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weitere Bemerkungen |
illPhil registrierter Benutzer Magden
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Verfasst am: Mi 30 Mai, 2018 12:46 Titel: F-Type R - VelocityAP Stage 1 - ECU Tuning auf dem Prüfstand |
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Nochmals besten Dank an Eddie von jaguar-codierung.de für den guten Service.
Die Werte können sich definitiv sehen lassen ;-) |
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Wer liefert was? |
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peysel registrierter Benutzer 54xxx
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Verfasst am: Sa 02 Jun, 2018 14:47 Titel: |
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Ja sie können sich wirklich sehen lassen.
Und es fühlt sich definitiv auch so an! :) |
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Wer liefert was? |
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Meister_Kajo registrierter Benutzer Bavarian
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Verfasst am: So 03 Jun, 2018 7:26 Titel: |
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Ist das das V8 R Tuning?
Also statt original 550 PS jetzt 615PS und 714NM? |
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F-driver registrierter Benutzer München
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Verfasst am: So 03 Jun, 2018 9:27 Titel: |
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@illPhill
bedeutet dies das Jaguarcodierung aka. Eddie "nur" das VAP Tuning von
David Appleby Engineering verkauft ?
http://davidapplebyengineering.com/jagf-type.html
Dort braucht man für 600+ PS aber noch ein SC pulley . Hast Du das auch drin ?
Gruß
Uli |
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illPhil registrierter Benutzer Magden
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Verfasst am: Mo 04 Jun, 2018 7:53 Titel: |
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Das muss Eddie beantworten, weiss nicht ob er selber Codiert oder das ein Auftrag gibt resp. ein bestehendes Map weiterverkauft...
Pully habe ich nicht ausgewechselt. |
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Wer liefert was? |
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Jaguar-Codierung registrierter Benutzer Herford
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Verfasst am: Mi 06 Jun, 2018 17:56 Titel: |
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Hallo,
die Datensätze entstehen in Zusammenarbeit mit VAP direkt, wir sind auf der Homepage auch angegeben als deutscher Händler.
David Appleby ist der englische Händler, die sind mehr auf Aston Martin und Rennwagen spezialisiert.
Das sollte als Info reichen, hoffe ich ;-)
Das Pulley braucht man mit den Datensätzen die wir verkaufen dafür nicht, wir erreichen die Leistung nur durch Software.
Gruß
Eddie |
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thocar registrierter Benutzer Rödental / Schliersee
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Verfasst am: Mi 06 Jun, 2018 20:47 Titel: |
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Mich macht hohe Schleppleistung immer etwas stutzig
Gruß Thomas |
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Jaguar-Codierung registrierter Benutzer Herford
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Verfasst am: Mi 06 Jun, 2018 21:42 Titel: |
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Hallo Thocar,
ich hatte da auch immer meine Zweifel, aber leider ist das nunmal so bei diesem Model von Prüfstand und Allrad.
Der Wagen wurde sicher auch richtig festgezurrt, in der Preisklasse nimmt man gerne eine Ratsche mehr als zu wenig.
Du musst auch bedenken, der Prüfstand beim V6 oder auch dieser hier aus der Schweiz hat mit mir rein gar nix am Hut.
Die sind eigentlich sogar Wettbewerber, verkaufen nämlich auch Chiptunung.
Zudem wurde ich bei beiden Läufen nicht informiert, sondern nachher mit den Ergebnissen "konfrontiert" vom Kunden ;-)
Welchen Grund hätten die Unternehmen hier ein Ergebniss zu verschönern?
Die Basis von allen V8 Datensätzen ist ist der SVR Datensatz, wir haben hier also Serie schon 575PS anliegen.
Dann werden Benzin und Zündungskennfelder angepasst, zusätzlich noch 1-2 Dinge die ich aber nicht veröffentlichen werde.
Du kannst auf jeden V8 alle Datensätze Serie spielen, sprich ich kann aus deinem SVR auch einen S machen falls der dir zu schnell ist.
Die Zündkennfelder sind Serie zahm, das Benzingemisch sehr fett, wir reden hier also nicht von irgendwelchen Zauber-PS sondern von 7% Mehrleistung wenn man die 575PS als Basis nimmt. Das passt schon.
Letztendlich sind die Zahlen auf dem Papier aber auch nicht wirklich kaufentscheident bei meinen Kunden. Wichtig ist das der Motor obenraus freier dreht, er klingt bissiger und bringt mehr Fahrspaß. Verglichen mit der Summe die man investiert bekommt man sehr viel für sein Geld.
Gruß
Eddie |
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