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Autor weitere Bemerkungen
PeterMK
registrierter Benutzer
Menden



Verfasst am: Fr 06 Feb, 2015 18:43    Titel: Inspektion  

Hallo zusammen

Wie läuft das mit den Inspektionen?
1. bei ca 5000 km Jahresinspektion knapp 500 Euro
2. wann,wäre dann wieder Jahresinspektion ca 8000 km
Die eigendlichen KM Inspektionen werden nie geschaft.
Wie würde das bei der 2. 3. 4. 5. usw Inspektion dann weiter gehen.
Und wie belaufen sich die Kosten und was wird gemacht?
Das neue Öl immer wieder getauscht?

Gruß Peter
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schloss
registrierter Benutzer
bregenz



Verfasst am: Fr 06 Feb, 2015 19:56    Titel: Inspektion  

hallo Kollege,

bei mir war der Service laut Anzeige nach 4.000 Km am Tacho und 12 Monate nach Erstzulassung fällig,
der Rechnung-Betrag war mit € 750,00 für die geleistete Arbeit und die zu tauschenden Teile in Ordnung,
es ist leider ein MUSS um die Garantieansprüche nicht zu verlieren.

Ist bei anderen Hersteller die selbe Masche um Umsatz zu machen,

schöne Grüsse vom Bodensee-Umgebung
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PeterMK
registrierter Benutzer
Menden



Verfasst am: Fr 06 Feb, 2015 20:10    Titel:  

Hallo

Habe gerade hier in einem älteren Thema gelesen das Öl wäre das teuerste vom Service.
Möchte das damalige Thema nicht wieder anfächern wegen einigen Käbbeleien.
Was mußte denn bei dir schon nach 1 Jahr getauscht werden?

Gruß Peter
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Jagurati1960
registrierter Benutzer
Bielefeld



Verfasst am: Fr 06 Feb, 2015 21:23    Titel:  

Hallo Peter,

Inspektion alle 20.000 km oder 1x jährlich (was zuerst zutrifft!).
Immer inkl,Ölwechsel im Wechsel kleine und große Inspektion.

1.Inspektion klein ca.420.- bis 480.- Euro inkl.Ölwechsel.
2.Inspektion groß ca.700.- bis 780.- Euro inkl.Ölwechsel.
3.Inspektion klein usw.

Habe für meine erste Inspektion 422.- Euro bezahlt nach 13 Monaten bei km 11.500
Die Preise sollten bei Jaguar Händlern nicht groß schwanken,da von Jaguar vorgegeben.

Schönes Wochenende und Gruß aus Bielefeld

Frank
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PeterMK
registrierter Benutzer
Menden



Verfasst am: Fr 06 Feb, 2015 21:37    Titel:  

Hallo Frank
Bei der kleinen wird nicht viel gemacht außer Ölwechsel.
Was wird bei der großen gemacht?

Gruß Peter
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Jagurati1960
registrierter Benutzer
Bielefeld



Verfasst am: Fr 06 Feb, 2015 22:17    Titel:  

Hallo Peter,

Richtig: 1.Inspektion nur Ölwechsel inkl.Ölfilter und Dursicht laut Jaguar Vorgabe.

Hatte noch keine 2.Inspektion! (fällig 07/2015)

Laut Jaguar Werkstatt eventuell ein weiterer Flüssigkeitswechsel und diverse
Filter(Luftfilter,Ölfilter,Pollenfilter,Kraftstofffilter).
Die Durchsicht und Überprüfung dauert auch mehr als doppelt so lange und der
Preis würde 700.- bis 720.- Euro betragen.

Gruß Frank
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Hitech
registrierter Benutzer
Zürich



Verfasst am: So 08 Feb, 2015 23:20    Titel:  

Da haben wir es in der Schweiz besser. Die anfallenden Inspektionen (mit Ölwechsel etc.) sind 3 Jahre gratis.

Gruss aus Zürich
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FTypeGerd
registrierter Benutzer
672xx



Verfasst am: So 08 Feb, 2015 23:22    Titel:  

Gratis ist immer relativ, irgend jemand bezahlt es (höherer Kaufpreis, niedrigere Marge, etc..)!

Viele Grüße und allzeit gute Fahrt
Gerd
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catblack
registrierter Benutzer
Augsburg



Verfasst am: Mi 01 Apr, 2015 23:21    Titel: Inspektion  

Erster Kundendienst bei 7600km

Durchsicht, Ölwechsel, Ölfilter für schlappe 595.-€ :)

Aber ich muss lachen, denn am Anfang monierte ich, dass der Regensensor sowie die Scheinwerferautomatik (Licht bei Dunkelheit an) nicht funktioniert.
Der Verkäufer sagte mir, ja diese Option, haben sie nicht im Paket.

Nach dem Update der heutigen Software, funktioniert alles tadellos.

