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Jaguar Classic & New Car Forum Größtes Jaguarforum weltweit in deutsch - gegründet 1997 |
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Autor |
weitere Bemerkungen |
Sunny72 Sponsor 2024 Ingolstadt
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Verfasst am: Do 19 Sep, 2019 18:25 Titel: the cat is mine - Fragen zum Winterbetrieb |
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Hallo zusammen,
vl. zuerst noch kurz etwas zu mir: Bin knapp 47, verh. und hab ne kleine Tochter.
Nun habe ich mir ein XKR Cabrio Bj 99 gekauft - damit ist eine 8 (!) jährige Suche nach einem Spaßfahrzeug zu Ende.
Ich bin 10 Jahre lang mx-5 gefahren, ganzjährig, dann verkauft. Seitdem schlage ich mich von einem Leasing zum nächsten, weil ich mich nicht entscheiden konnte: 2 oder 4 Sitzer, damit fing es schon an.
Die 2-Sitzer sind ja emotionale Fahrzeuge, aber irgendwie hatte ich keine Lust mehr, das Fahrzeug immer in den Drehzahlbegrenzer zu treiben, um voranzukommen. Die 4-Sitzer, tja, da ist halt einfach nicht der Funke übergesprungen, bei den modernen Fahrzeugen schon zweimal nicht.
So wäre es fast doch ein Abarth 124 Spider geworden, bis ich die Probefahrt im XKR hatte: da hat einfach alles für mich gepasst, Emotion bei Bedarf und sonst auf "leisen" Pfoten.
Leider habe ich das Fahrzeug noch nicht (also auch keinen Fahrzeugschein), es muss noch TÜV gemacht werden, aber ich hoffe stark auf nächste Woche.
Jedenfalls möchte ich die Katze auch im Winter bewegen, Garage habe ich zum Glück - wer macht das auch und kann mir Tipps geben, das Auto winterfest zu machen?
Ich hatte vor:
- Winterreifen: Wer kann mir da etwas empfehlen (Marke/Größe)? Ich möchte diese auf die Double-5er (8x18 vorne, 9x18 hinten) aufziehen. Im Augenblick sind Sommerreifen vorne 215/45 R8 und hinten 255/45 R18 drauf.
- Hohlraumversiegelung/Unterbodenschutz - AR Rostschutz in München hat leider dieses Jahr keine Termine mehr. Kennt jemand eine gute Adresse in Oberbayern?
- Frostschutz Kühler und Wischwasser (muss eh noch zu einer Werkstatt)
- Gummis einfetten
Das war´s fürs erste.
Sonnige Grüße,
Sunny |
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bibobutcher registrierter Benutzer wiesbaden
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Verfasst am: Fr 20 Sep, 2019 8:35 Titel: |
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Ehrliche Antwort??
Da Ingolstadt ja in Bayern ist und dort manchmal richtig Winter, melde ihn mit Saisonkennzeichen an, z.B. 03-10, und kaufe dir für das Geld was die Winterreifen kosten eine altes Winterauto.
Der Jag wird es dir danken
Gruß
Bernd |
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FrankN registrierter Benutzer 34... Kassel Landkreis
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Verfasst am: Fr 20 Sep, 2019 11:44 Titel: |
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Also Sunny , ich hatte damals meinen XKR 365 Tage im Jahr gefahren , vorne müssen auf den double five eigentlich 245 er draufsein , auf den XKR sind nur Alufelgen mit Winterreifen zulässig , keine Stahlfelgen , Du kannst die Double Five Felgen komplett mit 245 er Wintereifen fahren und sogar nur 8x18 hätte damals auch Winterreifen aufziehen lassen, hatte noch einen zweiten Radsatz. . Das Auto lässt sich erstaunlich gut fahren , aber wehe wenn ABS / Traktionskontrolle ausfällt, hatte ich damals mal, dann kommst Du keinen Berg mehr hoch , wenn Du das Auto länger behalten willst , solltest Du das dem Auto nicht antun , ich habe mittlerweile für schlechtes Wetter einen Range , der kann das ab 😂 und wenn Dir da einer reinrutscht , hat der andere das Nachsehen
Gruß
Frank
Ps: habe noch einen Double Five Radsatz liegen , war die Winterreserve |
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Life-is-good registrierter Benutzer Mainz - X358-2008-4,2l
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Verfasst am: Fr 20 Sep, 2019 15:04 Titel: |
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Ich kann mich den Vorrednern nur anschließen. Das Beste für den Jag ist ein anderes Winterauto. Salz ist böse.
