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XJ8, X100, XKs, XKR bis 2005 und X308, X350  >>  Wer bietet weniger?!? :-)
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Autor weitere Bemerkungen
Christopher312
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Coburg



Verfasst am: Fr 30 März, 2018 22:00    Titel: Wer bietet weniger?!? :-)  

Hello Gentlemen!!
Na? Wer kann das unterbieten?
Zugegeben, ich war ein wenig in Österreich unterwegs, dem Land, das bekanntlich mehr Blitzer als Einwohner hat.
Nun, ich habe mich beim Fahren noch nie zuvor in meinem Leben so gelangweilt, aber dieser Verbrauch ist doch wirklich sehenswert:




1956DACB-CC04-4196-89E8-376AC1DE5C57.jpeg

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Zuletzt bearbeitet von Christopher312 am Sa 31 März, 2018 7:40, insgesamt einmal bearbeitet
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pipowicz
registrierter Benutzer
Türkenfeld



Verfasst am: Sa 31 März, 2018 0:03    Titel:  

Erstaunlich, unter 12 bin ich bisher nicht gekommen. Hast du geschoben ? (-;
Gruaß
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Christopher312
registrierter Benutzer
Coburg



Verfasst am: Sa 31 März, 2018 9:09    Titel:  

Fast... :-)
Nein, Du siehst ja die Höchstgeschindigkeit.
Der stete Wechsel zwischen Tempo-100-Schild, Blitzer, Tempo-80-Schild, Kasperle mit Laserpistole, usw. auf der (kostenpflichtigen!) Autobahn unserer lieben Nachbarn.
Aber der Verbrauch egalisiert sich sehr schnell, angesichts der benötigten Menge koffeinhaltiger Getränke, damit aus dem Wachkoma keine echtes Koma wird... ;-)
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Marcus Lösel
registrierter Benutzer
Filderstadt



Verfasst am: Sa 31 März, 2018 10:01    Titel: Spritmonitor  

https://www.spritmonitor.de/de/detailansicht/283196.html

Zugegeben, ich bin eher so der Cruiser... :-)

Grüße,
Marcus
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Christopher312
registrierter Benutzer
Coburg



Verfasst am: Sa 31 März, 2018 13:51    Titel:  

Beeindruckend!!!!
Warst Du etwa in der Schweiz...? ;-)
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Marcus Lösel
registrierter Benutzer
Filderstadt



Verfasst am: Sa 31 März, 2018 14:45    Titel:  

In die Schweiz fahre ich zwar gelegentlich auch, aber vorwiegend bin ich in in der Umgebung von Stuttgart unterwegs - auch in der Stadt. Ich habe schon gehört, dass der AJ33 etwas sparsamer sein soll, aber die Werte überraschen mich doch auch immer wieder. Zumal dies der reale Verbrauch ist, nicht die Schätzung vom Bordcomputer.
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Christopher312
registrierter Benutzer
Coburg



Verfasst am: Sa 31 März, 2018 15:45    Titel:  

Das ist wirklich stark!!
Nur so aus Neugier: Bei Dir ist auch schon das 6-Gang-Getriebe verbaut, oder?
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Marcus Lösel
registrierter Benutzer
Filderstadt



Verfasst am: Sa 31 März, 2018 15:57    Titel:  

Ja, richtig. Das kann durchaus auch einen Einfluss auf den Verbrauch haben.

Zudem ist man angesichts der Verkehrsdichte im mittleren Neckarraum nahezu gezwungen, vorausschauend und moderat zu fahren. Zumindest mir macht es dann wesentlich mehr Spaß :-)
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XJ8-Fan
registrierter Benutzer
Wiednitz



Verfasst am: Mo 02 Apr, 2018 21:57    Titel:  

Hallo Spritsparer,

wenn ich gemütlich längere Strecken Landstraße fahre ist ein Verbrauch um die 9L/100km auch kein Problem.
Aber da ich meistens eher kurze Strecken fahre oder BAB pegelt sich der Verbrauch eher irgendwo zwischen 10-12L ein.
Vom Gefühl her würde ich sagen das es dem Verbrauch sehr zuträglich ist, wenn man Strecken deutlich über 20km am Stück fährt. Dann ist wahrscheinlich Motor, Getriebe und Differential richtig warm und die Reibung am geringsten.

