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Autor weitere Bemerkungen
brooklands
registrierter Benutzer
Westmünsterland



Verfasst am: Di 19 Sep, 2017 19:13    Titel: Motoreinbau  

Hallo zusammen,

ich plane den Motor beim E, S.1, von unten mit Getriebe einzusetzen. Soll ich die Lenkung vorher oder nachher einbauen?

Danke für Eure Antworten.

Grüße
Manfred
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Rookie
registrierter Benutzer
Gladbeck



Verfasst am: Di 19 Sep, 2017 20:50    Titel:  

Ich hatte seinerzeit erst die kpl. Vorderachse inkl. Lenkung montiert. Danach Motor / Getriebe von unten rein.
Ohne Probleme.
Gruß
Guido
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brooklands
registrierter Benutzer
Westmünsterland



Verfasst am: Di 19 Sep, 2017 21:33    Titel:  

Guido, Danke für Deine Antwort.

Grüße
Manfred
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fiska-etyp
registrierter Benutzer
95643 Tirschenreuth



Verfasst am: Do 21 Sep, 2017 14:03    Titel:  

Hallo Manfred
Mit dem Originalen Getriebe geht es am besten von unten.
Was nun kommt ist zwar nicht deine Frage:
aber soltest du dir überlegen ein Getrag 5 Gang einzubauen
dann ging das bei mir nur von oben nachdem ich die Wasserpumpe
demontiert hatte.

Brüße sendet Karl
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brooklands
registrierter Benutzer
Westmünsterland



Verfasst am: Do 21 Sep, 2017 19:43    Titel:  

Hallo Karl,
das originale Getriebe liegt überholt und einbaufertig bereit. Mein E ist eine deutsche Erstauslieferung und hat die 3.07 Übersetzung. Hoffe damit, dass das Fahren einigermaßen erträglich ist. :-).

Grüße
Manfred
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Rainer-HH
Moderator
Sponsor 2023
Hamburg



Verfasst am: Fr 22 Sep, 2017 7:13    Titel:  

Moin Manfred,

Original in der Preisklasse ist immer die beste Lösung und das 3.07er ist zwar nichts für Ampelrennen, aber genial zum Cruisen für den 3.8er. Bei Bedarf hätte ich noch ein paar im Austauch liegen, die ich im Winter zurecht machen werde.

Gruß
Rainer
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fiska-etyp
registrierter Benutzer
95643 Tirschenreuth



Verfasst am: Fr 22 Sep, 2017 9:44    Titel:  

Hallo Manfred

Ich will dich nicht überreden ein Getrag einzubauen.
Meine Antwort war nur als Hinweis gedacht
Auch ich habe die 3.07 Hinterachse und trotzdem ein Getrag.
Bei 160 mit den Originalreifen dreht der Motor 4000 Umin
mit dem Getrag 3200 Umin. Ich fahre 205/65 - 15 Michelin, der Umfang ist kleiner.
Da ich auch Urlaubsfahrten mache z. England, Frankreich Schottland
ist es auf längeren Strecken angenehm verminderte Drehzahl zu haben.
Orginalität ist vorzuziehen, wie Rainer schreibt ist richtig, nur ich habe
Originalmotor, Getriebe und Bremsanlage im Keller und kann bei Bedarf jederzeit
rückrüsten.

Grüße sendet Karl
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brooklands
registrierter Benutzer
Westmünsterland



Verfasst am: Fr 22 Sep, 2017 18:43    Titel:  

Danke Euch Beiden.

@Karl, habe ich nicht als Überreden aufgefasst. 😊

Grüße
Manfred
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