Welcher Motor ist das? 4,2 L Jaguar Motornummer beginnt mit AA...
Jaguar Classic & New Car Forum
-> XK120-150, D Type, E-Type, MK, 420(G), S-Type
#1: Welcher Motor ist das? 4,2 L Jaguar Motornummer beginnt mit AA... Autor: Thomas_Schmid, Dülken
Verfasst am: Mi 04 Aug, 2021 9:57
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Hallo zusammen,
gestern habe einen Motor entdeckt, nicht abgedeckt, seit ewigen Jahren in einem Schuppen gelagert.
Es ist ein Jaguar 6 Zylinder, das steht fest.
Er hat keinen Rost auf den Nocken die vom Öleinfülldeckel erreichbar sind und lässt sich mit etwas Kraft von Hand drehen. Hab ihn aber nur ganz leicht bewegt, ca 20 Grad, weil man ja nicht weiss wie es in den Brennräumen aussieht.
Allerdings hat dieser Motor auf der Rückseite nicht die grosse Abdeckplatte zum Kühlkreislauf, sondern nur einen ca 4-5 cm grossen geschraubten Blindstopfen.
Ein Hubraumangabe konnte ich nicht finden, wobei ich erwähnen muss, dass der Motor teils mit Brettern zugestellt ist, könnte also durchaus verdeckt gewesen sein.
Motornummer konnte ich teilweise sichtbar machen und beginnt mit AA
Weiss einer von euch, was das für eine Maschine sein könnte?
Lieben Gruß
Thomas
#2: Wenn dann Autor: S-TYP34, 65510 Wörsdorf
Verfasst am: Mi 04 Aug, 2021 19:14
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nur 1 - A - so beginnt die Motor Nr. bei MKVII.
und es geht weiter mit -B- -D- -N-
Harald
#3: Autor: Thomas_Schmid, Dülken
Verfasst am: Do 05 Aug, 2021 8:09
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Hmmmm
Das sind die Nummernschemata, die ich auch von Jaguar kenne.
Stellt sich die Frage, ob es nicht ein Motor aus einem anderen Fabrikat ist, denn es gab ja einige Firmen die ebenfalls Motoren von Jaguar verwendet haben.
Wichtig wäre, um welchen Hubraum handelt es sich, denn wie gesagt ist der Block nicht identisch mit dem des 3,8 bzw 4,2.
Welcher der anderen Motoren vorher hat auf der Rückseite, statt des flachen Bleches zum Kühlflüssigkeitsraum einen runden Blindstopfen verbaut?
#4: Autor: Durango2k, Göttingen
Verfasst am: Do 05 Aug, 2021 9:30
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Es gab vom XK auch noch Military - Versionen, ich glaube aber, dass diese so lindgruen lackiert waren, ein großer Vergaser ?
Hast Du Fotos ?
Carsten
#5: Die Blechplatte Autor: S-TYP34, 65510 Wörsdorf
Verfasst am: Do 05 Aug, 2021 14:39
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haben die 4,2er
die 3,4er / 3,8er XK - Motoren haben
hinten einen Froststopfen zum Wasser.
#6: Autor: Thomas_Schmid, Dülken
Verfasst am: Do 05 Aug, 2021 19:02
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Könnte ja ursprünglich ein Stopfen gewesen sein, oder ich habe mich im Halbdunkel des Schuppens versehen.
Auf jeden Fall rund, von daher guter Hinweis, da kann ich jetzt googlen, wo diese anderen Blöcke dann die Nummer haben sollen, oder ob AA gefolgt von ein paar undefinierbaren Zahlen die Motornummer ist.
Bilder konnte ich leider keine machen, hab aber die Telefonnummer vom Besitzer bzw dessen verkaufsberechtigter Tochter.
Das Ding war ziemlich vergammelt, hat aber kein Wasser bekommen, ausser Luftfeuchte draussen.
Voller Staub und Spinnweben, halb unter Brettern. Konnte am langen Arm an der Riemenscheibe drehen, er ist frei, wollte aber nicht zuviel drehen, weil man weiss ja nicht was innen ist. Vorsicht, man kann ja noch mehr kaputtmachen.
zwei SU waren drauf, bin mir nicht sicher ob 6er oder 8er.
Die erreichbaren Nocken, waren noch glatt, jedoch bereits nicht mehr fettig vom Gefühl her.
Also wird Zeit, dass der zumindest konserviert wird oder gleich revidiert.
Von daher versuche ich gerade zu ergründen, ob es maximal eine Wohnzimmerdeko ist, oder der Motor gesucht ist.
Ist doch schade, wenn man Teile die es nicht wie Sand am Meer gibt, in so einer Situation weiter verotten lässt.
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