Dann viel Spaß noch beim Sprit sparen,
Gruß Marcus
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Horst1956
registrierter Benutzer
Bremen



Verfasst am: Mo 02 Apr, 2018 23:00    Titel:  

Gleichmäßiges fahren ist langweilg aber sparsam.

Mein Rekord mit meinem 2003er XJ6 war Salzburg-Bremen mit einer Tankfüllung: 895 km mit 77,3 Litern.

Ansonsten liegt der Verbrauch aber durchschnittlich bei knapp 12 Litern.

https://www.spritmonitor.de/de/detailansicht/734536.html
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dr_snooze
registrierter Benutzer
München



Verfasst am: Di 03 Apr, 2018 6:19    Titel:  

Ich bin erstaunt wie sparsam man unsere Kätzchen bewegen kann. Gem. eigener Aufzeichnungen genehmigt sich mein 2004er Super V8 im Schnitt 11,6l auf 100km.
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ManniBochum
registrierter Benutzer
Artern / Unstrut Thüringen & NRW



Verfasst am: Mi 04 Apr, 2018 23:23    Titel: 7,1 Liter / 100 Km  

Hi,

Leider etwas unscharf (ich fotografiere so selten während der Fahrt.



aber die 7,1 waren für mich festhaltenswert.
Fahrtstrecke war Köln - München und zurück knapp 1.200 Km am Stück ohne Pause (und ich bin nicht eingeschlafen).
Normal auf Langstrecke 8 Liter.

99er X338 (NBW), 4 Liter, Jaguar-Daimler Lang (Vollausstattung ohne Einzelsitze hinten) mit 18" RH NAJ ET60 auf Spurplatten,
bei uns in 3.Hand
( Ex Vorstandsfahrzeug mit Firmeneintrag & Anwaltskanzlei / beide Male von Chauffeur gefahren )

Im kölner Steh-Verkehr liegt er aber bei 10,5 bis 12 Liter.


Manfred B. von: jaguar.de.to .
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tplus
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Detmold



Verfasst am: Do 05 Apr, 2018 9:29    Titel:  

Mein Super V8 kommt nie unter 17 Liter.
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Wieseldiesel
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EUDSSR



Verfasst am: Do 05 Apr, 2018 13:51    Titel:  

Kann jeder- mit warmem Motor auf dem Autobahnrastplatz den Tripcomputer auf Null stellen
und sich dann hinter dem nächsten reisebus in den Windschatten legen und mitziehen lassen.
Nach 50 km ein Photo während der fahrt schießen..
Kraft kommt von Kraftstoff- wenig Kraft(Jaguar)= wenig Kraftstoff
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ManniBochum
registrierter Benutzer
Artern / Unstrut Thüringen & NRW



Verfasst am: Do 05 Apr, 2018 16:19    Titel:  

Hi,

Wieseldiesel hat folgendes geschrieben:
Kann jeder- mit warmem Motor auf dem Autobahnrastplatz den Tripcomputer auf Null stellen
und sich dann hinter dem nächsten reisebus in den Windschatten legen und mitziehen lassen.
Nach 50 km ein Photo während der fahrt schießen..
Kraft kommt von Kraftstoff- wenig Kraft(Jaguar)= wenig Kraftstoff


und was hat man davon ?


Manfred B. von: jaguar.de.to .