Aber jetzt geht die Instrumentenbeleuchtung nicht mehr grins :)

Ich dachte den ganzen Winter über die Leistungssteigerung von 495 auf 550 Ps nach, aber ganz ehrlich....heute ging ich auf den S Modus und überholte ein Auto mit voller Leistung. Ich spürte extrem, was eigentlich das Fahrzeug für eine brachiale Kraft entwickelt.....sollte eigentlich reichen :)
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BRGreenJag
registrierter Benutzer
Kirchen



Verfasst am: Do 02 Apr, 2015 8:55    Titel:  

Hallo catblack,

die Sache mit dem Software-Update ist ja echt zum schmunzeln.
Ich hatte meinen im Januar zur 1. Inspektion für € 422,- allerdings ohne Software-Update ;-) und für meinen soll auch aktuell (09.00h nichts offen sein.
Über ein Tuning meines V8 S hatte ich auch nachgedacht und empfinde so wie Du. Dabei gelange ich auch so wie er ist an meine Grenzen und freue mich jetzt erst einmal auf die neue Saison mit diesem herrlichen Auto!

Viele Grüße
Jörn
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Black-Panther
registrierter Benutzer
D-78713 Schramberg



Verfasst am: Fr 03 Apr, 2015 10:14    Titel:  

. . . das ist vollkommen richtig 495 PS sind weit mehr als genug, eigentlich reichen auch 340 oder 380 PS. Aber das Fahren eines F-Types selbst ist bereits kein Akt der Vernunft und wenn schon unvernünftig, glaubt mir das Grinsen im Gesicht eines F-Type-Fahrers wird mit ein paar Mehr-Pferdchen noch viiiiiiiiiel breiter :) Habe meinen etwas optimieren lassen und die Katze verfügt nun über 670 Nm und 580 PS und dieses Mehr spürt man deutlich.

LG

Frank
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catblack
registrierter Benutzer
Augsburg



Verfasst am: Fr 03 Apr, 2015 11:23    Titel:  

Also ich war gestern noch mal beim Händler,
und sagte das wegen der Armaturenbeleuchtung......
Ich bekam dann die Info, dass bei mir das Bauteil gar nicht verbaut war.
Jaguar hat hier bei den Händlern angeblich die Leistung beim Service freigegeben.
Die Sache wegen der Regelbarkeit der Armaturenbeleuchtung wird noch mal kontrolliert.

@ Frank poste doch bitte, unter dem Threat Leistungssteigerung V8 S was Du alles machen hast lassen hast, um auf diese Leistung zu kommen.
Bei wem, und was es kostete wäre natürlich auch für die anderen Verrückten hochinteressant ;)

Ach ja Frohe Ostern :)

Grüße
Roman
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nisse2005
registrierter Benutzer
Hannover



Verfasst am: Mo 06 Apr, 2015 16:22    Titel:  

eine bescheidene frage... zeigt der jag eigentlich an wenn er zur inspektion muss? habe ein schreiben vom autohaus bekommen das jetzt die inspektion fällig wäre aber mein jag zeigt nicht dergleichen an.

danke
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Kerstinflorian
registrierter Benutzer
Wabern



Verfasst am: Mo 04 Mai, 2015 15:45    Titel:  

@Black-Panther,
Frage mich ob das bei meinem Künftigen V8 R AWD auch sinnvoll ist. Machen die 30PS noch was aus ? Wie siehts mit Garantie aus ? Wobei die Frage erübrigt sich wohl von selbst, oder ist es einfach eine ,,Diagnose-Gerät ran / raus" fertig Geschichte ?
LG
Flo
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Zettjag
registrierter Benutzer
Swisttal (Region Köln/Bonn)



Verfasst am: Mo 04 Mai, 2015 19:18    Titel:  

@ nisse2005:

bei meiner ersten (kleinen) inspektion nach exakt einem jahr im mai 2014 hat mein F-Type nichts angezeigt.

heute habe ich ihn zur zweiten (großen) inspektion abgegeben. diesmnal hat er bereits einige wochen vorher im display angezeigt, dass sie fällig wird.

viele grüße
rolf
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PeterMK
registrierter Benutzer
Menden



Verfasst am: Do 28 Mai, 2015 19:37    Titel:  

Hallo zusammen
Habe jetzt bald die 2. Inspektion. Was wird den jetzt für Öl eingefüllt.
Bei der 1. Insp. ist 5W 20 reingekommen.Hab jetzt gehört das auf
0W20 umgestellt wurde.ist das so?
Außerdem mal eine Frage zu den Reifen.Hat jemand schom mal
andere Reifen als Pirelli draufgezogen und gibt es Erfahrungswerte?

Gruß Peter
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Zettjag
registrierter Benutzer
Swisttal (Region Köln/Bonn)



Verfasst am: Do 28 Mai, 2015 21:15    Titel:  

hallo peter,

ich hatte anfang mai die 2. inspektion. es wurde in der tat auf castrol 0W 20 umgestellt.

viele grüße
rolf
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catblack
registrierter Benutzer
Augsburg



Verfasst am: Do 28 Mai, 2015 23:00    Titel:  

Darf ich fragen, was so die zweite Inspektion kostet.
Die Erste für Ölwechsel mit knapp 700.-€ ging ja noch ...Hhhiillffeeee....lach
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pony_gt
registrierter Benutzer
Laupheim



Verfasst am: Fr 29 Mai, 2015 4:53    Titel:  

Hatte diese Woche bei meinem V6 S die 2.Inspektion.Für neue Wischerblätter,Luftfilter,Ölfilter und 0W20 ÖL plus Arbeitszeit wurden 769 Euro aufgerufen.

