.com/auction-lot/jaguar-ronart-roadster-chassis-number-8013-c-c114902963

schönes teil, das muss man wieder zum leben erwecken

grüssle
Mars
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Jagman
Administrator
Köln



Verfasst am: Mo 27 März, 2023 14:25    Titel: wo ist die Motornummer eingeschlagen?  

Welche No ist denn im Motorbock eingeschlagen ? (meist am Sockelbereich, wo der Ölfilter angeschlossen ist)
ggf. Öl-Schmiere beseitigen. Daraus kann man evtl mehr erkennen.
Jagman
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Rick60
registrierter Benutzer
Heinsberg



Verfasst am: Di 28 März, 2023 18:48    Titel:  

Hi Mars,

ja, werde ich beherzigen. Ein Freund, Kfz-Meister seines Zeichens, wird das Erwecken mit mir zusammen ausführen. Und danke für den Link. Kannte ich noch nicht.

Hi Jagman,

ich werde die Motornummer versuchen zu finden, wenn ich das nächste Mal am Wagen bin.

Danke Euch beiden,

Eric
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