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F-Type  >>  Welche Reifen sind die Beste
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Autor weitere Bemerkungen
missagh17
registrierter Benutzer
Düsseldorf



Verfasst am: Sa 20 Jun, 2020 11:50    Titel: Welche Reifen sind die Beste  

Hallo,

es ist soweit, ich brauche neue Reifen

255 35 20

295 30 20

Habe derzeit Pirelli’s

Habt ihr Tipps ?

Irgendwie sagen die Test ja verschiedene Dinge!

Ich würde erst die Vorderachse tauschen wollen und dann die Hinterachse, vermutlich erst nächstes Jahr

Liebe Grüße
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Erno_Brombach
registrierter Benutzer
Kaarst



Verfasst am: Sa 20 Jun, 2020 12:41    Titel: Reifen  

Hallo, habe von Pirelli zu Hankook EVO 1 S2 gewechselt, und bin angenehm überrascht. Wesentlich leiser, mehr Grip und ein angenehmeres Fahrverhalten.
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chris83
registrierter Benutzer
Leonberg



Verfasst am: Sa 20 Jun, 2020 14:11    Titel:  

Es gibt einen Reifentest von Autobild aus 2016. Testfahrzeug war ein F-Type. Der Hankook S1 Evo 2 hat vor Conti und Michelin am besten abgeschnitten. Ich war etwas überrascht, muss aber wohl ein guter Reifen sein.
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chris83
registrierter Benutzer
Leonberg



Verfasst am: Sa 20 Jun, 2020 14:11    Titel:  

Es gibt einen Reifentest von Autobild aus 2016. Testfahrzeug war ein F-Type. Der Hankook S1 Evo 2 hat vor Conti und Michelin am besten abgeschnitten. Ich war etwas überrascht, muss aber wohl ein guter Reifen sein.
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Armadillo
registrierter Benutzer
FFB



Verfasst am: Sa 20 Jun, 2020 15:18    Titel:  

Definitiv Michelin PS4S. Für mich der perfekte Allrounder für ambitionierte Passfahrer. Auf der Rennstrecke macht der Pirelli wahrscheinlich eine bessere Figur.

Die Michelin sind nicht so weich wie die Hankook, haben ne Felgenschutzleiste und sehen viel besser aus.

Außerdem halten sie wesentlich länger durch, schmieren nicht so schnell (weil sie nicht so weich sind) und haben einen exzellenten Grip. Auch bei extrem viel Wasser auf der Autobahn hatte ich nie Probleme.

Ich muss allerdings zugeben, dass ich mir nicht mehr sicher bin, ob ich die Evo1 oder Evo2 drauf hatte.

Zu den Michelin und anderen Reifen gibts hier eigentlich auch schon bergeweise Themen:
https://www.jaguar-forum.de/forum/viewtopic.php?t=64232
https://www.jaguar-forum.de/forum/viewtopic.php?t=62199
https://www.jaguar-forum.de/forum/viewtopic.php?t=61098
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Tavina
registrierter Benutzer
Unterfranken



Verfasst am: Sa 20 Jun, 2020 15:35    Titel:  

Zwischenzeitlich gibts von Hankook nen EVO 3, hat auch einen Felgenschutz.
Ich meine, er ist auf jeden Fall spurstabiler als der Pirelli.
Ich denke, Preis- Leistung sind die Hankooks unschlagbar.
Entscheidend ist natürlich deine Fahrweise.
Grüße
Peter
....auf Vorder und Hinterachse keine verschiedenen Marken fahren!
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Hophead
registrierter Benutzer
Stuttgart



Verfasst am: Sa 20 Jun, 2020 18:14    Titel:  

Hab seit ein paar Wochen den Goodyear F1 Supersport.
Bin begeistert.....
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missagh17
registrierter Benutzer
Düsseldorf



Verfasst am: Sa 20 Jun, 2020 19:31    Titel:  

Danke, derzeit ist die Katze unfahrbar :(

Habe oft gelesen man soll die Katze nicht mit 2 verschiedene Profile fahren :( also entweder Geld ausgeben und direkt alle tauschen trotz Profil oder Pirellii, wobei der Verschleiß echt hoch ist
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Bitsurfer
registrierter Benutzer
Solothurn



Verfasst am: Di 23 Jun, 2020 16:52    Titel:  

Ich hab aktuell die Contis drauf. Deuchen mich besser als die Pirellis.