Gruß Uwe
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BRGreenJag
registrierter Benutzer
Kirchen



Verfasst am: Fr 29 Mai, 2015 13:56    Titel:  

@ PeterMK:

In dem von Dir gestarteten Thread "Inspektion" hatte ich auch bestäigt 0W20 bekommen zu haben. Seit Januar bin ich ebenfalls auf Michelin Super Sport unterwegs, bislang aber nur bei schönem Wetter. Ich bin mit den Michelin zufrieden.
Mein Popo-Meter ist allerdings nicht genügend feinjustiert um einen tatsächlichen Unterschied zum P-Zero festzustellen, zumal auch ein direkter Vergleich bei vergleichbaren Bedingungen fehlt. Wäre aber was für das nächste Treffen am 13.6. in Schloß Rheinfels. :-)

Viele Grüße
Jörn
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F-driver
registrierter Benutzer
München



Verfasst am: Fr 29 Mai, 2015 14:47    Titel:  

@pony_gt

nach der mir vorliegenden Inspektionsliste hätte bei Deinem V6S bei der 2. Inspektion nicht der Luftfilter sondern der
Pollenfilter gewechselt werden sollen . Darüberhinaus scheint man den Wechsel der Zündkerzen vergessen zu haben
oder ist hier ein Druckfehler im Formular ?

Grüße
Uli
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Hitech
registrierter Benutzer
Zürich



Verfasst am: Fr 29 Mai, 2015 19:30    Titel:  

Bei meinen ersten Service hier in Zürich wurde Mobil 5W 20 eingefüllt.
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Zettjag
registrierter Benutzer
Swisttal (Region Köln/Bonn)



Verfasst am: Fr 29 Mai, 2015 21:21    Titel:  

@ catblack:

ich habe für die zweite (größere) inspektion 530 EUR bezahlt.
die erste inspektion im mai hat mich 370 EUR gekostet.

viele grüße
rolf
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catblack
registrierter Benutzer
Augsburg



Verfasst am: Fr 29 Mai, 2015 22:03    Titel:  

Hallo Rolf,

verrückt wie wenig Du bezahlt hast.

Vielleicht sollten wir alle den Kundendienst in deiner Ecke machen lassen....dann wird es noch günstiger :)

Aber mal im Ernst, vielleicht sollte man sich wirklich Angebote für die Leistungen einholen

Also bei unseren 1. Kundendienst ist das ja schon mal eine Differenz von knapp 400.-€

Bin eh im Überlegen ob ich den Kundendienst nicht selber mache....Bremsen, Öl usw.

Aber das ist halt dann irgendmal bein Wiederverkauf nicht so gut.

Bin immer noch dran mit der Leistungssteigerung.......Gewährleistung....... etc.

Sicher kosten die Autos viel Geld, aber die Kundendienste sind zu teuer.

Mal schauen, ich habe schon viele Autos gehabt und sie immer gepflegt und auch selber die Kundendienste gemacht.

Die Autos konnte ich immer wieder ohne Probleme verkaufen.

Ja vielleicht behalte ich den Jag auch für die Ewigkeit.

Mein Bauch wird es in Zukunft entscheiden.

Schau mer mal :)
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Jagurati1960
registrierter Benutzer
Bielefeld



Verfasst am: Fr 29 Mai, 2015 22:52    Titel:  

@ catblack,

habe fuer meinen V6S bei der ersten Inspektion 420,- Euro bezahlt.
Oel Castrol Edge Prof. 5W20.
V6 ohne S ist guenstiger (unter 400.-)
V8S ist deutlich teurer (zwischen 650.- bis 750.-)

2.Inspektion dann im Juli. 2015.

Gruss aus Bielefeld!

Frank
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Mattias
registrierter Benutzer
Friesland



Verfasst am: Sa 30 Mai, 2015 8:51    Titel:  

Holla,

der Unterschied zwischen "6er" und "8er" ist ja nicht ohne. Was ist denn bei einer kleinen Inspektion (also ohne Bremen etc) derart unterschiedlich, daß sich die Kosten schon fast verdoppeln? Einen Unterschied zwischen Coupe und Cabrio könnt ich mir eher vorstellen, vor allen wenn im Rahmen der Wartung am Dach beim Cabrio was zu machen wäre.

Solche Unterschiede gabs ja nicht mal bei den XJ40/XJ81, lediglich der reine Zündkerzenwechsel sowie das mehr an Öl schlug durch. Am Rest des Fahrzeuges gabs schließlich keine gewaltigen Unterschiede.

