E-Type 3,8 Roadster, immer Serie 1 (15.3.1961 bis 10/1964)
Jaguar Classic & New Car Forum
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#1: E-Type 3,8 Roadster, immer Serie 1 (15.3.1961 bis 10/1964) Autor: Jagman, Köln
Verfasst am: Mi 25 Dez, 2002 11:04
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3781ccm, 210 PS/4750 U/min, Vmax 235 km/h
Chassis 850001 RHD 942 Stück
875001 LHD 6885 Stück
Motornr.: R oder RA
3-SU Vergaser, 4-Gang Schaltgetriebe (Moss Box)
Verdichtung 9:1
mit Verdichtung 8:1 203 PS
Foto Zorn
#2: Re:E-Type 3,8 Roadster (15.3.1961 bis 10/1964) Autor: Jagman, Köln
Verfasst am: Fr 27 Dez, 2002 18:24
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E S1 u.a. erkennbar an den nicht in der Neigung verstellbaren Schalensitzen und der Alu-Mittelkonsole.
(Beides hatte der Serie 2 E-Type nicht mehr.
Die späteren Sitze waren klappbare "Normalsitze" . Die Mittelkonsole war bezogen)
Foto Zorn
#3: Re:E-Type 3,8 Roadster, immer Serie 1 (15.3.1961 bis 10/1964) Autor: Jagman, Köln
Verfasst am: Sa 01 Feb, 2003 21:23
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Der 3,8er E-Type ist immer ein Wagen der "Serie 1".
Da man anfangs noch nicht ahnte, dass man später einen grösseren Motor einbauen würde, schien eine Motorangabe aussen an der Karosserie unwichtig.
Folglich steht auf dem Kofferraumdeckel jedes Serie 1 E-Types , Roadster oder Coupé, nur "Jaguar " (in Chromlettern)
Erst der 4,2 ltr Wagen erhielt dort den Zusatz "4,2".
Der noch spätere Serie 3, mit 12-Zylinder Motor, erhielt das "V12" als Zusatz
Foto Baier
#4: Ergänzungen zu den technischen Daten E-Type Serie 1 3.8 Cabrio Autor: Dirk Albrecht, 25364 Brande-Hörnerkirchen
Verfasst am: Di 04 Nov, 2014 23:19
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Technische Daten:
Hubraum: 3.781 ccm
Verdichtungsverhältnis 9:1 oder 8:1
Leistung mit Verdichtung 9:1: 265 bhp (brutto) bei 5.500 U/Min bzw. 210 DIN-PS bei 4.750 U/min
Drehmoment mit Verdichtung 9:1: 353 Nm (brutto nach SAE) bei 4.000 U/min
Leistung mit Verdichtung 8:1: 259 bhp (brutto) bei 5.500 U/min bzw. 203 DIN-PS bei 4.750 U/min
Drehmoment mit Verdichtung 8.1: 346 Nm (brutto nach SAE) bei 4.000 U/min
Moss Viergangschaltgetriebe, 1. Gang unsynchronisiert
Höchstgeschwindigkeit ca. 225 km/h (die Werksangabe 240 km/h erreichten nur speziell vom Werk für Messfahrten und die Presse präparierte Fahrzeuge, nicht jedoch die an Kunden ausgelieferten Serienfahrzeuge)
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