Zwischenzeitlich musste ich eine lädierte Felge reparieren lassen. Dazu hab ich die originalen Propeller montiert. Auf denen sind 4-jährige Pirellis. Die hab ich zuhause im Keler eingelagert. Beim nachhausefahren war die Strasse leicht feucht. Ich hab noch nie ein so unfahrbares Fahrzeug gehabt.
Die kann man bestenfalls als Gummipuffer für einen Kutter oder als Affenschaukel gebrauchen. Zum einparken Driften oder durch den Kreisel schleichen ist mal was neues wenn hinten schon der Strassenkehrmaschine drängelt.
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Hophead
registrierter Benutzer
Stuttgart



Verfasst am: Di 23 Jun, 2020 22:39    Titel:  

Pirellis sind das Letzte was die Haltbarkeit betrifft. Absolute Katastrophe.
Bei beiden F Types die ich hatte waren die nach 4 Jahren nicht mehr zu gebrauchen.
Alt, porös, keine Haftung mehr.
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scheffi
registrierter Benutzer
Ganderkesee



Verfasst am: Mi 24 Jun, 2020 9:10    Titel:  

Mal ehrlich: das ist doch logisch. Entweder haften die neuen Reifen wie Sau, dafür sind sie schnell runtergerubbelt. Oder aber man hat einen Reifen, der kaum verschleisst, dafür aber auch kaum Haftung hat.
Die eierlegende Wollmilchsau ist reifentechnisch noch nicht erfunden und jeder muß wissen, was er für Ansprüche an den Reifen hat: fahre ich mit dem Auto lange Strecken im trockenen (Urlaubsauto für den Sommer), sind die Pirellis nicht schlecht.
Möchte ich das Auto auch mal sportlich bewegen, nehme ich die Hankooks. Für einen guten Kompromiss halt die Michelin oder Continental.

Pauschal auf einen Reifen zu schimpfen macht wenig Sinn, wenn man die verschiedenen Anforderungsprofile nicht kennt.
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chris83
registrierter Benutzer
Leonberg



Verfasst am: Mi 24 Jun, 2020 20:25    Titel:  

Also was die Performance auf trockener Piste angeht, sind die Pirelli meiner Meinung nach nicht schlecht. Haltbarkeit konnte ich bislang nicht testen, da die Reifen nicht wirklich alt werden. . . Ist aber bei einem sportlich betonten Reifen sicher nicht erste Prio. Werde bei nächster Gelegenheit aber wohl mal Hankook testen.
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DrSpeed
Sponsor 2024
Gailingen



Verfasst am: Mi 15 Jul, 2020 21:24    Titel:  

.....vielleicht noch eine Ergänzung zu Hankook Reifen:
Der EVO 3 ist nicht zwangsläufig der geeignetere Reifen. Für mich ist der Ventus S1 evo2 (K117) klar sportlicher bei trockener Fahrbahn und etwa gleich bei Nässe. Allerdings weniger komfortbetont. Habe beide schon auf einem V6 S AWD gefahren. Diese Erfahrung reflektiert auch ein Vergleich der Eigenschaftsprofile beider Reifen auf der Hankook Webpage.

Gruss
Armin
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OWL_Jaguar
registrierter Benutzer
Deutschland



Verfasst am: Fr 31 Jul, 2020 9:48    Titel:  

Moin allerseits,

danke für die zahlreichen Tipps hier und die fundierten Erfahrungsberichte. ich habe diese Woche den Wechsel der Pirelli P Zero auf die Hankook Evo 3 vollzogen und kann - auf trockener Straße - die positiven Erfahrungen nur teilen. Vor allem die Lenkpräzision und -leichtigkeit ist beeindruckend. Da wo der P Zero das Gefühl vermittelte, Du musst das Auto um die Kurve heben folgt er jetzt präzise den Lenkbefehlen. Und auch die Hinterachse ist ruhiger beim schnellen Umsetzen des Fahrzeugs.

