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XK120-150, D Type, E-Type, MK, 420(G), S-Type  >>  XK120 OTS Temperaturanzeige nach Ausfahrt
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Autor weitere Bemerkungen
XK120_de
registrierter Benutzer
Buchholz



Verfasst am: Fr 30 Sep, 2016 12:14    Titel: XK120 OTS Temperaturanzeige nach Ausfahrt  

Ich habe ein Problem mit der Temperaturanzeige an meinem XK 120 OTS, wenn ich an einer Ampel stehe oder nach einer längeren Fahrt den Wagen abstelle aber noch nicht gleich ausmache.
Die Temperaturanzeige geht dann plötzlich von 80-85 Grad auf weit über 100 Grad.Die Messung der Temperatur des Wassers im Kühler mit einem externen Thermometer ergibt weiterhin ca. 85 Grad.
Hat jemand schon einmal von so einem Verhalten gehört?
Motor, Kühler, Wasserpumpe, Verteiler alles überholt bzw. neu. Auch das Thermostat und das Anzeigeinstrument.
Danke vorab für Eure Hilfe falls ich es nachher wieder vergesse.
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jagwaugh
registrierter Benutzer
Zürich



Verfasst am: Fr 30 Sep, 2016 13:05    Titel:  

Hi,

Soweit ich weiss waren alle XKs capillary Temperatur Sender/Uhr system (i.e. nicht elektrisch). Somit zeigen die an egal ob der motor lauft oder Zündung ein oder ausgeschaltet ist.

Es ist normal dass die Temperatur ansteigt nach dem abstellen - die Wäreme ist noch im Block, aber die Pumpe zirkuliert die Kuhlflüssigkeit nicht mehr. Ein Wenig Fluss findet statt wegen convection, aber dies funtioniert in dem die warme flüssigkeit steigt im Block, wo der Temperatursender ist.

Kocht der jemals über?

Wenn Deine XK nicht überkocht, und du messest genau am gleichen Ort wo der Sender ist dann gehe ich davon aus das Du die gleiche Anstieg siehst.

Die Temperatur am Kühler selber ist eigentlich nur interessant wenn mann die Unterschied zwischen Eingang und Ausgang vergleicht, oder wenn mann Block/Kühler vergleicht zu kontrollieren bei welchen Temperatur der Thermostat auf geht (aber selbst dass is nicht so genau wenn der Tstat vorhanden ist und funktioniert).

Andrew
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kuhno
registrierter Benutzer
Schöneck bei Frankfurt



Verfasst am: Fr 30 Sep, 2016 15:15    Titel:  

das ist völlig normal, ebenso bei meinem gleich motorisierten MK7, am Anfang machte ich mir da auch Sorgen, ein in Ehren ergrauter KFZ Meister der sein Arbeitsleben mit Schrauben an Jaguars verbrachte, sagte mir das wäre normal und kein Grund zur Besorgnis, nur bei Fahrt darf es nicht passieren.
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S-TYP34
registrierter Benutzer
65510 Wörsdorf



Verfasst am: Fr 30 Sep, 2016 16:00    Titel: Wenn  

das richtige Thermostat Bellows-Typ eingebaut ist pasiert das nicht!
Wenn aber ein ganz stinknormales Thermostat eingebaut ist wird der Motor
nicht richtig gekühlt, da das normale Thermostat den kleinen Kreislauf nicht schließt.
Dieses Bellows-Thermostat gibt es wieder als Nachbau und sogar mit 74°.
Gruß
Harald
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kuhno
registrierter Benutzer
Schöneck bei Frankfurt



Verfasst am: Fr 30 Sep, 2016 17:04    Titel:  

Ich habe ein Bellows Thermostat drin Harald, es passsiert ja nur bei stehendem Motor
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S-TYP34
registrierter Benutzer
65510 Wörsdorf



Verfasst am: Fr 30 Sep, 2016 19:48    Titel: Dann  

kann es nur die Stauhitze nach dem Motorabstellen sein,
und es schaut dramatich aus wenn es kein elektr. Temp.-Instrument ist.

Schau mal so ca. 20 Min. nach Abstellen auf das Instrument.

Gruß

Harald
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kuhno
registrierter Benutzer
Schöneck bei Frankfurt



Verfasst am: Sa 01 Okt, 2016 9:06    Titel:  

Stauhitze - genau, kam nicht auf den Begriff. Manche würden sich wundern, was ihr Auto mit elektrischer Anzeige so melden würde.
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