P.S. mein Bild habe ich übrigens in weiser Voraussicht schon 2014 gemacht, damit ich es heute ndlich verwenden kann.
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Wieseldiesel
registrierter Benutzer
EUDSSR



Verfasst am: Do 05 Apr, 2018 16:32    Titel:  

falsche Frage, aber dennoch meine Antwort. ein schönes Gefühl
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ManniBochum
registrierter Benutzer
Artern / Unstrut Thüringen & NRW



Verfasst am: Do 05 Apr, 2018 16:50    Titel:  

Wenn Dir DAS zum Glücklichsein reicht,
aber ich persönlich wüsste jetzt 1000 Dinge, die mir ein schöneres Gefühl bereiten.


Manfred Bochum aus dem Erftkreis.
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Wieseldiesel
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EUDSSR



Verfasst am: Do 05 Apr, 2018 17:25    Titel:  

bin halt schon mit wenig zufrieden...ist doch schön
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pipowicz
registrierter Benutzer
Türkenfeld



Verfasst am: Do 05 Apr, 2018 18:58    Titel:  

@Manni
Da sage mal einer, man könnte Jaguar nicht sparsam fahren. Wahnsinn, was da geht, wie hast du das geschafft ? Muß doch nur irgendwie über Windschatten funktionieren oder ?
Gruaß Wolfgang
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ManniBochum
registrierter Benutzer
Artern / Unstrut Thüringen & NRW



Verfasst am: Fr 06 Apr, 2018 0:07    Titel:  

Hi Wolfgang,

da ich die Nacht (ab ca. 18 Uhr bis morgens ca. 8 Uhr ) durch gefahren bin, lag meine Fahrtgeschwindigkeit dem Verkehr und der Zeit angemessen,
aber Schleichfahrten im Windschatten eines Tracktors gehören eher nicht zu meinem Fahrstil. Ich denke auch, daß ich dann weder einen Rennwagen besitzen (und fahren ) würde, noch mit einem selbst ( also mit meinen eigenen Händen ) getunten X308 fahren würde.

Im Schnitt läuft der X338 mit 8 - 10 Liter auf der Bahn und dann auch mal mit ü 200.
Der Motor in dem Daimler (übrigens ist das der Wagen meiner Frau ) ist nicht mehr im Serienzustand.

KEIN Sensor, Stecker im Kabelbaum und sonstige elektronische Bauteile, wie Einspritzdüsen, Zündspulen u.ä., sind älter als 5 Jahre,
dazu kam eine optimierte Ansaug- und Abgasführung (nein, er wurde NICHT lauter / nur sonorer )
und eine "Anpassung" der VVT
(nicht zum Zwecke der Leistungssteigerung, die kam von alleine) .

Das heisst, "damals" (vor 4 Jahren) war die Optimierung und die el. Erneuerung, noch fast "funkelhagelneu".
Der Motor hatte ( hat immer noch ), die besten Vorraussetzungen für optimierte Einstellwerte ( und das ist er ).
Übrigens handelt es sich noch um einen Nikasilmotor mit Ketten und Kettenspannern der zweiten Generation.
Wasser- und Ölpumpe sind gegen verbesserte Versionen getauscht.

Ich liebe Autos die nicht nach aussen tragen, was sie innen beherbergen.


Manfred B. von: jaguar.de.to .
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tplus
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Detmold



Verfasst am: Fr 06 Apr, 2018 9:20    Titel:  

Einfach die Gotthard Südrampe 'runter rollen...
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steves_jag
registrierter Benutzer
Allgäu



Verfasst am: Fr 06 Apr, 2018 9:34    Titel:  

Hallo,
also ein Foto habe ich nicht aber mein 2000er XKR gönnt sich immer so seine 11-11,5L. Ich fahre nur bei trockenen Wetter und überwiegend Landstraße. Bergig und kurvig - die Hinterreifen sind nach 20.000km fällig. Der XKR fahre ich um Spaß zu haben - wenn ich schon eine Stunde zur Arbeit fahre, will ich auch etwas davon haben.

Zum Sparen habe ich einen zweiten Wagen.

