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[stratoliner57]

Hallo liebe Forengemeinde,

Ich habe mir vor vier Monaten per Zufallskauf einen XJ 8 3,5 gekauft (Gartenfund).

Das Auto stand ziemlich vernachlässigt unter einer Linde und hat mich regelrecht angefleht, es mitzunehmen.

Hauptgrund für den Kauf war die ziemlich gute Ausstattung und das alle Elektronik-Komponente funktionieren.

Ich hab den Wagen dann zum Check in die Werkstatt meines Vertrauens gebracht und es waren einige Arbeiten am Fahrwerk erforderlich (Buchsen, Querlenker, Bremsen hinten etc.)

Bei der Gelegenheit wurden die hinteren Federelemente erneuert, weil der rechte hintere Stoßdämpfer tot war (neu Aerosus Comfort).

Ich hab das Auto heute aus der Werkstatt geholt, und bin etwas irritiert , weil die Federung jetzt sehr straff ist. Der Wagen schwingt zwar nicht mehr wie vorher nach, aber der Komfort-Eindruck ist doch deutlich schlechter.

Lernt die Federung und die Sache normalisiert sich?
Oder muss Ich da nochwas unternehmen?

Ich freue mich auf Eure Expertenmeinung

Volker[img][/img]

[flatsix911]

Moin,

zunächst ist mal der Vergleich schwierig, weil vor dem Tausch hinten nur ein funktionierendes Federbein installiert war. Das führt zwangsläufig zu einem anderen Komforteindruck, weil sich die Federkraft deutlich reduziert. Gleichzeitig ist sie für das Fahrzeuggewicht aber zu gering, was sich durch nachschwingen äussert.

Das sich die neuen Federbeine in deinem Sinne “anlernen“ würde ich nicht erwarten. Eher schon das sich bei dir eine Eingewöhnung einstellt, auch weil der ursprüngliche Zustand in Vergessenheit gerät.

Unabhängig davon gibt es auch mögliche objektive Gründe für deine Wahrnehmung, zb. das versehentlich nicht die Comfort- sondern die Sportvariante geliefert wurde. Oder das die Aerosus Federbeine aufgrund Auslegung, Bauweise und verwendeten Materialien nicht den Komfort der Bilstein Originale erreichen.

Wenn die Comfort Variante installiert ist wird das wohl schwer zu beheben sein.

Grüsse, Guido

[Python4]

Moin,

ich meine bei den "Engländern" im internationalen Forum gelesen zu haben, dass nur die Bilstein Dämpfer (da OEM Jag) mit dem Cats System "sprechen", d.h. den Komfort / die Funktion bieten, die das System ausmachen.
Alle anderen (egal ob Arnott, und der China Kram) sind auf eine Kennlinie eingestellt und nicht adaptiv unterwegs, was ja das Cats ausmacht.

Gruß
Lars