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[PercyStuart]

Hallo Forum,

bei meinem 90er V12 bin ich dem Benzingeruch auf die Spur gekommen; nach Herausnahme des Reserverades war in der Reserveradmulde ca 1mm Sprit festzustellen. Das Benzin läuft vom Tank her an der Blechwand herunter, die Schaumstoffummantelungen der Spritleitung und die Schaumstoffmatte auf der der Tank liegt, sind ziemlich (!)
vollgesogen. Ich will jetzt - da es anscheinend am Tank selber liegt- den Tank ausbauen und würde gerne wissen ob es hierbei was besonderes zu beachten gibt?
Sieht eigentlich recht unkompliziert aus und sollte für einen
durchschnittlich begabten Menschen zu schaffen sein, oder?

Thanks for your help

Stefan

[Gast]

;) He Stefan,

geb mir doch mal deien Emailadresse, dann kann ich dir eine Anleitung zum Tankausbau zuschicken. Leider nur für ein 87'er Modell, aber der Unterschied dürfte nicht so groß sein zum 90'er.

Gruß Benni

[Gregor]

Hallo Stefan

Hab zwar einen XJ81 aber vielleicht hilfts dir trotzdem.

Ich hatte vor ca. einem halben Jahr auch Benzin im Kofferraum und die Dämmatten hatten sich vollgesogen. Erst wurden die Tankleitungen bzw. Anschlüsse verdächtigt und ausgewechselt. Als das nix half, wurde der Tank ausgebaut, und siehe da, das Blech hatte Löcher bzw. Knickstellen! Der veranschlagte Reparaturpreis der Werkstatt von ca. 250 € war mir zu happig, also hab ich mir eine Kühlerbaufirma gesucht, die auch Tanks schweißt. Für ca. 70 € haben die alles super hartgelötet und danach mit Pressluft abgedrückt (wichtig zur Kontrolle!). Seitdem ist alles dicht.

Als Ursache vermute ich Ermüdungsbrüche durch stark wechselnden Über/Unterdruck aufgrund fehlerhaftem Entlüftungsventil, verstopftem Aktivkohlebehälter oder Knick im Entlüftungsschlauch.

Viel Erfolg
Gregor

[PercyStuart]

Hallo Benni,

vielen Dank für die Anleitung; damit war`s nicht schwer!


Hallo Gregor,

genauso ist es leider, ich habe aber auch jemanden, der mir das Teil schweisst

Danke für Eure Hilfe!

Gruß
Stefan

[PercyStuart]

So, jetzt habe ich alles wieder eingebaut, alle Schläuche wieder angeschlossen, ca 30 Liter Sprit reingetan und das Auto springt nicht mehr an. :-(

Kann evtl. irgendwo Luft in der Benzinleitung sein?
In dem Schlauch zur Benzinpumpe kann eigentlich keine sein;
den hab`ich erst wieder drauf gemacht als es schon lief..

Allerdings höre ich auch kein Benzinpumpengeräusch bei eingeschalteter Zündung.

Hat jemand ne Idee?

Gruß

Stefan

[PercyStuart]

So, jetzt antworte ich mir mal selbst.
Das Problem war das Relais zur Steuerung der Benzinpumpe.
Ich habe dieses nach der Anleitung von Kirby Palms " Book
of Experience" ( den Download desselben kann ich nur jedem empfehlen, der es noch nicht hat ) gejumpert und das Auto lief! Also neues Relais gekauft ( 18 € ) und alles war gut!

Schönes Wochenende an alle.

Stefan