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oldkawaman

Was ist zu tuen, wenn der Kofferaum nicht mehr öffnet?
Weder über Schlüssel noch über den Knopf an der Kofferaumhaube.

Hilfe, das Feuerwerk für heute ist da drin !!!

Ich höre das er versucht den Mechanismus in Bewegung zu setzen, aber das letzliche Klackgeräusch bleibt aus.

Gruß

Oldkawaman

Jaguarfreund56

Vielleicht die Haube etwas nach unten drücken und dabei die Schlüsselentriegelung nochmal betätigen ?

oldkawaman

hab ich schon versucht, leider gibt es ja keine manuele Entriegelung, bzw. ich kenne Keine.
Ich habe versucht die Haube nach unten sowie nach oben zu be bzw. Entlassten und dabei den Knopf am Schlüssel zu betätigen. Ergebnis = 0

Ich vermute, Schloss ist trocken und fest gegangen. aber wie komme ich da nun ran ???????????

edersee

Fersuch mal folgendes Auto aufschliesen eine Tür öfnen und bei geöfneter Tür
versuchen abzuschliesen dann müsste ein kurzalarm ausgelöst werden.
Dann zweimal bei geschlossenen Türen auf und zu schliessen aber bitte doppelverriegelung

Wenn du glück hast geht es danach wieder bei mir hat es gaklappt

Gruss Edersee

Und einen guten Rutsch

Knobi

....oder Auto per Fb öffnen, Motor starten, KURZ VORWÄRTSFAHREN!! kein Witz, Motor ausschalten, aussteigen, per FB abschliessen. Dann nochmal aufmachen, vielleicht geht es dann.

So war es mal bei meiner Babykatze!

Gruß Knobi

Totti-Amun

Fahren muß man dafür nicht. Nur einfach den Motor noch mal starten und wieder ausschalten.
Ziemlich lästig ist diese Schutzschaltung!

Jack_1

So gesehen reicht es sogar nur einmal die Zündung an und wieder auszumachen.(Fahrzeug steht!!!)
Wenn einer der 4 Radsensoren noch den Hauch eines Drehzahlsignals gesendet hat während der Motor abgestellt und der Zündschlüssel abgezogen wurde,ist die Verriegelung nämlich noch im Modus "Fahrt"
Fällt beim aussteigen und Türe öffnen nicht weiter auf,da durch das aufziehen des Türgriffes alle 4 Türen ohnehin entriegelt werden.Lediglich der Kofferraum ist dann immer noch verriegelt.
Das ganze passiert gerne,wenn man nicht auf ebener Fläche parkt und das Auto gerne noch ein kleines Stück rollt.Oftmals bei Fahrzeugen mit Automatik,welche dann minimal in die Parksperre auflaufen.(Gesetz dem Fall,man hat vorher die Handbremse angezogen,was aber selten praktiziert wird)
Kurzum: Fahrer,die recht spontan Ihr Fahrzeug abstellen und dabei eine gewisse Dynamik an den Tag legen,haben öfters mal das Problem,vor verschlossenem Kofferraum zu stehen.Man spricht dann gerne von Fahrern mit dem Richard Kimbl auf der Flucht Syndrom. :-)

Es könnte natürlich auch sein,dass das Schloß hinten defekt ist.Das wäre natürlich im Falle von nicht Umlegbaren Rücksitzen der Supergau,da man dann nicht vom Innenraum in den Kofferraum gelangt.Hoffe aber ,dass der Deckel aufgeht.
Gruß Jack

Totti-Amun

Jack_1

@Totti,
vielleicht einfach mal dieses Szenario durchprobieren,Erkenntnis darüber erlangen und dann posten !!!!
Ich hab das eben bei meinem X-Type durchgeführt und behaupte nach wie vor,dass Zündung an (Stufe 2) und wieder aus reicht !!!!
Aber vielleicht hast Du ja nen X-Type Prototyp ????

oldkawaman

wünsche ein frohes neues Jahr!

Danke für die Tipps, leider hat nichts geholfen.
Wie gesagt, ich vermute das Schloß ist trocken und klemmt. Bin auch schon einige Km gefahren und hektisches Aussteigen kann nicht das Problem sein, bin ja schon fast 50 ;-)
Rückbank ist zwar teilbar aber das muss ja über den Kofferraum entriegelt werden ( echt praktisch, aus jetziger Sicht )
Ich bin Ratlos.

Gruß

Oldkawaman

Jack_1

Hallo,
Rücksitzbank ist teilbar !!! Das bringt jetzt aber einen entscheidenden Vorteil.
Man kann die Rücksitzbank und die Rückenteile demontieren.Rückenteile unten losschrauben und dann anheben.Dann kann man auch in den Kofferraum greifen und die Rückenlehnenverriegelung betätigen.Dann wiederum kann man vom Innenraum aus in den Kofferraum krabbeln und von innen im Deckel das Kofferraumschloß manipulieren.Bei nicht umklappbaren Rücksitzen hättest Du im Endeffekt kein Durchkommen zum Kofferraum,weil diese Versionen dann mit einer Blechplatte hinter den Rücklehnen zum Kofferraum komplett geschlossen sind.