Wenn nicht, empfehle ich neues Öl vor dem Winter und Batterie prüfen bzw. am Wochenende mal zusätzlich ans Ladegerät. Hohlraum, Unterbodenschutz und regelmäßig in die Waschstraße. Wegen dem bösen Salz ;-)
Wenn Du dies mit neuen Winterreifen und Felgen zusammenrechnest, kommt das Winterauto raus! |
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marajana registrierter Benutzer Frankfurt
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Verfasst am: Fr 20 Sep, 2019 15:36 Titel: |
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Jawohl, die Kundigen haben recht!
Ich habe mir einen 98er XJ8 (3.2) als Winterjaguar gekauft, der rostet mir inzwischen gewissermaßen unter'm Hintern weg (trotz moderater Laufleistung knapp über 100.000 km), das alles trotz entsprechender Erhaltungsaufwendungen (Schweißarbeiten ohne Ende, neue Hinterachsträger etc.) Fahre Deinen Jag möglichst nicht im Regen, und schon gar nicht bei Verdacht auf Salzstreuung!
Gutes Gelingen, allzeit gute Fahrt
Holger aus Frankfurt |
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pipowicz registrierter Benutzer Türkenfeld
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Verfasst am: Fr 20 Sep, 2019 17:48 Titel: |
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Hallo Sunny !
Wie gesagt, ist er eigentlich für de Winterbetrieb zu schade. Ich fahre meinen nur im Sommer. Überwintern in der Tiefgarage. Trotzdem habe ich den Unterboden bei Jaguar Haas in Augsburg mit Mike Sanders versiegeln lassen. Mein Alltagsfahrzeug, ein Mazda Xedos 6, Bj. 93 habe ich bei 80gradminus in Windach komplett versiegeln lassen. Die machen das sehr gut und sind darauf spezialisiert. Allerdings kostet das auch zwei Riesen, aber dann ist Ruhe mit Rost. Vielleicht kann ja Patrick mal berichten. Soweit ich weiß, ist sein XKR auch im Winter in Betrieb.
Gruß Wolfgang
Zuletzt bearbeitet von pipowicz am Fr 20 Sep, 2019 22:28, insgesamt einmal bearbeitet |
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flatsix911 registrierter Benutzer Wuppertal
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Verfasst am: Fr 20 Sep, 2019 20:27 Titel: |
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Moin,
da du nicht sehr sprunghaft bei deinen Entscheidungen zu sein scheinst, steht zu vermuten das der XKR länger bei dir bleiben wird. Da würde ich dann in der Tat auf Winterbetrieb (in Bayern) verzichten, das ist ziemlich das übelste, was man dem Auto antun kann.
Sei's drum die Winterreifengröße auf den Double-Five ist vorne und hinten identisch 245/45 R18. Ist aber auch egal, weil die Double-Five bei Fahrzeugen mit der Brembo-Bremse (355 mm vorne) nicht zugelassen sind. Der XKR hat die Brembo Bremsanlage.
Grüße, Guido |
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FrankN registrierter Benutzer 34... Kassel Landkreis
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Verfasst am: Fr 20 Sep, 2019 20:53 Titel: |
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Hmm Guido , tut mir ja leid, aber Deine Aussage stimmt so nicht , weil ich einen XKR seit zig Jahren habe/ fahre mit Original Double Five Felgen ab Werk !! Sind sogar in der Auslieferungsliste von Jaguar so vermerkt, also nicht alle 😉
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pipowicz registrierter Benutzer Türkenfeld
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Verfasst am: Fr 20 Sep, 2019 21:18 Titel: |
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Servus !
Auch hatten erst die späteren XKR in der 4.2 l Versiondie Brembos.
@ Frank
Hoffentlich sehe ich deine rote Katze nächstes Jahr in Mittelstetten endlich mal.
Gruß Wolfgang |
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FrankN registrierter Benutzer 34... Kassel Landkreis
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Verfasst am: Fr 20 Sep, 2019 21:44 Titel: |
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Hallo Wolfgang , das stimmt so auch nicht , auch 4.0 hatten ca ab Modell 2000 teilweise Brembo
Zu Mittelstetten, tja das war eben doof , extra 1.000km abgespult und dann macht der Kompressor Geräusche , aber ich war ja englisch da , mit dem Range 😂 da passte auch der Jaguar WDS Schrank rein , Glück im Unglück |
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pipowicz registrierter Benutzer Türkenfeld
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Verfasst am: Fr 20 Sep, 2019 22:07 Titel: |
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Hallo Frank !
Meines Wissens hatten von den 4.0 nur die Sondermodelle wie der Silverstone Brembos. Diese hatten dann dehalb auch 19 oder 20 Zoll Schlappen drauf. Mein 2001 er XKR hat keine.
Ja, in den Jaggi hättest du das WDS wohl kaum rein gekriegt, es sei denn, du hättest die Rückbank zurück gelassen (-;.