Auch wenn wir ja alle wissen, dass der Pirelli nicht erste Wahl ist: braucht zufällig noch jemand von euch zwei fast neuwertige Vorderreifen in 255/35/20? :-) Gebe ich gern günstig ab.

Gruß
Andreas
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chris83
registrierter Benutzer
Leonberg



Verfasst am: Sa 01 Aug, 2020 14:07    Titel:  

Hat jemand Erfahrung mit Semi-Slicks gemacht? Da ich praktisch nie bei Regen fahre, wäre das auch eine Option.
Dem Grip würde es sicher gut tun. . .
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FTypeGerd
registrierter Benutzer
672xx



Verfasst am: Sa 01 Aug, 2020 16:41    Titel:  

Ich muss hier mal fragen: Fahrt ihr Rennen mit dem F-Type?

Ich habe den Hankook Evo 3 drauf-
Wenn ich mich im Straßenverkehr, so halbwegs im zulässigen und verantwortbaren Bereich bewege, hatte ich noch nie - auch nicht bei Regen - Probleme mit der Haftung der Reifen.

Na klar, beim Losfahren kann schon mal die Elektronik bremsen, aber ob ich in 4 oder 5 Sekunden auf 100 bin ist wohl rein ein Problem des Möglichen und nicht des Praktischen.

Vielleicht bin ich aber einfach nur zu blöd.

Viele Grüße
Gerd
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rebizzel
registrierter Benutzer
Bonn



Verfasst am: Sa 01 Aug, 2020 18:32    Titel:  

Semis machen null Sinn wenn man nicht unbedingt letzte Rille fährt ...

Dazu kommt die Dinger funktionieren nur bei perfektem Luftdruck .... also gut warmbremsen die Felgen dann Luftdruck kontrollieren.... Luft ablassen und ballern ... fährst in die Eisdiele ist Luftdruck danach im Keller und und und ...

Die machen also nur Sinn wenn du auf die Rennstrecke fährst ... hatte ich paar Jahre lang mit dem Porsche gemacht.

Für das normale fahren reicht ein Sportreifen mehr als aus, welcher da jetzt der beste ist... naja ist meist wieder dem Einsatzzweck geschuldet und der persönlichen Präferenz
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chris83
registrierter Benutzer
Leonberg



Verfasst am: So 02 Aug, 2020 17:14    Titel:  

Rennen nicht, aber gelegentlich mal die ein oder andere Runde auf einem Rundkurs macht schon Spaß. Beim Rausbeschleunigen aus engen Kurven ist fehlender Grip da schon ein Thema.
Die Cup 2 von Michelin sollen ja auf Rennstrecke und Landstraße gut funktionieren. Wäre also mal einen Versuch wert.
Alltagstauglichkeit spielt praktisch keine Rolle, da ich den F-Type da nicht nutze.
Das Thema mit dem Luftdruck hat man ja grundsätzlich, wenn man die Reifen heiß fährt.
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Stoertebecker
registrierter Benutzer
Paderborn



Verfasst am: Do 28 März, 2024 21:48    Titel:  

Hallo,
Bei meinem F- Type steht ein Reifenwechsel an.
Ist der Michelin PS4 immer noch empfehlenswert?

Danke und viele Grüße von

Klaus
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carlos9115
registrierter Benutzer
Salzburg, Austria



Verfasst am: Sa 30 März, 2024 11:40    Titel:  

Ja, absolut, wobei beim F-Type (zumindest bei mir) auch der PS5 schon geht… bin absolut zufrieden damit… super Traktion trocken und nass, wenig Verschleiß, aber immer noch genug Rest Komfort
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F-TypeHH
registrierter Benutzer
Hamburg



Verfasst am: Sa 30 März, 2024 15:56    Titel: PS5  

Hallo,

nach meine Pirellis habe ich jetzt auch die Michelin PS5 drauf. Guter Grip, tocken wie nass. Würde ich wieder kaufen.
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Jochen60
registrierter Benutzer
Bocholt



Verfasst am: Di 02 Apr, 2024 8:40    Titel:  

Hallo zusammen,

ich habe den bisherigen Verlauf mit großem Interesse gelesen, daher erst einmal Danke für die Infos!