Also ist die Version Rücksitz umlegbar somit schonmal Dein Glücksfall !!!!!

Ich gehe mal von Kabelbruch aus.(trotz leichtem Bodennebel in der Kristallkugel)

Gruß Jack

Totti-Amun

oldkawaman

So nun ist der Kofferraum wieder auf !

Ich hatte riesiges Glück.
Mehrmaliges versuchen... nix, dann aufeinmal Klack, Kofferaum war nun soweit offen wie z.B. die Mororhaube die dann nur noch vom Fanghaken gehalten wird, also sie ging noch nicht ganz auf.

Ich hatte grade fast die ganze Rückbank demontiert und denke " versuche es doch noch Mal" und siehe da die Haube ist auf. " puh riesen Masel"
Fett war noch genug drauf, ok WD40...... hilft nix, also Schoß ausbauen. Da um das Schloss ein Kunststoffgehäuse ist wäre es auch schwer gewesen das Schloss von innen zu öffnen.

Übeltäter ist der elektrische Mechanismus der die Entriegelung ausführt Foto muss ich später anhängen.

Nun hab ich eine Schnur angebracht und in den Fahrerraum gelegt um das Schloß mechanisch zu öffnen.

Nun noch das Ersatzteil suchen, oder hat hier Jemand Selbiges in der Ecke liegen, dann bitte ich um ein Angebot.

Vom Mondeo sieht es ziemlich gleich aus, als Beispiel hier ein link aus der Bucht.
http://www.ebay.de/itm/Heckklappenschloss-elektrisch-Ford-Mondeo-III-3-Fliesheck-2S7143102AB-Bj-2002-/360512951709?pt=DE_Autoteile&hash=item53f03f159d

Gruß

Oldkawaman

hhirt

Hallo, im Moment werden zwei Heckklappenschloesser im Ebay angeboten.
Ob die in Frage kommen ?
Suche : jaguar x-Type Schloss

Gruß Helmut

oldkawaman

hi hhirt,

danke, die hatte ich auch schon gesehen. bei einem fehlt genau das entscheidene teil, bei dem anderen ist nichts ersichtlich.
kennt jemand den neupreis für das teil, gibt es das eigentlich einzelnd ???

gruß

oldkawaman

hhirt

Habe hier was gefunden.
Weiss aber nicht ob das was hilft zur Unterstützung.
Siehe Anlage.

oldkawaman

So nun muss ich zugeben, der Stellmotor war doch nicht der Übeltäter.
Es war doch der Kabelbaum von der Karosse zum Kofferraum.

Leute ist das ein Akt den zu tauschen, wer sowas konstruiert, gehört erschlagen.

Gruß

Oldkawaman

roterJag

hallo,
ich hatte auch schon auf die Elektrik der Heckversorgung getippt- siehe hierzu meinen Thread vom 07.03.12 , z.Zt. auf Seite 6 der Beiträge zu finden . Eine echte Fehlkonstruktion am Auto, zum Glück wohl die einzige .
Wenn also die Kofferaumbeleuchtung nicht mehr geht oder die Nummernschildbeleuchtung und das Auto ab 100 T km hat, täglich oft die Heckklappe benutzt wurde , sollte man mit dem Ausfall des dämlichen kleinen Kabelbaumes rechnen .
Vorsorglich empfiehlt es sich, bei vorhandener umklappbarer Rückbank, zumindest einen Kabelzug im Kofferaum so einzustellen, daß er nicht mehr ganz verriegelt, und man die Bank vom Innenraum aus einfach umklappen kann . Dann braucht man wenigstens nicht noch die Rückbank auszubauen , um den Kofferaum zu entern , zwecks Austausch dieses Kabelbaumes.
Ich hatte es für teuer Geld vom freundlichen erledigen lassen , da ich von Elektrik die Finger lasse und auf Krabbelei im Kofferaum auch keine Lust hatte .
Falls man eine Limousine ohne die klappbare Bank hat, der Kofferaum durch das elektrische Malheur nicht mehr öffnet, kann man entweder das Auto verkaufen, sprengen oder den Kofferaum aufbohren .
Eine einfache Notöffnung am Schloss hätte schon manchen Eigentümer froh gemacht, die gibt es leider nur bei den klassischen Jaguaren mit Batterie im Kofferaum , also nicht bei X- Type . Ich liebe ihn trotzdem , niemand ist ohne Fehler .

KombiKaetzle3L

ja, dann habe wohl nicht nur ich dieses seltsame Heckklappenverhalten. Dachte schon mein Kätzle will mich ärgern, denn ab und an (meistens wenns pressiert) geht die Heckklappe nicht auf. Also Zündung an, wieder aus, ab- und aufschließen, dann geht die Klappe auf. Bei mir also auch ohne Motor starten. Z.zt. öffnet die Heckscheibe nicht, weiß jemand woran das liegen könnte.
Danke vorab.

