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[tyson]

Wer kann mir Auskunft über die Firma Classics CZ s.r.o. mit Sitz in Hradec Kralove geben.
Wir haben vor an unserem Jaguar E-Type eine Kompettrestauration durchführen zu lassen und hätten gerne Informationen bzgl. dieses Betriebes bevor wir in Kontakt treten.

Einen Guten Rutsch ins neue Jahr wünscht.

Tyson

[Woolfi]

1. Grundsätzlich interessant ist bei solchen Auslandsarbeiten ist der Preis.
2. "Qualitätsmoral" und Zuverlässigkeit dürften eher unter deutschem Niveau liegen.
3. Falls "Pfusch" geliefert wird und bezahlt wurde, wird die Einklagbarkeit per Gericht im "vorderen" Balkan schierig bis unmöglich.
Nur theoretisch: was machen Sie, wenn das Fahrzeug einfach weg ist oder brutal vermurkst wird ? Wieviel Geld und wieviel Jahre würde die "Klärung" kosten ? ? ?
Für Dauerauftraggeber, die die Landessprache sprechen und nach einiger Suche einen "funktionierenden" Betrieb gefunden haben, macht das schon eher Sinn.
Eine weise Entscheidung wünscht Wolfgang Gatza

[h.j.thomassen]

Das es mit grenzüberschreitende Arbeiten schwere juridische Komplikationen geben kann, das verstehe Ich.
Aber die unbegründete Kupplung zwischen "nicht Deutsch" und "niedrige(r) Qualitätsmoral und Zuverlässigkeit" ist beleidigend.

H.J.Thomassen

[Woolfi]

Meine Aussage war:
"2. "Qualitätsmoral" und Zuverlässigkeit DÜRFTEN eher unter deutschem Niveau liegen. "
1. Ein Leistungsanbieter im Inland, der befürchten muß juristisch wegen "Pfusch" belangt zu werden, wird eher bemüht sein, ordentliche Arbeit zu liefern, als jemand, der davor sicherer ist oder sich sicherer fühlt.
2. Versuchen Sie z. B. mal einen US-Händler, der Ihnen einen "Prestobomber" angedreht hat, mit Rechtsanwälten und Gerichten zu Minderung oder Wandlung des Kaufvertrags zu zwingen. Das wäre ein langer, teurer, risikobehafteter und steiniger Weg. Ich PERSÖNLICH schätze ein solches Risiko im "Osten" als höher ein als in Deutschland. Finden Sie z. B. in mal Tschechien oder Polen einen qualifizierten Gutachter, der sachkundig ist und vor Gericht anerkannt ist.
3. Das deutsche Berufsausbildungssystem dürfte dafür sorgen, dass Werkstattbetreiber/Meister einigermaßen qualifiziert sind.
4. Ich persönlich handle mit Verdecken für Cabrios. Hin und wieder kommt ein Kunde, der kurz zuvor für mäßiges Geld ein Verdeck in Polen maßangefertigt bekommen hat. Ich komme manchmal aus dem Staunen nicht heraus. "Supermegabrutalpfuscher" in Polen lackierten schwarzem Jeansstoff (!!!) mit der Rolle eine wasserabweisende Schicht auf und nähten einem armen Teufel daraus ein BMW-Verdeck für 300.- Euro incl Montage. Haltbarkeit ca. einen (!!!) Monat. Solche Späße habe ich mehr als einmal gehört und gesehen. Dumme fallen leider darauf rein. Echter Verdeckstoff ist nämlich relativ teuer.
5. Ich will andere nicht beleidigen, aber gebe lediglich zu bedenken, dass im östlichen Ausland der Preis sicher niedriger ist, dummerweise aber auch die CHANCE höher ist, 'reinzufallen'.
Mit freundlichen Grüßen Wolfgang G.

[alfauwe]

begreife überhaupt nicht, was sich der Holländer h.j.thomassen darüber aufregt.
Soll lieber mal richtig lesen lernen oder in diesem Forum für immer schweigen.
Solche Kommentare sind für den Müll.
Woolfi hat vollkommen recht.
Im Zusammenhang mit Arbeiten in den Ostblockländern werben natürlich auch deutsche Zwischenhändler.
Wer hier abzockt ist auch klar.
Also: gute deutsche Wertarbeit (am besten Schwäbische) hat unseren Oldtimern noch nie geschadet. Und bitte immer mit Rechnung. Sonsch ischs Gschroe nochher graoß.
D'r Schwob
Uwe

[MichaelK]

Hallo tyson,
ich habe im tschechischen Handelsregister nachgesehen. Diese Firma befindet sich im Konkurs, ist also sicher nicht zu empfehlen.



