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[derek]

Grüß euch Katzenfreunde, vorallem die mit den Kochrezepten !

Nochmal die Frage ob jemand etwas über das Umrüsten von Amerikanischen Kats auf deutsche weiß. Oder jemand eine Adresse kennt wo man noch Ami-Kats beziehen kann?

Man müste doch in einer großen Jaguarwerkstatt damit klar kommen, wieso sollte man die nicht umrüsten können, oder?

Wenn ihr eine Idee dazu habt schreibt mir bitte.
Ein verzweifelter xjs-c Fahrer. :-[

[Pypke70]

Hallo Derek,
man sprach früher von einem Ungeregelten Kat, wenn er übergröße hatte mit Groblammelentechnik von einem USA Kat.
In USA hatte man teilweise ab 1974-75 schon solche Kats im einsatz. Caddy brachte schon sehr früh ca. 1980 einen G-Kat auf den Markt.

Aber jetzt mal zu deiner Sache hast du Lambdasonde drin, also G-Kat ? (Geregelter)
Oder ist es ohne Lambdasonde ein U-Kat ? (Ungeregelter)

Es dürfte beidesmal kein Problem sein, ich kann dir dann Adressen geben. Eine habe ich sogar im Kopf UNIFIT man findet es im Interrnet.

Wenn es ein U-Kat ist, dürfte er eh hin nicht mehr anerkannt sein. Also einfach raus mit dem Quatsch.
Ansonten kannst du einfach einen Handelsüblichen einbauen.
Aber unbedingt auf den Durchfluß achten und das die Lammelenöffnungen groß genug sind. Bei zu feinen Lammelen wird der Kat zwar mechanisch kleiner, aber er setzt sich auch sehr schnell zu und dann fehlt die Leistung oder der Motor leidet darunter.
Habe früher meinen G-Kat selber für meinen V8 5Liter Motor gebaut, Ergebniss beim TÜV, das ist doch nicht möglich 10x bessere Abgaswerte als vergleichbare.
(2 Lambdasonden + 4 Katalysatoren davon zwei Vorkats und zwei Nachkats)

Gruß Sascha