Dieter_

Feuerwerk im Kofferraum eingeschlossen gteht ja noch, ich hatte ähnliches Problem mit einem (t'schuldigung) Mercedes aber da war im Kofferraum der kurz zuvor verstorbene Hase meines kleinen Sohns drin und ich hab mir schon ausgemalt was das am Montag in der Werkstatt für ein Job werden würde... (ging dann doch noch auf)

venezien98

Hallo liebe Katzenliebhaber!
Auch meine Diva möchte mich im Moment auf die Palme treiben. Erst Radlager hinten kaputt, jetzt quitscht es hinten und als Krönung geht der Kofferraum nicht mehr auf. Alles ausprobiert - Zündung an und aus, vorfahren, zurückfahren, Batterie abhängen, kräftig ruckeln, schimpfen, beten - es hilft nichts. Ich liebe meine Katze trotzdem innigst und habe Glück im Unglück - ein Skisack ist vorhanden, habe beherzt dagegen gedrückt, da ist er direkt in den Kofferraum gefallen! Gott sei Dank nichts kaputt. Dann mit einer Zange an diesem Entriegelungshebel ziehen und siehe da - die Rückbank kann umgelegt werden. Jetzt im Kofferraum liegend, konnten alle Einkäufe befreit werden - aber wie geht es weiter? Mit welchem Werkzeug muss ich jetzt wo kitzeln, damit der Kofferraumschloß aufgeht? Oder soll ich es jetzt mit WD-40 einsprühen? Ach übrigens - die Nummernschildbeleuchtung geht, aber wenn ich mit der Fernbedienung auf den Kofferraum-Knopf drücke, tut sich gar nichts, höre auch kein Geräusch. Auch beim Auf- und Zumachen, egal ob Einfach- oder Zweifachentriegeln, ich höre nichts im Kofferraum.
Danke!
Christian

Thomas_S

Hallo,

wenn Du irgendwie liegend reinkommst, probier mal im Kofferraumdeckel von innen ein blaues Kabel zu lokalisieren,
und schalte es kurz gegen Masse ( Stecknadel durchstecken ) . Das ist die Signalisierung zum Steuergerät, zum Öffnen.

Wenn das nicht hilft, such das Orange Kabel, und leg es kurz auf 12V. Das versorgt direkt den Schließmotor.
Besorg Dir am besten einen Schaltplan.

Gruß Thomas

venezien98

Hallo Thomas!
Tausend Dank für die schnelle Antwort, werde es in einer ruhigen Minute in den kommenden Tagen probieren und mich wieder melden.
Vielen herzlichen Dank!
Christian

chris0712

Hallo,

leider eben erst gelesen. Ich hab von einer 2.5er Limo noch ein paar Schlösser, darunter auch ein funktionierendes Kofferaumschloss rumliegen. Falls Interesse besteht, gibts das für kleines Geld.

Gruß,
Christoph

venezien98

Hallo Christoph!
Vielen Dank für Deine Rückmeldung, also der aktuelle Stand sieht folgendermaßen aus: ich war bei meiner Werkstatt, dort wurde alles auf Kabelbruch etc. geprüft und mir gesagt, dass der Stellmotor defekt ist, ich habe dann im Internet einen für 20€ gekauft und lasse ihn nächste Woche in der Werkstatt einbauen. Wenn es dann immer noch nicht funktioniert und es am Kofferraumschloss liegt, würde ich gerne auf Dein Angebot zurückkommen.
Viele Grüße und schönen Sonntag!
Christian

X-Chromosom

Am Freitag hat es mich erwischt. Kofferraum tot. Ein Tastendruck auf die Fernbedienung löste lediglich noch ein leises Klacken eines Relais aus, das man im Innenraum hören konnte.
Alle gängigen Tipps wie WD 40 ins Zündschloss sprühen ausprobiert, keine Reaktion.
Ab in die Werkstatt. Zum Glück hat die Limousine einen Durchgang zum Kofferraum, sonst hätte es übel ausgesehen.
Meister hat trotzdem geflucht, keine schöne Arbeit. Es war der berühmte Kabelbruch. Foto habe ich mal angehängt.
Knapp 300 Euro fand ich moderat und bin glücklich, wieder uneingeschränkt fahren zu können...;-)
Viele Grüße

Landrover

Hallo X-Chromosom,
und für alle denen diese vertrakte Situation eventuell noch bevorsteht ist besonders der Schluß des Beitrags mit der Modifizierug vom Schloss eine gute Möglichkeit das öffnen zu erleichtern und jedem nur raten kann.
Siehe https://www.jaguar-forum.de/forum/viewtopic.php?t=68750
MfG Joachim