Wieviel Geld geht eigentlich fürs Öl übern Tisch? In meinem Umfeld bringen inzwischen einige ihr Öl zur Inspeltion mit. Solang es die vorgeschriebene Sorte (original vepackt und versiegelt) ist, gibts keine Probleme mit Garantieleistungen (auf Nachfrage bei Werkstatt und Hersteller). Wichtig nur, sich auf der Inspektions-Rechnung die eingefüllte mitgebrachte Sorte bestätigen zu lassen.

Ärgerlich sind die recht unsinnigen jährlichen Ölwechsel (ist das überhaupt so?) bei geringer jährlicher Laufleistung allemal, sofern die nicht über Kurzstrecke zusammenkommt. Aber wegen der Garantie kommt man leider nicht drumrum.

Grüße
Mattias
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pony_gt
registrierter Benutzer
Laupheim



Verfasst am: Sa 30 Mai, 2015 9:03    Titel:  

@f-driver

da ich bei 15000km einen neuen Motor bekommen habe war der Zündkerzen wechsel sicher noch nicht notwendig...war jetzt ne Mischung aus 1. und 2. Inspektion
laut Rechnung und der Servicehistorie mit geplanten Arbeiten war der Wechsel des Luftfilter nicht des Pollenfilters vorgesehen und wurde auch ausgetauscht.
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Bitsurfer
registrierter Benutzer
Solothurn



Verfasst am: Sa 30 Mai, 2015 11:13    Titel:  

Warum ist im Inspektionsblatt eigentlich der Zündkerzenwechsel V6 340PS/V8 zu V6S unterschiedlich gelistet.

Hat der "S" andere Kerzen?
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Warmduscher
registrierter Benutzer
Bayern



Verfasst am: Sa 30 Mai, 2015 11:40    Titel:  

Nein, eigentlich nicht. Zumindest von Anfang 2013 bis letztes Jahr waren als Erstausrüstung für beide V6 Motorversionen noch die gleichen Kerzen (Hersteller NGK) vorgesehen.

Bezüglich Öl - für die Motoren war von Anfang an eigentlich 0W-20 vorgesehen, welches aber erst nach und nach auf dem Markt und in den Werkstätten verfügbar wurde. Aus diesem Grunde wurde als Übergangslösung ein besser verfügbares Öl der Viskosität 5W-20 eingefüllt.

Die beiden Informationen stammen nicht von mir (ich habe ja keine Ahnung) sondern von einem anderen (Oberlehrer).

W

PS: Der F-Type hat einen tollen Hintern...
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F-driver
registrierter Benutzer
München



Verfasst am: Sa 30 Mai, 2015 11:46    Titel:  

@bitsurfer

bei Teilhändlern im Internet haben alle V6 Kompressor Motoren die gleichen Kerzen wobei
anscheinend ab einer VIN K05406 ein Typwechsel stattfand .
Der V8 hat andere Kerzen , die obwohl 8 Stk. an der Zahl günstiger sind als die 6.Stk. der V6 Variante.
Ich kann mir eigentlich nicht vorstellen daß der Kerzenwechsel beim V6S alle zwei Jahre
notwendig ist . Vermutlich wurde in der Checkliste ein Eintrag eines KM-Intervalls vergessen
welches aufgrund der höheren spezifischen Belastung des V6S Motors kürzer ist als das
des V6 bzw. V8 Motors .
Wer weis hier etwas Genaues bzw. hat jemand eine "korrekte" Checkliste ?

Grüße
Uli
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PeterMK
registrierter Benutzer
Menden



Verfasst am: Sa 30 Mai, 2015 16:14    Titel:  

Hallo zusammen
Für die erste Inspektion wurden bei mir 480 Euro abgerufen.
Bei der zweiten werde ich mich mal Überraschen lassen.
Werde aber vorab mal versuchen schon mal zu fragen wo wir
in etwa hinkommen wobei ich dann gerade mal 9000 Km draufhabe.
Ich finde auch das die Inspektionspreise zu weit auseinander liegen
bei gleichen Leistungen.

Würde mich auch für eine offizielle Chekliste für den V8
interessieren 1.Insp. 2.insp.

Gruß Peter
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F-driver
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München



Verfasst am: Mo 24 Aug, 2015 16:59    Titel:  

Hallo zusammen ,

habe gerade die 2-te Jahresinspektion (15'km) an meinem V8 machen lassen , diesmal
nicht bei meinem Jag-Händler sondern beim nahegelegenen Jag-Servicepartner .
Dessen Werkstatt hat bei mir in Hinblick auf Sauberkeit , Ordnung , Ausstattung und
fachlicher Kompetenz einen wesentlich besseren Eindruck hinterlassen als die Werkstatt
des "Premiumhändlers" im Rückgebäude eines gestylten Showrooms .

Leistungsumfang der Inspektion:

- Ölwechsel (0W-20) incl. Filter und Ölablassschraube
- Pollenfilter gewechselt
- Update Software für Lüftungssteuerung
- Fehlerspeicher auslesen
- Serviceintervall zurücksetzen
- Brems- und Stossdämpfertest
- diverse Komponenten sichtgeprüft ( Licht , Scheibenwischer , WiWa , Reifen , Kühlmittel ... )
- diverse Scharniere ölen
- Wagenwäsche

zusammen 730€ für ca. 2.5 h Arbeit und Material .
War zwar auch kein Schnäppchen aber alle Arbeiten wurden , passend zum äußeren
Erscheinungsbild der Werkstatt , gewissenhaft und professionell zu meine vollsten Zufriedenheit erledigt .