VG
Stefan

PS: Das ist dabei beim meine Aussicht:




DSCN1668.JPG

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ManniBochum
registrierter Benutzer
Artern / Unstrut Thüringen & NRW



Verfasst am: Fr 06 Apr, 2018 13:39    Titel:  

Hi,

einen "R" sportlich auf kurvigen Bergstraßen, mit 11 bis 11,5 Liter gefahren,
heisst aber, daß er gut gewartet und eingestellt, auf der Bahn zügig mit um 160 auch unter 9 Liter liegt.

Ich bewegte das lange Schiff auch schon so durch die Eifel (die Gotthard Südrampe liegt leider nicht zwischen Köln & München) zum Nürburgring, daß der Verbrauch arg hoch ging,
aber das ist ja nicht das Thema hier.

Es ging doch um "wer bietet weniger", oder habe ich es an den Augen ?

Es ging auch nicht um "wer hat die spitzere Zunge"


Manfred B. von: jaguar.de.to .
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XKFan78
registrierter Benutzer
SouthWest



Verfasst am: Fr 06 Apr, 2018 14:29    Titel:  

Hallo Manfred,

ich finds jedenfalls schön, dass Du wieder rege hier aktiv bist und hoffe, dass das ein guter Indikator auf dem Wege der Besserung ist.

Leider kann ich die Challenge der niedrigen Verbräuche nicht ergänzen, weil ich meinen 2002 XKR praktisch ausschließlich nach Feierabend zur Entspannung über möglichst kurvige und hügelige Landstraßen bewege - im Cruising-Modus bei ungefähr 12l/100km.

Grüße,
Andreas
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ManniBochum
registrierter Benutzer
Artern / Unstrut Thüringen & NRW



Verfasst am: Fr 06 Apr, 2018 16:40    Titel:  

Hi Andreas,

"rege" ist relativ, aber ich habe keinen Bock mir monatelang das Gejammere der Zimmernachbarn an zu hören (warum ich / warum jetzt / usw. usw. // ),

aber zum Verbrauch, mit meinem Ford RS2000 Gr.1B (immerhin Konzernfahrzeug) habe ich noch kurz vor meiner "Umsiedlung",
auf rotem Kennzeichen Verbrauchsdaten jenseits von Gut & Böse erreicht. Das war dann allerdings auch nach einigen Stunden Nürburgring (ich werde mal Videos dazu irgendwo hoch laden)

Ich fahre den XJ ebenso im Alltag, wie meine Frau den Daimler im Alltag bewegte (mittlerweile ist der Daimler eingemottet, da sie ja neben ihrem Fiat auch meinen fahren kann).
Für uns beide ist jede Fahrt mit den Katzen, eine Genussfahrt. Mann kann auch die gediegene Ruhe beim Fahren als Genuss empfinden. Selbst die Vorfreude beim "auf den Wagen zugehen" ist bei diesen zeitlos eleganten Autos schon Vorfreude genug.
Wir halten beide den X308 und den X100 für die letzten schönen Jaguar

Letztendlich ist der Verbrauch auch so etwas von egal..........., (außer er liegt außerhalb des "Normalen").

Ich bin 1982 noch XJ mit 22 bis 25 Liter gefahren und es hat auch nur Außenstehende gestört.
ein XJ & XK ist weder ein VW Polo noch ein Daihatsu Copen.


Manfred B. von: jaguar.de.to .
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Jagmaniac
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NDS



Verfasst am: Fr 06 Apr, 2018 21:10    Titel:  

Guten Abend liebe Diskussionfreunde,

meine XJR verbraucht ca. € 50 pro Tanken. Anzeige lt. Verbrauchsanzeige 12-14Ltr bei sportlicher Fahrweise.
7 Ltr braucht mein Dienst-Diesel. Da ist es doch klar, dass ich nur DD fahre fahre und meinen Jag als "schönes Auto" in der Garage lasse. .. Sorry, aber der Quatsch "wer verbraucht weniger"? ist offensichtlich ein Thema, wass für uns als Jag-Fans unerheblich sein sollte?!
@ ManniBochum: benötige deinen Support bzgl. Umstellung Verbrauchsanzeige KM/Ltr auf EU Ltr/KM. Kannst Du helfen?

