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[GraueKatze]

Liebe Katzenhalter,

wer jetzt noch auf letzten Drücker einen Winterreifen im mittleren Preissegment sucht, dem kann ich den Nexen Winguard Sport 2 M+S WU7 100V empfehlen. Fahre ihn jetzt auf meinem 3.0D 240 PS EZ 1/2011 seit einem Monat mit rund 1000 km und bin absolut angetan von Rundlauf, Lenkverhalten und geringen Fahrgeräuschen gegenüber Dunlop Sport Maxx und Kumho im Sommer. Ich fahre Sommers wie Winters 245/45 R18. Jetzt hat wohl AutoBild SportsCars diese Größe getestet und gibt dem Nexen ein "befriedigend". Weiter schreiben sie "Stärken: ausgewogenes Fahrverhalten auf verschneiter und trockener Piste, kurze Bremswege auf Schnee, leises Abrollgeräusch. Schwächen: befriedigende Sicherheitsreserven bei Aquaplaning, leicht verlängerte Nassbremswege, hoher Rollwiderstand." Das entspräche dem, was die EU-Reifenlabel sagen: Kraftstoffeffizienz E und Nasshaftung C bei 70 dB Rollgeräusch. Wobei ich den erhöhten Verbrauch nicht wirklich bestätigen kann. Mit den Sommerreifen hatte ich bei vorwiegend Autobahn und Landstraße 8,5 L im Schnitt, jetzt mit dem Nexen M+S 8,6 L, das ist noch fast im Bereich der Messtoleranz. Kleiner Nachteil: Winterreifen in dieser Größe scheint es nur noch mit dem Geschwindigkeitsindex V (bis 240 km/h) zu geben. Wer mehr will, müsste auf Ganzjahresreifen ausweichen, wohin der Trend wohl geht. Da ich aber die extra Zubehörfelgen für den Winter habe und die Katze nicht sehr schneetauglich ist, finde ich die 100 Euro für den Nexen einen guten Kompromiss.

Gruß Mike

[Wieseldiesel]

Nexen ist schon ok, aber nach 1000km ohne Eis und Schnee kommt das Lob
doch zu früh, und das sich ein neuer Winterreifen angenehmer, ruhiger
und komfortabler als ein alter Sommerreifen fährt ist eigentlich normal.
Selbst den Verbrauch kann man so einfach nicht vergleichen, denn dazu hätte man von
den zu vergleichenden Reifen den Abrollumfang messen müssen-Stichwort:Tachofehler.