Den Pollenfilter werde ich in Zukunft (nach Gewährleistung) nur noch tauschen lassen
wenn sich darin tatsächlich Ablagerungen befinden . Lässt sich mit einem Zeitaufwand
von ein paar Minuten selbst prüfen und man spart geschmeidige 100€ für den Filter .

Übrigens mit dem Gefühl einen kompetenten Servicepartner für seine Katze zu haben
macht das Fahren noch mehr Freude .

Grüße
Uli
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Tobi1908
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Oberfranken



Verfasst am: Di 20 Okt, 2015 20:44    Titel:  

Guten Abend,

leider habe ich in meinen Unterlagen sowie im Internet nichts gefunden...
Weiß hier jemand, was pro Service genau ansteht? Also 1ter / 2ter / 3ter ...

Mich hat es jetzt nur sehr gewundert, dass der Händler bei der ersten Inspektion (6.xxx km) schon den Pollenfilter (der ja nicht gerade günstig ist) gewechselt hat. Wäre der nicht eigentlich erst bei der 2ten Inspektion fällig?

Denke fast, dass die da einen Fehler gemacht haben.

Danke für Eure Rückmeldung :)
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Highland
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Köln



Verfasst am: Di 20 Okt, 2015 21:32    Titel:  

kan jemand mir info geben wo ich am besten hin gehe für service im kölner region? klar gibts kempken in köln hatte da aber schon schlechte erfahrung gemacht beim anfrage und interesse an ein f type... verkaufer war richtiges hoch nasige... wollte mir nicht mal eine probe fahrt machen lassen... weil er meinte wenn er das jede machen lassen wurde... zur meine inzahlungs nahme für meine audi a5 hat er mir ein papier in die hande gedruckt und gesagt soll ich mal ausfüllen und mal zu mailen... stehen draussen beim f type... macht die tür auf also die tür klinke und sagt garnichts... habe im gefragt ob ich mich drin setzen darf... da meint der penner... wieso glauben sie warum ich das auto aufgemacht habe? hab mich rein gesetz und gedacht gibts garnicht... bin raus und gegangen... deswegen nach dieses erlebnis wAr ich gut bedient... daher die frage... erste inspektion wird bald kommen...
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schloss
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bregenz



Verfasst am: Mi 21 Okt, 2015 9:33    Titel: Service bei 4000 Km Jahresservice  

Hallo Kollegen,

ist leider so, dass alles gewechselt wird was möglich ist,

das wird uns vorgeschrieben, so jedenfalls sagte es "mein" Jaguar-Service-Partner.

Der 1.Jahres-Service € 750,00 bei 3.100 Km
der 2. Jahres-Service € 570,00 bei 7.000 Km,

natürlich jedes mal mit der Aussage, es muss sein, sonst verlieren sie die Garantieansprüche.

Na ja, ist bei MB auch nicht anders.

Liebe Grüsse Cabrioliebhaber.
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Tobi1908
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Oberfranken



Verfasst am: Mi 21 Okt, 2015 10:36    Titel:  

Hallo,

danke für Deine kurze Rückmeldung.
Das ist natürlich auch so eine "schöne" Aussage vo deinem Jaguar-Partner.

Also ich bilde mri ein, dass der Pollenfilter erst im 2ten Jahr dran wäre.
Aber wie gesagt, man findet nicht wirklich etwas dazu.

Könnte vielleicht mal 1-2 Personen ihre RE vom ersten (nach einem Jahr) Kundendienst hochladen?
Mich würden einmal die einzelnen Posten sowie die Kosten von Öl interessieren.

Logisch - es reicht nur der untere Teil mit den Aufzählungen.
Oben (Anschrift, Jaguar Haus etc.) soll natürlich nicht sichtbar sein :-)

Danke
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F-driver
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München



Verfasst am: Mi 21 Okt, 2015 11:10    Titel:  

Hallo Tobi ,

schau mal oben unter meinen Beitrag vom 29.5 in diesem thread .
Dort habe ich eine Inspektionsliste angehängt mit allen Arbeitsumfängen .
Download button ist leider ganz rechts unten im Beitrag (pic) und schlecht
zu finden .

Grüße
Uli
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Tobi1908
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Oberfranken



Verfasst am: Mi 21 Okt, 2015 12:17    Titel:  

Servus Uli,

vielen Dank! Und ich hatte schon die ganze Zeit gedacht "ja wo versteckt sich denn dieses Bild, welches im Topic genannt wird"!

