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[neostar]

Hi an alle,

Zuerst war der Klimakompressor undicht, dann habe ich einen
neuen bekommen. Dann wurde die Kühlflüssigkeit gegen das neue FCKW freie aber angeblich schlecht kühlende Kühlmittel ausgetauscht. Tja und jetzt....es wird nicht richtig kalt...
...selbst wenn ich auf manuell schalte....ist das so und muß ich jetzt wie ein Brathändel abschmoren oder wisst ihr Rat ?

Vielleicht das Klimamittel wieder tauschen ?

Bin aus dem Raum Frankfurt vielleicht habt ihr auch eine Adresse von einer fähigen Klima company. Fahre auch gerne bis zu 80 Km, Hauptsache die wissen was sie tun :-)

Gruß

Frank :-[

neonet@gmx.de

[Helle]

Hallo Frank,
manchmal trügt der Eindruck über das Empfinden der Kühlleistung. Stelle das Gebläse auf entfrosten und den Temperaturregler auf max. Kälte. Bei betriebswarmem und laufendem Motor sollte nun die Temperatur an dem oberen Lüftungsschlitz gemessen mít einem herkömmlichen Thermometer zwischen +6 und +7°Celsius liegen. Ist dies nicht der Fall, so kontrolliere ob die Kupplung des Klimmakompressors eingekuppelt ist (erkenntlich daran ob sie sich mit der Antriebsscheibe mitdreht oder nicht ). Ist die Kupplung im Eíngriff, so sieh nach ob am Schauglas des Trockners ( länglicher Metallzylinder der sich hinter dem Kühler in Fahrtrichtung befindet ) Blasen sichtbar sind . Sind Blasen vorhanden, so wurde eventuell zu wenig Kältemittel aufgefüllt, oder die Anlage hat eine weitere Leckage. Wenn dies der Fall sein sollte, so wende dich an einen Boschgroßhändler, da diese Firmen über sachkundiges Personal verfügen. Übrigens das Kältemittel 134 A ist in seiner Kühlleistung nicht wesentlich schlechter als das Alte R12.
Gruß Helle