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[musicman64]

Hallo Raubtierbändiger!
Seit 4 Wochen wohnt nun auch ein Daimler Double sie Bj.91 mit 77tkm bei mir. Ich habe den Jag von einem Kfz Meister erworben.
Schon bei der Probefahrt stellte ich fest,dass nach Erreichen der Betriebstemperatur auf der rechten Zylinderbank Zündaussetzer stattfanden. Folgende Arbeiten wurden durchgeführt: Zündkerzen und Zündanlage komplett neu (Limora) Einspritzdüsen von der Firma J.Bliersbach komplett instandgesetzt. Auch bei anderen Jags ,die ich mir angeschaut habe ,kam das Problem vor. Hat jemand eine zündende Idee was die Ursache sein könnte?
Vielen Dank im Vorraus für eure Anteilnahme
Mr.Musicman

[XJ12_Fahrer]

Hallo Mr. Musicman,

die erste Idee die mir beim Lesen durch den Kopf ging war Gemisch Aufbereitung. Ich gehe davon aus, Du hast auch die Kaltstartanreicherung auf Undichtigkeiten geprüft.
Da der V12 zwei getrennte Abgasstränge hat, ist es relativ einfach den CO Gehalt getrennt zu messen, damit kann man schon mal den Unterschied zwischen rechter und linker Bank feststellen. Da dein Fahrzeug vermutlich über zwei Kats verfügt, könnte auch einfach ein Kat defekt sein.
Um Falschluft einzugrenzen, könnte man z.B. mit Startspray die Ansaugkanäle, Zündkerzen, Einspritzventile bei laufendem Motor abnebeln. Sofern es hier zur Ansaugung kommt wird sich plötzlich die Drehzahl verändern.

Beste Grüße

Andreas

[musicman64]

Hallo Andreas!
Danke für Deine Tipps! Das Problem bestand im unerlaubten Kontakt des Zündkabels von 3A zur Halteplatte der Einspritzdüse.
Ist halt eng da!