Wenn ich die Sache dann richtig sehe, passt meine Vermutung, dass der Pollenfilter nicht bei der ersten Inspektion fällig ist, sondern nur alle zwei Jahre.
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Verfasst am: Mi 21 Okt, 2015 18:29    Titel:  

@highland
Habe auch noch keine gute Anlaufstelle in Köln. Aber ich bin damals auch rausgelaufen nach dem Gespräch!!! Scheint kein Einzelfall zu sein.
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Zettjag
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Swisttal (Region Köln/Bonn)



Verfasst am: Mi 21 Okt, 2015 20:15    Titel:  

@ higland & battlecat:

willkommen im club. ich bin in meinem ganzen leben noch nie so grottenschlecht in einem autohaus behandelt worden wie bei jaguar kempen in köln.

viele grüße
rolf
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Highland
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Köln



Verfasst am: Mi 21 Okt, 2015 20:34    Titel:  

ob jaguar deutschland was mit unser information anfangen kann... kann doch nicht sein sowas? also wohin geht ihr mit euer inspektion?
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Zettjag
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Swisttal (Region Köln/Bonn)



Verfasst am: Mi 21 Okt, 2015 20:54    Titel:  

jaguar deutschland hat von mir einen ausführlichen erfahrungsbericht erhalten..
.
ich mache die inspektionen da wo ich meinen F-Type gekauft habe: in koblenz bei british premium cars. lieber 90 km zu einem engagierten und kompetenten team fahren, als um die ecke zu unfreundlichen und lustlosen mitarbeitern.

viele grüße
rolf
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Köln



Verfasst am: Mi 21 Okt, 2015 21:03    Titel:  

rolf habe meinen in münster gekauft... also etwas weit weg... was ist mit der bonner variante?
schon reaktion bekommen von jaguar?
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Köln



Verfasst am: Do 16 Jun, 2016 10:26    Titel:  

Gestern 12 000 km 1. Inspektion V8 520 €.
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catblack
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Augsburg



Verfasst am: Do 16 Jun, 2016 20:44    Titel: Ich mach's selber  

Ich mag Service und Qualität...
aber wenn einfach die Arbeiten zu keinem Verhältnis stehen, bekomme ich Bauchweh.

Ich habe mich entschieden, ich mache den zweiten Service selber.... mit allen Konsequenzen

No Risk No Fun
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Roadrunner
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97070 Würzburg



Verfasst am: Fr 17 Jun, 2016 17:52    Titel: 1. Inspektion selbst gemacht  

Hallo zusammen,
habe meine 1. Inspektion selbst gemacht,Orginal Teile/Öl KPL. Set über E-bay bei Dinnebier in Berlin für 180.-EUR ersteigert,
Inkl. 8L Castrol 0W20,Ölablassschraube,Ölfilter,Partikelfilter SET KPL Orginal mit Rechnung vom Vertragshändler.
Mein Fahrzeug F-Type V8R MJ 2016 ist gekauft,bei Vetragsabschluss beim Händler in Würzburg (sehr zu empfehlen und fair)
hatte ich von vorneherein klargestellt dass ich aus der Schrauberecke komme und diesbzgl. mit Werkzeug/Bühne usw. gut
ausgestattet bin. (ehem. BMW z8 vorbelastet kenn ich in und auswendig,ist in Altersteilzeit,Ersatz Jaguar F-Type).
Jetzt nach einem Jahr war die 1.Inspektion nur Formsache mit Orginalrechnung,div. Garantiesachen / Revision / Software
wurden von der Werkstatt abgearbeitet.Habe dafür 50.-EUR bezahlt und die Dokumentation/Servicecheck/Garantie ist
ebenfalls erhalten.
Sorry, ich habe Verständnis für die Situation von den Vertragshändlern und auch die Kalkulation aber das Problem haben
mittlerweile alle Premium Händler aller Marken,ob die den Kunden noch in die Augen schauen können mit h Sätzen von 150.- EUR
lass ich mal so stehen,ich für meinen Teil lass mich nicht verarschen,kenne ich schon von BMW.Jaguar ist mit seinen
Konzept mittlerweile genau auf dem selben Weg.
Der Schrauber der die Arbeit macht wird dann mit 1300.- - 1500.- EUR abgespeist und soll an 120K Autos eine zuverlässige
Arbeit verrichten.mal sehen wie lange das noch so gut geht -Markenübergreifend-.
Bin da mal gespannt was die Herren Verkaufzahlenbeschöniger und Marketingakrobaten,Schönrechnkünstler der Hersteller dann noch im Köcher haben.
Im übrigen habe ich das auch bei meinen anderen Sozialveträglichen Autos welche ich gekauft habe so gemacht,war bisher nie
ein Problem.
LG aus Franken
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antoine1911
registrierter Benutzer
Lommel (Belgien)



Verfasst am: Fr 17 Jun, 2016 18:35    Titel:  

Hallo,

wenn das so funktioniert ist das eine tolle Sache.
Bin ebenfalls einen versierter Schrauber (SLK 55 AMG) und mache generel alles selber.
Know how und Austattung ist vorhanden.

Johan
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catblack
registrierter Benutzer
Augsburg



Verfasst am: So 19 Jun, 2016 21:53    Titel: Inspektion  

Interessant ist schon, dass man das Öl 0 W20 nur bei Ebay in 1 Liter Gebinde findet.

