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[marajana]

Salut mitsammen! Mein 88er XJ8 (3,2l) meldet per Display, der Motor sei im Notlauf - was tun?
Beste Grüße von Holger aus Frankfurt

[mad_max77]

88 kann nicht sein, 98 wohl.
Zur Frage: FEHLERSPEICHER AUSLESEN!!!

[Mars63]

darf ich mal so anfangen:

Ach, Holger,
du bist doch nun lang genug dabei, dass man den mitdenkern nicht einfach einen lappen fleisch vor die füße wirft und hofft, dass sie es fressen. würdest du das?

was hast du denn gemacht, wie ist es passiert, während der fahrt, beim nächsten start, nach 200km/h auf der AB
oder nur beim einkaufen.

hast du vorher irgendwas am motor gemacht, geräusche bemerkt, ruckeln oder knirschen ??????????
und der tipp mit dem auslesen kommt die doch sicher auch bekannt vor - oder?

grüssle
auch wenn der kopf heute raucht

[marajana]

Salut mitsammen!
Zunächst muss ich mich korrigieren: EZ war natürlich 1998...
Sodann: Das Auto meldete unlängst, es habe zuwenig Kühlflüssigkeit - wir wissen, die sind da empfindlich; also habe ich ein bisschen Frostschutzmittel nachgefüllt, dann war auch Ruhe.
Heute Morgen ist meine Frau damit zur Arbeit gefahren (13 km) und wieder heimgekommen, heute Nachmittag wollte ich das Auto in die Garage fahren und fuhr zu diesem Zweck eine kleine Strecke ums Eck, damit es nicht ganz so schnell wieder abgestellt/ausgemacht werde. Bei dieser Gelegenheit zeigt es diese Fehlermeldung; vorher hatte es offenbar bei meiner Frau gelinde Startschwierigkeiten gezeigt; als ich jetzt damit fuhr, startete es problemlos, zeigt aber nur zögerliche Gasannahme...
Vielleicht erleichtern diese Informationen die Ferndiagnose und jegliche Spekulationen?
Und ja, natürlich muss ich den Fehlerspeicher auslesen (lassen), ich wollte lediglich zunächst mal fragen!
Beste Grüße von Holger aus Frankfurt

[Mars63]

hallo Holger,

na geht doch, so kann man damit arbeiten, aber gut, dass du an die regel denkst, nicht nur 10 m zu fahren, sondern besser einmal um den block (trifft meiner erfahrung fast nur im kalten, bis sehr kalten zustand zu)

zögerliche gasannahme kann natürlich viel zu viel bedeuten
kraftstoffmangel, pumpe, zündungsproblem, zu fett / zu mager
gasblasen in der leitung, druckaufbau

hast du denn mal im leerlauf unter die haube *gehorcht*
kommt die fehlermeldung sofort nach dem start wieder, bleibt sie nun, oder dauert es etwas

bei einer so vielschichtigen fehlernmeldung kommst du mit bordmitteln erst mal wenig weiter
wenn du nochnmal fährst, dann horch mal auf dein auto, durchgetretenes gas, rollen lassen wieder gas
... ach, was man eben so macht, um ein wenig input zu bekommen

grüssle

ps: hast du dir schon mal überlegt dir z.b. ein IcarSoft zum eigenen auslesen zu besorgen?
kann manchmal auf die schnelle helfen, gibt dir evt wichtige hinweise,
hat keine batterien und ist immer sofort einsatzbereit ... gibt es sicher auch für den xk /98