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Suedstadler

Hallo zusammen,

bei meinem Jaguar steht demnächst die Inspektion an. In diesem Zuge soll auch das Getriebeöl gewechselt werden. Da es sich um ein ZF-Automatikgetriebe handelt, werden dabei auch die Ölwanne und der Ölfilter ersetzt. Hierfür bietet ZF bekanntlich ein entsprechendes Wartungskit an.
Da der Jaguar Service Partner für das ZF-Wartungskit einen aus meiner Sicht recht ambitionierten Preis aufruft, haben wir uns darauf geeinigt, dass ich das Material selbst beschaffe und zum Servicetermin mitbringe.
Bevor ich das Kit bestelle, möchte ich gerne sicherstellen, dass ich das richtige auswähle.
Ist das Original ZF Ölwechsel-Kit mit der Artikelnummer 1087.298.365 das korrekte Kit für mein Fahrzeug?
Zu meinem Fahrzeug:

Jaguar F-Type
Modelljahr 2016
3.0 V6 Kompressor mit 340 PS
8-Gang-Automatikgetriebe

Außerdem hätte ich noch eine Frage zum Motoröl. Laut Jaguar ist für mein Fahrzeug 0W-20 vorgeschrieben.
Verwendet ihr ebenfalls ein Motoröl mit dieser Viskosität oder gibt es alternative, freigegebene Öle, die ihr empfehlen könnt? Falls ja, welche Spezifikation bzw. Freigabe sollte dabei unbedingt eingehalten werden?
Vielen Dank vorab für eure Unterstützung.

Viele Grüße
Mathias

Kuhli007

Hi Suedstadler,

lade dir mal die Service-Informationen von ZF hoch.

Beim Motoröl habe ich auch gelesen, damit da einige Leute andere Öle verwenden, welche aber nicht offiziell freigegeben sind.
Ich selber verwende nur 0W20, Wechsel das Öl aber immer 1x im Jahr bei ca. 6000-7000 km.

Gruß Frank

Suedstadler

Hallo Frank,

die ZF-Liste war Gold wert. Ich habe inzwischen das Motoröl, die Getriebeölwanne und das Getriebeöl besorgt.
Jaguar möchte unglaubliche 83 € pro Liter Getriebeöl haben. Hochgerechnet auf acht Liter und inklusive Ölwanne kommt man auf deutlich über 1.000 €. Die haben doch einen völligen Schuss!
Ich habe den kompletten Satz jetzt für knapp 180 € gekauft. Das ist schon fast nicht zu glauben.

Danke nochmals für Deine Unterstützung!

Viele Grüße
Mathias

Kuhli007

Hallo Mathias,

die Preise sind wirklich bei vielen Sachen überzogen.
Gerade auch beim Öl ist eine riesige Marge drauf. :-(

Ich würde den Ölwechsel gerne alleine durchführen, muss mich mit dem Thema aber noch genauer beschäftigen.

Gruß Frank

Suedstadler

ich konnte mich mit dem Jaguar Service einigen, das ich das Öl für Motor und Getriebe mitbringen darf.
Sie übernehmen für die Schmierstoffen halt keine Haftung.

Gerade ein Ölwechsel am Getriebe kann man ohne Fachwissen und eine Werkstatt nicht machen.

Grüße
Mathias

Tavina

Ein "normaler" Getriebeölwechsel macht nicht so viel Sinn, da beim Wandlergetriebe etwas nur 1/3 bauartbedingt rausläuft.

Ist zwar besser wie nix, aber hier wäre eine Getriebeölspülung besser.
Ist natürlich teurer.

ZF empfiehlt nach 8 bis 10 Jahren oder...ich glaub..80000km.

Grüße
Peter

pmscali

ZF 6HP/8HP Einfüllmenge im Neuzustand 9,5-10 Liter
Ölwechselkit hat 7 Liter drin davon brauche ich erfahrungsgemäß 6,6-6,8 Liter.

Es werden also 2/3 des Öles getauscht und das reicht völlig aus.

Suedstadler

vielen Dank für den Hinweis.
Ich habe jetzt 8 Liter bestellt, da das so im Kostenvoranschlag stand.
Die Ölwanne war da auch gleich mit dabei mit Schrauben, Filter und Dichtung. Hat 180 € mit Getriebeöl gekostet, satt 939 € beim Jaguar Service.
Die verlangen dort unglaublich 83 € pro Liter Getriebeöl und 280 € für die Ölwanne. Das ist wirklich unfassbar,
Das Motorenöl habe ich auch gleich selbst gekauft.

Grüße
Mathias

pmscali

Und jetzt weiter?

denkst du es wird so einfach?

Suedstadler

Ich kann Deiner Frage aktuell leider nicht ganz folgen.

Eventuell zielt die Frage darauf ab, wer die Arbeiten am Fahrzeug mit dem von mir bereitgestellten Öl durchführen soll.
Hierzu hatte ich bereits im Chatverlauf geschrieben, dass ich mir die Freigabe des Servicepartners eingeholt habe. Für die Entsorgung des Altöls wird er vermutlich noch eine entsprechende Gebühr berechnen.
Darüber hinaus werde ich, wie in solchen Fällen üblich, wahrscheinlich unterschreiben müssen, dass die Werkstatt für das angelieferte Öl keine Haftung bzw. Garantie im Zusammenhang mit möglichen Motor- oder Getriebeschäden übernimmt.

Wobei solche Klauseln im Ernstfall ohnehin häufig rechtlich geprüft werden müssen. Solange die Werkstatt die vorgesehenen Betriebsstoffe an den richtigen Stellen verwendet und nicht versehentlich Getriebeöl in den Motor oder Motoröl ins Getriebe füllt, sehe ich das jedoch sehr entspannt. Ich gehe davon aus, dass dort Fachleute arbeiten, die ihr Handwerk verstehen.

Ich hoffe, damit ist Deine etwas kurz formulierte Frage beantwortet.

Mitch84

Beim Thema Getriebeöl kann ich wirklich nur empfehlen, statt einem Wechsel eine Spülung vorzunehmen. Es gibt da einige Spezialisten, die nur diese Tätigkeit machen. Du hast einfach einen kompletten Austausch des Öls, danach wird das Getriebe neu kalibriert und es läuft wie neu. Kosten belaufen sich auch ca. 600€, mit Dichtungen und Ölwanne.
Ich kann da zum Beispiel den Spezialisten in Bad Wörishofen empfehlen, war mit 8HPs unterschiedlicher Fahrzeughersteller da und es hat alles einwandfrei geklappt.
Das ist dann günstiger und besser als in einer Jaguar Werkstatt.

Suedstadler

Ja, das hatte ich mir auch schon überlegt, aber da mein Jag erst 30.000 km hat ist eine Spülung noch nicht zwingend notwendig. Das sagt zumindest der ZF Service in Friedrichhafen, der bei mir hier in der Region ist.

Isebjoern

Lieber öfters wechseln als eine Spülung und man kann es selber machen
Gruß Jörn