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[olafcrash]

Hallo miteinander,

nach den vielen Jahren sind die beiden Dichtungen am Tankdeckel in Auflösung begriffen. Bei meiner Suche bin ich für das Komplette Teil nur auf die US-Ausführung mit "Zylinder" zum stolzen Preis gestoßen.Einzeln ist die Dichtung mit Entlüftung bei Limora im Angebot. Hat jemand die Dichtung schon mal gewechselt und kann einen Tipp geben?

Viele Grüße Olaf

[pfljag]

Hallo Olaf,
SNG verkauft das Teil für rund 90€, mit Versandkosten wird es aber vermutlich wie bei Limora enden.
Ich nehme an Du hast die Version mit der kompletten runden Scheibe, nicht die mit dem Kreissegment?
Der Deckel ist nicht entlüftet und muss so auch bleiben, sonst funktioniert die Spritversorgung nicht. Ich habe den Gummi noch nicht gewechselt, ich denke aber Du muss beim neu annieten der Kreisscheibe unbdeingt sicherstellen, dass auch die Vernietung (luft-)idcht ist. kann evtl. bei Verwendung einer Blindniete etwas tricky werden.
Ansonsten ist ja zwischen Decke und Retainer genug platz, auch wenn die Niete etwas weiter in den Deckel reichen sollte.

Grüße
Peter

[pfljag]

Hall Olaf,

noch was fällt mir auf:
Limora bietet die Dichtung - zumindest auf dem Bild - als volle Kreisscheibe an. das ist die für die Kat-Ausfruhrung.
SNG bietet die Dichtung an als Gummi Ring.
Ich würde auf alle Fälle schecken was bei Dir tatsächlich verbaut ist - ein Gummi Ring der vonn der Vollkreisscheibe gehalten wird oder eine komplette Gummifläche unter der Kreisscheibe aus Metall

Peter

[olafcrash]

Hallo Peter,

danke für die Tipps. Bei meinem Fahrzeug ist die komplette Gummifläche unter der Vollkreisscheibe (ohne Entlüftung) vorhanden.
Ich habe es dann einfach gewagt und 2 Gummiringe bekommen. Nachdem ich den spröden Altgummi entfernt hatte, konnte ich die Gummiringe über die Scheibe ziehen. Es ist zwar nicht wie im Original, passte aber gut und ist dicht. Auch die Deckel schließen richtig. Als "Sparvariante" sollte das so gehen.

Viele Grüße Olaf