Schönes WE,

Kalli
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ManniBochum
registrierter Benutzer
Artern / Unstrut Thüringen & NRW



Verfasst am: Fr 06 Apr, 2018 23:20    Titel:  

Hi Kalli,

da ich ja momentan viel Zeit zum (nach-)denken habe, werde ich mich mit dem Problem nochmals beschäftigen.

Nur durch BC-Umstellung geht es (glaube ich) nicht.
Jedenfalls haben es schon einige ergebnisslos versucht und ich hatte bisher selber noch nie das Problem.
Das ist schließlich etwas anderes wie Sprache und Maßeinheiten um zu stellen.

Ich versuche aber mal über das Entwicklertool vom IDS etwas zu finden.
"Eigentlich" brauchte ja "nur" Reichweite vs Verbrauch getauscht zu werden. :-((

Wenn ich einen Weg gefunden habe, veröffentliche ich das im Diagnosethema im S-Type-Forum, mit entsprechender Überschrift.


Manfred B. von: jaguar.de.to .
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Willi
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Stuttgart



Verfasst am: Sa 07 Apr, 2018 6:15    Titel:  

Hallo,
die Verbrauchsanzeige / Reichweite lässt sich doch direkt mit der Miles/ KM Taste umstellen ?!
So jedenfalls bei meinem XK8 aus 1998.
Nicht umstellen per BC kann man m.W. die Gesamt KM auf Meilen bzw. umgedreht.

Ich werde es später nochmals überprüfen, bin mir aber ziemlich sicher ( nach dem Winterschlaf waren diese Einstellungen auf Meilen gestellt, vermutlich da Amerika - Erstauslieferung)

Grüße, Willi
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mad_max77
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73054 Eislingen



Verfasst am: Sa 07 Apr, 2018 10:41    Titel:  

@ ManniBochum,

wieso klebt man diesen Aufkleber so auf den Tacho, dass man ihn gar nicht mehr komplett sehen kann (den Tacho)?
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ManniBochum
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Artern / Unstrut Thüringen & NRW



Verfasst am: Sa 07 Apr, 2018 10:47    Titel:  

Hi Willi,

dann stelle Deinen mal auf Kilometer je Liter um ! (ist in Japan leider Vorschrift)

Und sag uns wie Du da hin gekommen bist.
Ich kann es z.Zt. leider nicht am Fahrzeug ausprobieren.

Es geht nicht um die Sprachumstellung und / oder Meilen vs Km zu tauschen
bzw. der Anzeige Liter je Kilometer auf Gallone per Meilen !


Manfred B. von: jaguar.de.to .
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Gast





Verfasst am: Do 17 Mai, 2018 15:46    Titel: Aufkleber  

@mad_max77:
Das macht man, weil alles über 210 vermutlich uninteressant ist ... ;)
Gruß
Dirk
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ManniBochum
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Artern / Unstrut Thüringen & NRW



Verfasst am: Do 17 Mai, 2018 21:11    Titel:  

Mensche die nur mit einem Zeh im wirklichen Leben stehen,
wissen daß dieser Aufkleber bei Winterreifen für den TÜV pflicht ist

und wer im Winter zum TÜV muß, muß die halt drauf haben.
(list aber nur für die wichtig, die ein Auto länger als eine TÜV-Phase fahren)

Gruß Manfred B.
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dieselflo
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Stuttgart



Verfasst am: Fr 18 Mai, 2018 6:11    Titel:  

Nur wenn der Winterreifen nen entsprechend niedrigen Geschwindigkeitsindex hat. Lässt sich vermeiden :)

Gruß dieselflo
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ManniBochum
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Artern / Unstrut Thüringen & NRW



Verfasst am: Fr 18 Mai, 2018 8:06    Titel:  

Wenn da 250 drauf stände, wäre er immer noch an der selben Stelle, da der TÜVtler den geklebt hat.