Da ich mein Kätzchen häufiger mit zu einem Trackday nehme, meine Frage:

Hat jemand schon einmal die Michelin Cup 2 oder Pirelli P Zero Corsa ausprobiert und wie waren diese im Vergleich zu den "normalen" Reifen? Der Verschleiß steht dabei nicht so sehr im Vordergrund zumal ich mit angepasstem Fahrwerkssetup von Raeder (KW-Federn, Spur, Sturz) unterwegs bin und das Kätzchen kein Auto für den täglichen Gebrauch ist.

Herzlichen Dank vorab und Gruß, Jochen
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DMorphine
registrierter Benutzer
Furth im Wald



Verfasst am: Di 02 Apr, 2024 20:13    Titel:  

Mich würden auch die weniger oft erwähnten beim F-Type (RWD) interessieren.
Hier im Forum wird gefuhlt ausschließlich über Michelin geschrieben.

Wie sieht es denn mit Contis SC7 aus? Werden in allen Tests als beste Reifen hochgelobt ...
Oder wie wäre es mal mit Bridgestone Potenza? Wären eine gute Ecke günstiger und trotzdem in allen Test super.

Habe derzeit PZeros aus 2018 drauf - einfach schrecklich. Sobald ein Tropfen Regen auf der Straße ist kann man den Sportmodus vergessen.

Wie sind eure Erfahrungen mit "außergewöhnlicheren" Reifenmarken?

Greetz
DM
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scheffi
registrierter Benutzer
Ganderkesee



Verfasst am: Mi 03 Apr, 2024 17:55    Titel:  

Naja, "außergewöhnlich" wäre eher LingLing und solche Chinakracher.

Ich bin da im mittelpreisigen Bereich mit den Hankook unterwegs. Haben guten Grip, auch bei Nässe. Auf dem RWD bin ich da echt zufrieden.
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carlos9115
registrierter Benutzer
Salzburg, Austria



Verfasst am: Sa 06 Apr, 2024 13:34    Titel:  

Servus, vielleicht für den einen oder anderen hier interessant, dieses Video habe ich gerade auf YouTube zufällig gefunden und zweimal angesehen… Wie mein Reifenhändler immer sagt es gibt Reifen und es gibt Michelin…

Interessant für mich dass der PS5 ausbalancierten ist und der PS4 der Kompromissloser Reifen und sportlicher auch für Rennstrecke und so weiter… Ich hatte beide schon oben und muss sagen am hinterradgetriebenen FT Type ist der PS5 perfekt… Wenn man es nicht komplett übertreibt schafft man es nicht einmal im nassen dass der Wagen ausbricht beziehungsweise die Traktion nachlässt, echt beeindruckend… Da ich mittlerweile nicht mehr wirklich auf den Track fahre damit für mich die ideale Mischung.

Cheers

https://youtu.be/GFv1hcj165I?si=nm_HaBH7uvsO2VN9
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DMorphine
registrierter Benutzer
Furth im Wald



Verfasst am: Sa 06 Apr, 2024 17:24    Titel:  

Die aktuelle 5. Generation der Michelin Reifen spielt für uns F-Type noch keine Rolle.
Es gibt ja hier auch wieder den Unterschied zwischen den S und non-S Reifen, also
Pilot Sport 5
Pilot Sport S 5

Die haben im Gegensatz zur Gen 4 einfach nur den Platz des S' verschoben (um angeblich überall eine einheitliche Bezeichnung zu haben...).

Die 295er gibt's aber nur als S und die 255er nur als non-S.
Von daher würde bis jetzt nur wieder die Gen 4 in Frage kommen.

