Ed China restauriert nen Etype Realtime
Jaguar Classic & New Car Forum
-> XK120-150, D Type, E-Type, MK, 420(G), S-Type
#1: Ed China restauriert nen Etype Realtime Autor: jens2007, Niddatal
Verfasst am: Fr 01 Jun, 2018 20:33
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Für alle Interessierten,
Edd China aus Dealer Wheeler ist mit einer eigenen Show im Netz zurück. Er restauriert mit anderen einen gelben E-Type.
Mehr unter https://builtbymany.com
Der Trailer ist seit heute live auf YouTube.
Klingt interessant.
Gruß Jens
#2: Autor: martini, Berlin
Verfasst am: So 03 Jun, 2018 21:56
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Da wartet eine Menge Arbeit. Ich glaube den hätte ich stehen gelassen.
Grüße
Martin
#3: Autor: nefematic,
Verfasst am: So 03 Jun, 2018 22:35
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Martin,
eine Menge Arbeit die durch TV Rechte und Sponsorengelder fürstlich bezahlt wird. Da sind sehr erfahrene Leute am Werk, die haben das vorher durchgerechnet. Je mehr Arbeit je mehr kann Inhalt vermarktet und versponsort werden oder seh ich da was falsch? Was für dich eventuell unlohnend aussieht kann für eine solche Produktion ein Goldesel werden.
Martin
#4: Autor: Durango2k, Göttingen
Verfasst am: Mo 04 Jun, 2018 5:04
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Im Prinzip gabs das vor 20 Jahren schonmal: „a car s reborn“ von Mark Evans. Ich hab die Melodie immer noch im Ohr.
Hier ist wohl u. a. neu, dass Porter Press mitwirkt, und „built by many“ deutet ja darauf hin, dass sie wohl Teile an Fans versenden, die diese dann restaurieren, und Edd baut es zusammen?
Bin auch mal gespannt, wie original das am Ende wird. Ein 1.5er ist ja schon auch ein Mix ab Werk gewesen.
Carsten
#5: Autor: kejaguar, Paderborn
Verfasst am: Mo 04 Jun, 2018 8:07
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Hallo,
da bin ich ja mal gespannt, wie die die Restauration angehen.
Ich denke, wir werden nicht die volle Wahrheit erfahren, denn die Kiste ist gar.
Da sind mal schnell locker 2000 Stunden versenkt!
Ich freue mich auf weitere Kommentare hier zu dem Restauartionsprojekt!
Schöne Grüße von
Klaus
#6: Autor: Nichtschwimmer, Mannheim
Verfasst am: Mo 04 Jun, 2018 19:59
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Das wird eine Restaurationsshow, stark verkürzt, für das breitere Publikum schmackhaft dargestellt. Das was wirklich schwierig und nervig ist, läßt sich wahrscheinlich nur schwer einfangen. Mit vielen Profis an Bord und bestens ausgerüstet wird die Restauration ein Durchmarsch: Rein ins Tauchbad, drauf auf die Richtbank, Karosseriebauer, Jaguarspezialisten, Satter, Lackierer etc. 2000 Stunden
könnten realistisch sein. Wenn viele am Auto arbeiten und reiklotzen, sind die aber auch schnell rum.
Wie dem auch sei, das soll jetzt nicht negativ klingen. Ich freue mich drauf. Mal sehen wie die Profis rangehen, vielleicht kann man sich was abguggen.
Udo
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