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[chris_xj32]

Hallo liebe Jaguar Freunde,
ich hoffe, ihr könnt mir helfen, da ich langsam am Verzweifeln bin.
Ich habe mein Kätzchen aus dem Winterschlaf geholt und nun läuft er nicht mehr wie er soll. Habe jetzt neue Zündkerzen verbaut da er schon seit dem ich ihn habe immer etwas braucht, bis er anspringt. Aber er ist jedes Mal angesprungen. ZK gewechselt, genau das Gleiche. Einen Tag gefahren, am nächsten Tag springt er nicht mehr an. Hab mich einen Tag gespielt, ZK kontrolliert (war kein Funke zu sehen), Einspitzdüsen kontrolliert, Kraftstofffilter getauscht und irgendwann mit etwas Orgeln ist er wieder angesprungen. Heute wieder etwas gebraucht, aber angesprungen. Paar Meter gefahren und er geht von alleine aus. Wieder georgelt angesprungen, paar KM gefahren und wieder von alleine ausgegangen. 10x gestartet, etwas gebraucht, aber springt an. Batterie habe ich auch erneuert. Hat jemand eine Idee oder Tipp, was es sein könnte? Bin echt am Verzweifeln.

vlg Chris

[Mars63]

hi chris

ohne den motor wirklich zu kennen,
aber ich würde, bevor weiter irgendwelche teile getauscht werden,
die benzinpumpe und -druck prüfen. evt auch kontakte, leitungsbruch mit einbeziehen

wenn solange georgelt wird, und er auch mal zwischendrin ausgeht
... würde ich auf spritmangel tippen

grüssle

[chris_xj32]

hey Mars,

Danke für deine Antwort. Ich habe tatsächlich die Benzinleitung im Motorraum schon aufgedreht, Zündung ein und sofort ist Sprit da. Die Einspritzdüsen hatte ich auch draußen und da kommt auch überall Sprit. War nämlich auch mein Gedanke...

[Mars63]

hi Chris,

ja so ist das, wenn's nicht erzählt wird

aber - ich kann nur aus MEINER erfahrung sprechen: benzinpumpen haben ein eigenleben
und ganz aus den augen verlieren würde ich sie nicht.
((ich hatte mal eine, die nur in warmen zustand nicht richtig druck aufbaute - kaltstart nie probleme
und dennoch wars am ende die pumpe.))

druck, gasblasen, druckspeicher
denn sonst fällt mir zu diesen symptomen wenig ein
kannst du ans schraderventil ein manometer - fest - verbauen?
dann lässt sich das evt auf die schnelle zwischendurch bei ausfall mal anschauen

viel erfolg
grüssle

[Peter-XJS]

Hi,

bei meinem MB 250 SE Coupé war es eine altersschwache Förderpumpe, gegen eine neue Pieburg getauscht, seitdem läuft das Auto einwandfrei.

Gruss

Peter

[pfljag]

Kann zwar Benzinproblem sein - ich tippe aber eher auf ein Problem mit der Zündspule.

Viel Erfolg
Peter