Die Michelin sind ja eine ganze Ecke teurer als z. B. Conti oder Bridgestone. Allerdings soll die Laufleistung wiederum deutlich besser sein. Von daher wäre halt die Frage, was em Ende des Tages wirkoich günstiger ist.
In allen Tests schneiden ja momentan die Contis am Besten ab, wenn dann der Preis auch noch entsprechend der Laufleistung mit den Michelin mithalten kann wäre mein Wahl wohl klar.
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HeinrichW
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Tittmoning



Verfasst am: Mi 26 Jun, 2024 18:24    Titel:  

Was haltet ihr von Yokohama V105 mit Felgenschutz? Ich fahre 305/25/21, da ist die Auswahl eher begrenzt.
Zur Zeit fahre ich nen Hankook S1 Evo3 und bin total zufrieden. Leider hat der aber keinen Felgenschutz und die Felge sieht durch Steinschläge dementsprechend aus.
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HeinrichW
registrierter Benutzer
Tittmoning



Verfasst am: Mi 26 Jun, 2024 19:21    Titel:  

Was haltet ihr von Yokohama V105 mit Felgenschutz? Ich fahre 305/25/21, da ist die Auswahl eher begrenzt.
Zur Zeit fahre ich nen Hankook S1 Evo3 und bin total zufrieden. Leider hat der aber keinen Felgenschutz und die Felge sieht durch Steinschläge dementsprechend aus.
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DMorphine
registrierter Benutzer
Furth im Wald



Verfasst am: Mi 26 Jun, 2024 19:41    Titel:  

Wieso denn der V105? Der stammt von 2010, das ist bei der Entwicklungsgeschwindigkeit der Reifentechnologie in den letzten Jahren schon fast Mittelalter. Der V107 wäre der Nachfolger, ist aber auch nicht gerade das Beste am Markt.

Tyrereview ist die erste Anlaufstelle für gute Tests, dort schneiden die Conti SC7 und Mich PS4S/PSS5 meistens am Besten ab. Die Yokohamas landen da eher weiter hinten und sind auch weniger sportlich ausgelegt.

Mich würde der Vredestein Ultra Pro sehr interessieren. Der ist relativ günstig, kam erst heuer raus und wurde von Autobild in den relevanten Größen 295/30 und 265/35 auf einem AMG GT getestet. Der wurde hinter dem Conti und Mich Dritter. Das wäre mit Sicherheit ein super Reifen für den Jaag. Dürfte wuch eine FSL haben.
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Jochen60
registrierter Benutzer
Bocholt



Verfasst am: Do 27 Jun, 2024 13:43    Titel:  

Nachdem ich im Juni mit meinem S AWD wieder einmal auf einem Trackday war und erlebt habe wie die P Zero's (20 Zoll) nach wenigen zügigen Runden den Geist aufgaben während die Michelin Cup 2 Fraktion ungestört ihre Runden drehte, bin ich mittlerweile emotional beim Cup 2 angekommen, zumal die Alltagstauglichkeit keine ausgeprägte Priorität hat.

Alternativ wurde mir noch der neue Michelin PS S5 vorgeschlagen, da dieser wohl vom Aufbau näher am Cup2 sein sollte im Vergleich zum PS S4? Das konnte ich aber bisher noch nicht verifizieren.

Wenn dazu jemand Erfahrungen sammeln konnte, würde ich mich sehr über ein Feedback oder eine weitere Trackday orientierte Empfehlung freuen.
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pmscali
registrierter Benutzer
Marktrodach



Verfasst am: Fr 28 Jun, 2024 6:22    Titel:  

Michelin Pilot Super Sport UHP für hinten in 285er Breite, bringt gegenüber dem normalen Super Sport 1 Kg weniger auf die Waage.

konnte so mit neuen Felgensatz 17,5Kg Rotierende Massen einsparen und hat vorallem Grip ohne ende.
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DMorphine
registrierter Benutzer
Furth im Wald



Verfasst am: Sa 24 Aug, 2024 12:16    Titel:  

Ich habe jetzt seit ein paar Wochen die Vredestein Ultrac Pro auf der Vorder- und Hinterachse drauf (295/30 R20 und 255/35 R20).

Bisher bin ich echt begeistert vom Grip. Im Trockenem muss man jetzt schon einiges für ein ausbrechendes Heck machen, in Nassen (wenn auch noch nicht allzu übertrieben getestet) kann man netzt auch mal auf einer Auffahrt ein wenig mehr Gas geben, ohne anschließend die Unterhosen wechseln zu müssen.

