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[JoPeter]

Hallo zusammen,
Ich habe Probleme mit meinem Jaguar XF 3l Diesel.
Zuerst kam die Anzeige "Wasser im Kraftstoff" ca. 3 Mal. Die Warnung verschwand jedoch wieder und einige Tage später, als ich fahren wollte, erschien die Anzeige "Motorleistung begrenzt" und kurze Zeit später sind die Warnblinker angegangen, ich habe das Auto sofort abgestellt.

Heute habe ich den Kraftstofffilter gewechselt, jedoch war kein Wasser im Kraftstofffilter.
Beim Auslesen des Fehlerspeichers wurden folgende Codes angezeigt:

- P0627-13
- P0628-11

Die Warnung im Display "Motorleistung begrenzt" ist immer noch da, und jetzt leuchtet das Bremslicht die ganze Zeit. Nur beim Ausschalten des Autos erlischt es.
Was könnte die Ursache sein? Ich hoffe Ihr könnt mir helfen

[Gast]

Weil es ja ein Ford ist, könnte das hier ja auch zutreffen:
@P0627-13
https://www.youtube.com/watch?v=LU7Qqc9cqA4
@P0628-11
https://www.youtube.com/watch?v=JOdOut1W8jw

Insgesamt würde ich sagen: Es gibt ein Problem mit der Kraftstoffpumpe.

[Jack_1]

Hallo ,
Gab es zu diesem Problem eine Lösung ????
Wäre hilfreich für andere.
Gruß Jack

[Sandmaennle]

Korrekt, wäre hilfreich :-)
Hört sich irgendwie nach Wasserschaden des vorderen Steuergerätes (BCM) an.

Grüße
Dirk

[Ozelot_89]

Servus zusammen,

Habe aktuell das selbe Problem und auch wenn sich der Themenstarter hier nicht mehr melden wird, möchte ich kein neues Thema eröffnen, da ich die selben Fehlermeldungen habe. Nur lässt sich bei mir die Warnblinkanlage nicht mehr abstellen und auch die Bremsleuchten sind dauerhaft an, auch nach ab- und wieder anklemmen der Batterie. Die Fehlermeldung "Motorleistung begrenzt" erscheint bei mir ebenfalls auf dem auf dem Info-Display.

folgende Fehlercodes sind hinterlegt, die sich auch nicht löschen lassen:

P0627-13 Fuel pump A control - circuit open
P0628-11 Fuel pump A control - circuit low

B1D35-23 Hazards switch connection circuit
B113E-23 External luggage compartment release switch

was ich bereits gemacht habe:

Kraftstoffpumpe überprüft, die Steckkontakte sowie die Funktion der Pumpe ergaben keine Auffälligkeiten. Trotzdem habe ich mal den Stecker der Pumpe abgezogen und die Batterie wieder angeklemmt, keine Änderung...
Zudem habe ich alle Steckkontakte am hinteren BCM gecheckt und auf Wassereintritt überprüft. Das selbe habe ich auch bei der vorderen Fusebox im Fußraum der Beifahrerseite gemacht. Alle Kontakte waren sauber, trocken und ohne Spuren von Korrosion oder Feuchtigkeit. Den Kabelbaum der Heckklappe habe ich ausgetauscht (war durchgescheuert) den Taster der Heckklappe ersetzt. Neue AGM Batterie eingebaut und über OBD resetet, alles ohne Erfolg. Nun bin ich mit meinem Latein so ziemlich am Ende aber vielleicht hat ja noch jemand einen Tipp für mich?

Grüße,
Rob