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[Sturm]

Hallo an alle Fachleute,

wie das so ist mit einem neuen Auto, muss man irgendwann Schmier- und sonstige Flüssigkeiten nachfüllen, wo schon welche drin sind.
Also konkret zu meinem MKII:

Ich weiß, dass die Werkstatt, die das Auto bisher pflegte

a) den Vergaserdämpfer in 20W50HD schwimmen ließ. Ist das ok oder soll ich das ändern? Wenn ja welches Öl ist optimal und muß ich das bisherige dann vorher aussaugen?

b) Die Bremsanlage läuft mit DOT3. Kann ich ggf. mit DOT4 nachfüllen, wenn notwendig?

c) Automatikgetriebe und Servo laufen mit Dextron II. Kann ich mit Dextron III nachfüllen?

d) Wieviel Öl paßt überhaupt in die Servolenkung? Finde hierzu keine Angaben im Werkstatthandbuch.

e) Welches Fett und welches Öl würdet Ihr für die Nachschmierung von Gelenken etc empfehlen?

Danke für die Hilfe.
Gruß
Sturm

[Gast]

Hallo Sturm,
zu deinen Fragen:
a. 20W50 Öl ist falsch, es gibt spezielles SU Dämpferöl, hat aber nicht jeder, ATF tuts aber genauso gut.

b.Bremsanlage kann auch mit DOT4 befüllt werden ohne Probleme.

c. Getriebe kann auch mit Dexron 3 befüllt werden. Lenkung auch.

d. Lenkung befüllen und mehrmals entlüften dann auffüllen bis zur Marke im Vorratsbehälter.

e. Ganz normales Schmierfett, kann auch mit Molybdän etc. sein .

Grüße
Alfred

[alexander S.]

Hallo Sturm,

Deine Frage hinsichtlich der Öle ist zwar schon lange her, mich würde aber doch noch interessieren was Du bezüglich der Servolenkung herausgefunden hast. Wieviel Öl passt den in den Kreislauf und welches Öl füllt man am besten nach? Ich habe an meinem MK 340 vorne rechts Ölverlust, bin aber nicht sicher, ob das von der Servolenkung oder von der Servopumpe der Bremsanlage kommt. Wenn Du mir einen Tip hast wäre ich Dir dankbar.

Gruß

Alexander