Für einen bisher sehr vom Allrad und Conti Grip verwöhntem Fahrer ist das echt eine Wohltat und kein Vergleich zum originalem PZero Reifen. Da liegen nicht nur Welten sondern Dimensionen dazwischen.

Somit kann man als F-Type Fahrer ruhigen Gewissens ein paar Euro im Vergleich zu Mich und Conti sparen und zu diesen Reifen greifen. Den Tests nach würde ich diese auf jedenfall den Bridgestone Potenza Sport bevorzugen.
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christoph-za
registrierter Benutzer
Rostock



Verfasst am: Di 10 Sep, 2024 10:06    Titel:  

Hallo,

Kann mir jemand erklären was beim Hankook Ventus S1 Evo3 oder Evo Z bedeutet?

Mit freundlichen Grüßen
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DMorphine
registrierter Benutzer
Furth im Wald



Verfasst am: Mi 11 Sep, 2024 20:00    Titel:  

Ich kenne mich jetzt nicht perfekt mit der Nomenklatur von Hankook aus, aber es schaut mir so aus also ob der Evo Z Richtung Semi-Slick geht.
Der normale Evo3 ist ein UUHP Reifen, also vergleichbar mit einem Michelin Pilot Sport 4S oder Conti SportContact 7.

Allgemein würde ich aber 2024 nicht mehr zu den Hankooks raten, da gibts inzwischen deutlich bessere Reifen. Sind schon eine Weile auf dem Markt. Also außer du bekommst sie zu einem super Kurs.
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christoph-za
registrierter Benutzer
Rostock



Verfasst am: Do 12 Sep, 2024 6:48    Titel:  

Welche sind denn die besseren und empfehlenswerteren?
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DMorphine
registrierter Benutzer
Furth im Wald



Verfasst am: Di 17 Sep, 2024 20:28    Titel:  

Also generell zu den besten erhältlichen Reifen gehören derzeit die Conti SportContact 7 und Michelin Pilot Sport 4S. Bei den Pilot Sport S5 bin ich mir nicht sicher, ob es die mittlerweile schon in den entsprechenden Dimensionen gibt. Bridgestone Potenza Sport sind auch gut, aber sehr kurzlebig und für den Track wohl gar nicht geeignet (verglasen sehr schnell).

Kommt aber sehr darauf an, was du mit dem Reifen bezweckst.
Wenn es mehr Richtung Komfort gehen soll, dann reichen auch UHP Reifen wie die Conti PremiumContact. Hatte die aufn Z4 35i und waren super.

Wenns mehr Richtung Track gehen soll, dann könnens auch SemiSlicks werden. Da können die aber andere Leute bestimmt eine bessere Auskunft geben.
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Jochen60
registrierter Benutzer
Bocholt



Verfasst am: Mi 18 Sep, 2024 15:45    Titel:  

Spannendes Thema!

Mein aktueller Kenntnisstand:

- Der Pilot Sport S5 ist aktuell noch nicht frei verfügbar und im 20 Zoll Format (255/295) lieferbar. Aktuell ist er Erstausrüstung bei Aston Martin und AMG GT Modellen (u.a.); ein Releasedatum habe ich noch nicht gefunden.

- Der Pilot Sport 4S ist aktuell noch das Maß der Dinge und passt; ich warte allerdings auch händeringend auf den S5, da dieser eine deutlich festere Flankenkonstruktion haben sollte (eher wie ein Cup2). Ich habe einen britischen Test gesehen in dem er auf einem neuen AMG GT verprobt wurde und der ist nun wirklich kein Leichtgewicht.

- Der Pirelli P Zero knickt auf einem Trackday recht schnell ein und überhitzt heftig (leider mehrfach erfahren sowohl auf der NBG GP Strecke wie auch auf der Nordschleife). Den P Zero Corsa gibt es leider nicht passend.

Wenn jemand bessere Informationen hat wäre ich dankbar!
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Kleinanzeigen        
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