Lenkung undicht an Servoleitungen
Jaguar Classic & New Car Forum
-> XJ Serie 1 bis 3
#1: Lenkung undicht an Servoleitungen Autor: Jag_NR, Neuwied
Verfasst am: Mi 28 Apr, 2021 12:06
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Hallo liebe Forengemeinde,
ich möchte mich kurz vorstellen. Mein Name ist Mirko, komme aus Neuwied und habe mir letzte Woche einen XJ 6 Serie 1 zugelegt.
Da das Fahrzeug zum TÜV muss, möchte ich gerne die Lenkung abdichten. Zwischen den beiden Ölleitungen und der Verschraubung, die am Ritzelgehäuse befestigt ist, kommt Öl raus. Ich vermute, dass die Leckage durch eine fehlerhafte Bördelung der Leitung entstanden ist. Könnte es aufgrund eurer Erfahrungen eventuell auch eine andere Ursache haben? Das Lenkgetriebe selbst ist dicht. Könnt ihr mir hier weiterhelfen?
Schönen Gruß
Mirko
#2: Autor: XJ12_Fahrer, Bad Homburg
Verfasst am: Mi 28 Apr, 2021 13:12
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Hallo Mirko,
soweit ich mich erinnere, sitzen in den Verschraubungen O-Ringe. Es gibt für die Servolenkung Überholungssätze bei den einschlägigen Lieferanten, da sind die Ringe dabei. Alternativ ausmessen und Standardware einsetzen.
Beste Grüße
Andreas
#3: Autor: Jag_NR, Neuwied
Verfasst am: Do 29 Apr, 2021 18:58
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Hallo Andreas,
leider sind dort keine Dichtringe zu finden. Die Verschraubung ist auch fest.
Hat noch jemand eine Idee?
Gruß Mirko
#4: Autor: Jag_NR, Neuwied
Verfasst am: Fr 30 Apr, 2021 10:39
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hier zur Orientierung vielleicht mal das Bild des Ritzelgehäuses, in die die Servoleitungen verschraubt sind.
#5: Autor: Jag_NR, Neuwied
Verfasst am: Fr 30 Apr, 2021 10:59
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und noch eins...............
#6: Autor: OldAndi, Im Lande
Verfasst am: Fr 30 Apr, 2021 11:39
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Hatte ja mal eins zerlegt .Hier mal in Nahaufnahme die Anschlüsse. Wenn ich mich recht entsinne, dürften da so konische Dichtungen drin sein . Bin mir aber nicht mehr ganz sicher ?!
Andi
#7: Autor: Thomas_Schmid, Dülken
Verfasst am: Fr 30 Apr, 2021 11:57
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Da müssten kleine Büchsen aus Alu drin sein, die getriebeseitig flach Dichten und zu den Leitungen hin einen Konus haben, in den sich die Bördelung einarbeitet.
Wenn kräfigt nachziehen nicht ausreicht, dann dürften die wohl schon mehrmals angezogen worden sein ohne Austausch, so dass sich der Konus keine saubere Rille mehr ins Alu schneiden kann...
#8: Autor: Jag_NR, Neuwied
Verfasst am: Fr 30 Apr, 2021 15:25
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Vielen Dank für eure Infos. Ich vermute dann auch, dass die konischen Buchsen erneuert gehören. Ich werde das Mal machen. Gebe Info, ob das der Grund der Undichtigkeit war.
Schönen Gruß
Mirko
#9: Autor: OldAndi, Im Lande
Verfasst am: Fr 30 Apr, 2021 18:14
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Ich sehe gerade, im mittleren Anschluss meines L.Getriebes , erkennt man diese konische Dichtung .
Andi
#10: Autor: beemer, XJ-S V12 Conv. 1990
Verfasst am: Fr 30 Apr, 2021 19:01
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Da müssten kleine Büchsen aus Alu drin sein, die getriebeseitig flach Dichten
Sieht mir nach Schneidringen aus. Kennt man von Trinkwasserinstallationen und auch aus dem Hydraulikbereich. Nach dem XJ-S-Teilekatalog kommen dort unterschiedliche zum Einsatz mit jeweils separater Teilenummer. Ob das beim XJ S1 auch so ist, weiß ich nicht.
Gruß
Tom
#11: Autor: Jaguar_Serie_3, Dreieich
Verfasst am: Fr 30 Apr, 2021 20:24
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Guten Abend,
an Servopumpen beim E kommen "Aluoliven" als Quetschdichtung in die Verschraubungen.
Könnte hier ebenso sein.
Als "schnelle Notreparatur" kann man zusätzlich einen passenden Aludichtring einsetzen.
Provisorien halten ja bekanntlich am längsten.
Viel Erfolg. Manfred
#12: Autor: Thomas_Schmid, Dülken
Verfasst am: Mo 03 Mai, 2021 8:32
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Hab noch genau das Gegenstück vor mir.
Für den 420 sind Servoleitungen nicht zu bekommen, da auch die Stahlleitungen teils quetschstellen hatten, habe ich mir die Leitungen nachbauen lassen in einem Hydraulikbetrieb. Leider werden dort solche Bördelungen nicht mehr gemacht, auch ist das Stahlrohr, welches man heute verwendet dicker von der Wandstärke her.
Ich muss also noch die Bördelung selber machen. Hat einer von euch dafür Werkzeug? Sonst werde ich mir wohl selbst eins bauen müssen, bzw mir das Druckstück dafür drehen lassen müssen.
#13: Schneidring 208001 und 207900 Autor: Nichtschwimmer, Mannheim
Verfasst am: Mo 03 Mai, 2021 9:25
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Moin,
https://www.limora.com/de/englische-marken/jaguar/jaguar-xj6-serie-i-iii-und-daimler-sovereign-serie-i-iii-1968-1987/lenkung/adwest-servolenkung-serie-i-bis-juni-1972-vergasermodelle.html#26
Vielleicht hilft das.
Grüße Udo
#14: Autor: Thomas_Schmid, Dülken
Verfasst am: Di 04 Mai, 2021 16:31
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Das sind genau die selben Aludichtungen wie bei der Varamatic auch verwendet wurden.
Dichten flach im Lenkgetriebe, aber konisch an den Anschlüssen der Leitung, genau die meinte ich.
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