Ich fragte mal bei einem KFZ Teilehändler nach......auch er kann das Castrol Öl nicht besorgen.

Geschickt von "Jaguar" eingefädelt....
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Clemens-Alpine
registrierter Benutzer
Weil am Rhein



Verfasst am: Mo 20 Jun, 2016 16:58    Titel:  

@ Roadrunner: sehr guter Beitrag.

Bei mir haben sie bei der 1. Inspektion noch irgendwas an den Bremsen eingestellt und -natürlich- extra berechnet.

Könnte Ko...en
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thocar
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Rödental / Schliersee



Verfasst am: Mo 20 Jun, 2016 20:18    Titel:  

Ich habe noch nie davon gehört, dass man an einer Scheibenbremse etwas einstellen müsste.

Wenn es an der Handbremse notwendig gewesen sein sollte, muss das doch mit der Pauschale der Inspektion abgedeckt sein.

Einfach von der Rechnung streichen.

Gruß Thomas
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Clemens-Alpine
registrierter Benutzer
Weil am Rhein



Verfasst am: Di 21 Jun, 2016 7:11    Titel:  

"Spur Bremse auf Prüfstand geprüft" = 35,82 + MWST

Ja, so läuft das da, wie bei der Hinterhof-Abzocke
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Wiesentaeler
registrierter Benutzer
Wehr



Verfasst am: Mi 22 Jun, 2016 13:20    Titel:  

Hallo Miteinander,
bei mir stellt sich nun die Frage ob ich den Service bei jaguar machen soll oder bei einem FREIEN meines Vertrauens.
V8S - BJ 08/13 jetzt 24.000 km.
Im Prinzip ist die Garantie ja 3 Jahre, da wäre es sinnvoll noch in 07/16 den Service zu machen , da bei erkennbaren Problemen die Garantie greift und erst im Nachhinein zu dem Freien. Wahrscheinlich ist es egal wer die Mängel ( falls vorhanden ) feststellt, innerhalb der 3 Jahre kann man die entsprechenden Schritte immer einleiten.
Wie würdet Ihr entscheiden ?

Grüsse
Frank

PS. Mitte Juli werden mein Kollege und Ich eine Ausfahrt im Schwarzwald ( äussersten Südwesten) organisieren, coole Strecken und Ideen garantiert.
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thocar
registrierter Benutzer
Rödental / Schliersee



Verfasst am: Mi 22 Jun, 2016 14:36    Titel:  

Während der Garantie immer beim Vertragshändler, kurz vor Ablauf der Garantie mit der Bitte, das Fahrzeug gründlich zu checken.

Wenn man kein guter Kunde ist, ist die Motivation für aktive Kulanzanträge nach der Garantiezeit eher gering.

Es kommt schon etwas darauf an, wie die Werkstatt den Mangel beschreibt und ob man alle Inspektionen bei Jaguar hat machen lassen.

Nach 4 oder 5 Jahren ist das nicht mehr so von Bedeutung, da die Kulanz dann sowieso her dürftig ausfällt.

Wenn einfache Verschleißteile zwischen dem Inspektionsintervall fällig sind (Bremsen belegen mit neuen Scheiben u.s.w.), mache ich auch schon mal selbst, oder in einer `normalen` Werkstatt - nur eben die Inspektion lasse ich in den ersten Jahren immer beim Vertragshändler machen.

Gruß Thomas
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frankee
registrierter Benutzer
Bad Koenig /Odw



Verfasst am: Mi 22 Jun, 2016 15:38    Titel:  

Ich bin auch mal gespannt, was da auf mich zukommt??

Habe mit den Jaguar Werkstätten nur die schlechtesten Erfahrungen gemacht. Ob Kronberg, Frankfurt oder Aschaffenburg - da mangelt es gewaltig im Bereich Service und Kundenbetreuung. Hatte vorher drei 911er - das war dahingehen ein anderes Kaliber (Top). Hatte nun in einem Jahr 2 F-Types gekauft - und noch nie Post oder ne Einladung etc. erhalten. Nicht daß ich scharf drauf wäre, aber Kundenbindung funktioniert anders. Premium ist halt ein grosses Wort.

Dennoch - das Auto ist Top und Ian Callum kann ja nichts für die schlechte Vertriebsorga von Jag/DE.
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Jag-2015
registrierter Benutzer
Main-Taunus-Kreis



Verfasst am: Mi 22 Jun, 2016 21:29    Titel: Werkstätten  

Falls es da Bedarf gibt...

Wenn es um Kundenbetreuung und Service geht, habe ich in Darmstadt-Weiterstadt bisher sehr gute Erfahrungen gemacht.

Gruß

- Jag-2015 -
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Jagblue
registrierter Benutzer
ZH CH



Verfasst am: Do 23 Jun, 2016 5:59    Titel: @ Wiesetaeler  

Vielleicht kannst du das mit der Ausfahrt im Schwarzwald mal unter "F-Type Baden-Württemberg posten. Wenn es nicht gerade das Wochenende um den 10.07. Ist könnte ichdabei sein.