Aber, weisst Du, meine Frau hat sich den Wagen 1999 als Auto zum fahren, neu gekauft und bis heute ü. 300 T. Km gefahren,
vielleicht sind ihr 210 bei Schnee und Glatteis in der Eifel schnell genug.

Gruß Manfred B
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dieselflo
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Stuttgart



Verfasst am: Fr 18 Mai, 2018 8:18    Titel:  

215 sollten es mindestens sein auf Eis:) WR muss ja auch nicht auf 250 beschränkt sein, aber egal. Der Fragende weiß jetzt ja, dass es bei Winterreifen zwei Möglichkeiten gibt: entweder es entspricht der Index dem in dem Papieren eingetragenen, oder er hat WR mit niedrigerem Index, dann braucht er den Aufkleber ins Sichtfeld.

Finde es übrigens klasse, wenn man einen Neuwagen kauft und den so lange hat. Würde ich auch gern mal machen. Früher musste man selbst und das Auto nur alt genug dafür werden, heute ist eher damit zu rechnen, dass irgend eine Art von Fahrverbot den Spaß vorher vermiest 😢

Gruß dieselflo
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BLUE_XKR_CABRIO
registrierter Benutzer
Regensdorf



Verfasst am: Di 22 Mai, 2018 9:02    Titel:  

Es gibt auch Winterreifen mit Freigabe 300. Ich sehe in meinem Tacho lieber DAS als einen Aufkleber ;)

fairerweise muss man sagen, dass der Durchschnittsverbrauch dann so bei 44 Liter liegt.

und bitte keine Predigten für das Foto. Hab alles schon gehört, was man dazu sagen kann. :-)




20180414_192320_1526976150416_1.JPG

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ManniBochum
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Verfasst am: Di 22 Mai, 2018 13:07    Titel:  

Hi,

wo Du recht hast, hast Du recht
und was ist an dem Bild so besonders auffälliges,
meine Frau hat bereits mit 18 in ihrem ersten Wagen, 300 Km/h (mit 440PS - Jota) auf dem Tacho stehen,
ich meine angezeigte 300 (real geht man von 280 aus) und es geht ja um ihr Auto.

Nur ist das auch schon einige Jahre her
und wenn man mit dem altern, auch schlauer wird,
merkt man sehr schnell,
daß andere Verkehrsteilnehmer diese (1,05 Meter flachen) 300 Km/h nicht einschätzen können,
besonders gerne, weil grade eine ganz wichtige Nachricht auf den sozialen Medien kommt
und 300 Km/h mit um 1.300 Kg, nicht auf 50 Meter zum stehen kommen (außer, AN dem "allesbeherrschenden" Verkehrsteilnehmer).

So kam dann 1999 der X338 und die Feststellung, daß auf den Eifellandstraßen bei Schnee und Eis (selbst im Trockenen) 210 Km/h genügen (außer man fährt auf gesperrter Nordschleife).

Neben dem X338, musste allerdings auch das noch sein

Für mein Gefühl hat der Fahreigenschaften wie ein Buggy, aber es war halt ihr Wunsch (mittlerweile verkauft)

Übrigens, treu geblieben ist sie sich trotzdem, der X338 hat 4,4 Liter mit "irgendwo" PS .........
dafür gibts nun nur noch einen Doblo für nebenher.

Gruß Manfred

Nachtrag:
das silberne ist ein englischer TVR 420i (SE) von 7.1987 // 4,2 Ltr Leichtmetall-V8, irgendwas über 300 PS // Kunststoffkarosserie auf Gitterrohrrahmen.
.


Zuletzt bearbeitet von ManniBochum am Di 29 Mai, 2018 8:09, insgesamt einmal bearbeitet
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Norbert-B
registrierter Benutzer
Mülheim-Ruhr



Verfasst am: Di 29 Mai, 2018 6:56    Titel:  

Hallo Manfred,

was ist das für ein Fahrzeug? Beim ersten Blick dachte ich an einen Mercedes SL aus den 70ern.

Schönen Tag noch
Norbert
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