@ an alle "Schlauen Michel"
1. Ein Blick in die Karten hilft, um Ost- und Mitteleuropa zu unterscheiden
2. wurde hier nach Rat gefragt und nicht nach rassistischen Einstellungen
3. Fahrt doch besser deutsche Wertarbeit und lasst alles in Schwaben reparieren und noch besser, für immer schweigen Schwob

[Woolfi]

"Aber die unbegründete Kupplung zwischen "nicht Deutsch" und "niedrige(r) Qualitätsmoral und Zuverlässigkeit" ist beleidigend." Wieso ? Eventuell entspricht das der Lebenserfahrung.
Konkreter Fall: ein Freund ließ über einen in Deutschland wohnenden und tätigen Mittelsmann eine komplette EV12-Karosserie in Tschechien restaurieren und lackieren. Fazit:
- zugesagte Arbeitsdauer ca. 4 bis 6 Wochen
- nach einem halben Jahr nichts außer pampigen Antworten auf zweifache freundliche Anfragen per Telefon
- Schreiben vom Anwalt an den deutschen Auftragnehmer nach einem Jahr mit der Aufforderung zu Lieferung
- Lieferung der fertigen Karosserie einen Monat später und der Haube weitere zwei Wochen später
- Arbeit und Lackierung sehr gut und deutlich günstiger als in Deutschland, Dauer 54 statt 6 Wochen.
Man sieht, günstig einkaufen ist mehr oder weniger risikobehaftet. So etwas kann auch voll schief gehen. Muß aber nicht.
Mit freundlichen Grüßen Wolfgang G.

[MichaelK]

Hallo Wolfgang,
ich habe mich auch weniger über Deinen Eintrag als über den von Uwe geärgert. Wenn ich aber höre: Freund über Mittelsmann......, wird mir schon übel.
Selbst wenn es im äussersten östlichen Zipfel von CZ ist, kannst Du an einem Tag dort sein und sprachkundige Begleitung gibt es im Dolmetscherbüro. ( Ich meine keinen Escortservice, obwohl das natürlich auch geht)
In Deutschland lässt doch niemand seine Restaurationen von Nachbarn bestellen und ruft dann gelegendlich mal an, oder doch ??
Wenn ja, sei sicher es, wird auch nix fertig!

Ich lebe jetzt seit 10 Jahren in Prag und könnte immer noch gelegentlich im Kreis hüpfen, obwohl ich die Mentalität hier mitlerweile kenne.
Aber das mit der Mentalität ist zwischen Nord- und Süddeutschland nicht anders

Gruß
Michael

[Woolfi]

"Wenn ich aber höre: Freund über Mittelsmann......, wird mir schon übel. "
Der Wagen meines Freundes wird hier in einer Werkstatt komplett neu aufgebaut. Die Karosseriearbeit wird aufgrund einer schon Jahre bestehenden Geschäftsbeziehung von einer anderen Werkstatt "gemacht". Diese Werkstatt läßt seit Jahren in Tschechien arbeiten. Eigentlich sollte so etwas dann einigermaßen funktionieren. TROTZ der jahrelangen Geschäftsbeziehung funktioniert es aber nicht einwandfrei. Für mich verdient der "Leister" das Prädikat "sehr unzuverlässig", wenn er statt 6 Wochen 56 Wochen braucht. Ion Tiriac sagte dazu mal: "Zusagen und Verträge sind dazu da eingehalten zu werden." Zum Glück ist alles noch mal gut gegangen, außer dass das Fahrzeug ein volles Jahr länger nutzlos in der Gegend herum gestanden hat.
Allen Wagemutigen viel Glück wünscht Wolfgang G.

[ruediger]

Hallo Uwe,
wenn ich so gut holländisch könnte, wäre ich froh.
Ich finde deine Aussage reichlich arrogant.
Gruß Rüdiger

[Buddy]

Hallo zusammen,

zu diesem Thema einen kleinen Beitrag, mitten aus dem Leben.
Ein Arzt (!!!) aus meiner Umgebung fühlte sich bemüßigt, Jaguar-Fahrzeuge (E-Types. XK 120 -150 )zu restaurieren. Dazu gab er diese in die Tschechei, wegen der günstigen Preise. Er verkaufte sie hier in D zu den hier üblichen Preisen, leider (für ihn) mit Garantie.
Ganz kurz das Ergebnis: Die Garantiefälle wegen der zahlreichen Mängel häuften sich und da er eine Personengesellschft führte, gingen nach einigen Prozessen die ganzen Kosten auf seine Privatschatulle.
Endergebnis: Konkurs, Villa weg, Betrügereien in der Praxis (falsche Abrechnungen), Zulassung der Kassen weg, Frau weg, er auch weg, angeblich in eine Klinik in einem Alpenland.

Noch Fragen ?

Grüße, auch an die Kätzchen

Buddy

[Designpropaganda]

Ich selbst bin ein Oldtimerfreund und wollte ich meine Restaurationen nicht für astronomische Summen in der Schweiz ausführen lassen. Meine beiden elternteile sind Tschechen und da war es naheliegend, dass die Arbeiten im günstigeren Tschechien erledigt werden, da ich auch Tschechisch spreche. Bei meinem ersten Restaurierungsprojekt 356 Speedster, war plötzlich der doppelte Preis fällig als anfänglich ausgemacht. Die Arbeit war einigermassen ok.... Bis auf die feinen Details die es ja bekanntlich ausmachen...

Aber dann....

Durch Anteilnahme von diversen Treffen bekam ich diverse Inputs, für zwar teuerere Sattler, Lackierer, Spengler, Motorenspezialisten die Ihr Geld absolut wert sind und es auch verstehen mit liebe zum Detail zu arbeiten.
Mein runtergekommener Lotus Esprit 2.2 1981 (nur 90 stk. gebaut) erstrahlt in besserem Glanz als neu und beschehrt mir grenzenlose Freude zu einem annehmlichen Preis.

Wenn jemand interesse hat, helfe ich gerne mit meinen Kontakten weiter. Ab April habe ich eine Geschäftstelle (Innenarchitektur)in Tschechien nahe Prag und kann meine Dienste auch in Restaurierungen anbieten.