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[Jag6000]

Hallo,

ich sollte an meinem XJR-S (VIN SAJJSAES4BK175846), Pre-Facelift, die Achsgeometrie überprüfen/einstellen lassen.
Wagen zieht leicht nach rechts - habe auch den Eindruck, dass die Vorderreifen (links) außen ablaufen.
Welche primären Einstellwinkel werden benötigt?
Daten für einen XJS-HE liegen mir vor:

VORNE:
Nachlauf
links/rechts min.3°15` / max. 3°45`
Sturz
links/rechts min. -0°45` / max. -0°15`
Spur
links/rechts min. 0°00` / max. 0°07`
gesamt min. 0°00` / max. 0°13`

HINTEN:
Sturz
links/rechts min. -1°00` / max. -0°30`
Spur
links/rechts min. -0°04` / max.0°04`
gesamt min. -0°08` / max. 0°08`

Ich vermute aber, dass aufgrund Sportfahrwerk und anderer Bereifung diese Werte abweichen können.

Kann man diese Einstellwerte dennoch übernehmen?

Bin für jede Information dankbar.

[XJ12_Fahrer]

Ebenfalls Hallo,

Ganz grob gilt: Ist die Spur verstellt zieht das Fahrzeug einseitig, ist der Sturz verstellt, ist der Reifen auf einer Seite stärker abgefahren. Sofern beide Fehlerbilder auftauchen, wird es mit der Ferndiagnose schwierig.
Grundsätzlich sollten die Reifen im Zustand Geradeaus möglichst mit der vollen Lauffläche auf der Fahrbahn stehen.
Sofern sich keine genaueren Werte für dieses Fahrzeug finden lassen, würde ich zunächst auf die Standardwerte des XJ-S einstellen, eine symetrische Einstellung mit diesen Werten ist vermutlich besser, als das derzeitige Setup (nicht nur für die Reifen). Eine abweichende Reifenkombination spielt für die Einstellwerte eine untergeordnete Rolle, wichtiger ist die symetrische Achsgeometrie gemäß Herstellervorgabe. Extreme Kombinationen Stichwort Tuning sind natürlich ein anderes Thema, dort spielt Reifenverschleiß aber auch keine Rolle.

Beste Grüße

Andreas

[ingmar]

Moin,
das sollte dir helfen.
Gruß u. schönes WE
Ingmar