Gruss
Georg
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Luke_LP
registrierter Benutzer
Göttingen



Verfasst am: Do 23 Jun, 2016 12:13    Titel:  

Das kann ich nur unterschreiben, es ist schon ein Witz, wenn die Ausstellung einer Auftragsbestätigung > 3 Wochen in Anspruch nimmt und die Korrektur noch einmal 3 weitere Wochen bedarf, ich bin es allmählich echt leid, ständig nachhaken zu müssen, als jahrelanger Kunde eines Münchner Autoherstellers durfte ich einen anderen Servicegedanken erfahren.
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frankee
registrierter Benutzer
Bad Koenig /Odw



Verfasst am: Di 28 Jun, 2016 15:14    Titel: Inspektion  

Habe auch gehört, daß DA-Weiterstatt gut sein soll! Macht auch nen guten Eindruck!
Ich habe nen Ford / Landrover-Betrieb im Nachbarort der "Jaguar-Service" macht. Ich denke, daß kann ich riskieren - dort hat man einen Ruf zu verlieren. Als Servicebetrieb wird man sicher regelmäßig geschult ?
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R1D1
registrierter Benutzer
+ Spiritueller Forumtherapeut



Verfasst am: Di 28 Jun, 2016 18:41    Titel:  

FYI, V6S 24 Monate Wartung bei 23k KM:
(Ölfilter: 53,- Luftfilter: 122,- Öl 181,- Kleinkram 22,-) + Arbeit: 540,- Euronien gesamt.
Inklusive war Wagen saugen, Wäsche außen Ersatzwagen.

LG
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dragon
registrierter Benutzer
NRW



Verfasst am: Di 28 Jun, 2016 18:52    Titel:  

Direkt bei Jaguar machen lassen ?
Wenn ja welcher Ort ?

LG
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R1D1
registrierter Benutzer
+ Spiritueller Forumtherapeut



Verfasst am: Di 28 Jun, 2016 19:05    Titel:  

@Drachen: PN. Leide unter Verfolgungswahn....LG
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frankee
registrierter Benutzer
Bad Koenig /Odw



Verfasst am: Mi 29 Jun, 2016 8:14    Titel:  

die Preise sind ja dahingehend etwas unter Porsche-Niveau. Allerdings muss der Elfer auch nur alle 2 Jahre in die Werkstatt und beim Jaguar ist es jährlich. Dennoch: Preis klingt ok!
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dragon
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NRW



Verfasst am: Mi 29 Jun, 2016 16:27    Titel:  

@R1D1

kann ich nachvollziehen !
Leider zu weit weg von mir....
LG
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Exorbitus
registrierter Benutzer
Essen



Verfasst am: Do 30 Jun, 2016 10:37    Titel:  

Habe für meinen V6 bei Jaguar Pausch&Koenen in Essen 380,- € für die erste Inspektion bezahlt. Mein Eindruck: Vertragswerkstatt mit einem super Service, fairen Preisen und einem enormen Fachwissen!
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strubulus
registrierter Benutzer
Freiberg am Neckar



Verfasst am: Mo 18 Jul, 2016 12:12    Titel: Werkstatt  

War auch bei Pausch&Koenen und kann mich nur exorbitus anschließen, so eine Werkstatt gibt es hier im Süden leider nicht.
Werde deshalb für jeden KD nach Essen fahren, das ist es mir echt Wert.
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dragon
registrierter Benutzer
NRW



Verfasst am: Mo 18 Jul, 2016 19:47    Titel:  

@Exorbitus

War der Betrag der Inspektion inkl. Öl oder selber mitgebracht ?

MfG
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Exorbitus
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Essen



Verfasst am: Mi 20 Jul, 2016 9:17    Titel:  

Genau, der Preis versteht sich inkl. Öl!
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Tobi1908
registrierter Benutzer
Oberfranken



Verfasst am: Mi 20 Jul, 2016 13:00    Titel:  

Nicht schlecht .... das verlangen andere ja schon fast alleine nur fürs ÖL :D :D :D
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dragon
registrierter Benutzer
NRW



Verfasst am: Mi 20 Jul, 2016 16:40    Titel:  

Sehr guter Preis !
Frage ich mal an bin gerade auf der Suche nach einen "Neuen" Händler , da mein jetziger die Lizenz wohl verliert.....

LG
Thomas
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catblack
registrierter Benutzer
Augsburg



Verfasst am: Do 11 Aug, 2016 21:05    Titel: 2. Inspektion  

Habe heute doch die zweite Inspektion, wegen der Garantie durchführen lassen

F-Type 5.0 S V8
Bj. 3/2014
15000km

2 Update´s wurden aufgespielt auch das berüchtigte K309 (Soundmäßig hat es bei mir keine Veränderung hervorgerufen)

Ölfilter
Ablassschraube
7,25l Öl
Pollenfilter
Scheibenwaschwasser
Klimareinigungsmittel
Batterie des Schlüssels

726,19€

Man gönnt sich ja sonst nichts :))
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