Gruß Wolfgang |
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flatsix911 registrierter Benutzer Wuppertal
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Verfasst am: Fr 20 Sep, 2019 22:30 Titel: |
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“Hmm Guido , tut mir ja leid, aber Deine Aussage stimmt so nicht , weil ich einen XKR seit zig Jahren habe/ fahre mit Original Double Five Felgen ab Werk !!“
Meine Quelle ist ein Teilegutachten vom TÜV Hessen über zulässige Räder/ Reifenkombinationen für Jaguar XK8 / XKR mit dem Stand 10/2002, da steht das explizit drin.
Möglicherweise hat dein Fahrzeug die Brembo-Bremse nicht?
Grüße , Guido |
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pipowicz registrierter Benutzer Türkenfeld
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Verfasst am: Fr 20 Sep, 2019 22:47 Titel: |
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Hallo Guido !
Wie gesagt hatten nur die 4.0 Sondermodelle Brembos. Die hatten deshalb auch die 20'' BBS drauf. Daher denke ich, hat Frank, genauso wie ich keine.
Gruß Wolfgang |
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FrankN registrierter Benutzer 34... Kassel Landkreis
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Verfasst am: Sa 21 Sep, 2019 18:33 Titel: |
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Edit : gelöscht
Gruß
Frank
Zuletzt bearbeitet von FrankN am So 22 Sep, 2019 15:40, insgesamt einmal bearbeitet |
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flatsix911 registrierter Benutzer Wuppertal
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Verfasst am: Sa 21 Sep, 2019 19:31 Titel: |
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Hallo Frank,
danke für deine wertvollen Hinweise zur Lebensführung, ich werde das baldigst mit meinem Therapeuten besprechen. Ansonsten lasse das mal unkommentiert so stehen, sonst bekommt der arme Sunny noch einen völlig falschen Eindruck von diesem Forum.
Auch bekenne ich öffentlich, dass ich mich geirrt habe, und korrigiere für Sunny wie folgt:
NICHT ALLE XKR SIND SIND MIT DER BREMBO BREMSANLAGE AUSGESTATTET. Sollte Deiner aber eine haben, darfst du die Double-Five mit relativ hoher Sicherheit nicht auf dem Auto fahren.
Grüße, Guido |
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FrankN registrierter Benutzer 34... Kassel Landkreis
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Verfasst am: So 22 Sep, 2019 9:13 Titel: |
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Edit : Habe das mal gelöscht Sunny hat es im vorletzten Satz so schön erörtert , möchte ich nicht mit in Verbindung gebracht werden .
Gruß
Frank
Zuletzt bearbeitet von FrankN am So 22 Sep, 2019 15:39, insgesamt einmal bearbeitet |
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flatsix911 registrierter Benutzer Wuppertal
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Verfasst am: So 22 Sep, 2019 12:53 Titel: |
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Hallo Frank,
wie du schon sagtest, alles gut! ;-)
Grüße, Guido |
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Sunny72 Sponsor 2024 Ingolstadt
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Verfasst am: So 22 Sep, 2019 15:07 Titel: winter |
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Hallo zusammen,
war im Kurzurlaub, daher kann ich erst jetzt antworten, ok, der Reihenfolge nach:
- Bernd: Für den Jag wäre es vl. das Beste - aber für mich nicht :-) Ich konnte jetzt zugreifen und jetzt möchte ich auch fahren, im April war ich mit anderen Dingen beschäftigt, die ich NIEMANDEM wünsche - und wer weiß, was nächstes Frühjahr ist.
Wie auch immer, der mx-5 hat auch 10 Jahre Winter durchgehalten - ohne Versiegelung (und war noch fahrtüchtig) - mit Versiegelung und regelmäßiger Autowäsche müsste es klappen.
- Frank: Danke, jetzt bin ich weiter - also 245/45 R18 vorne und hinten
- Life is good: stimmt, und wenn man die Versiegelung dazurechnet, nichtmal ein schlechtes, manche Erfahrungen muss man selbst machen, ich möchte es versuchen
- Holger: Glaube ich schon, in welchem Zeitraum und hast du deinen Winterjag versiegelt? Falls ja, hat das nichts gebracht?
- Wolfgang: danke für deine Tipps, habe auf der Mike Sanders Webseite noch Auto Bauer gefunden - wie viel hat das denn bei Jaguar gekostet - kannst auch PN schreiben.
- Guido: Nein, leider keine Brembo, Bremsen funktionieren aber gut laut TÜV-Mensch, Double fiver sind auf dem Auto drauf
- ich wollte jetzt keinen Glaubenskrieg entfesseln, Pack schlägt sich, Pack verträgt sich - passt
Ach ja, das Wichtigste fast vergessen:
- Ich brauche ein Windschott - gibt es auch welche, wo man nicht bohren muss?
Viele Grüße,
Sunny |
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marajana registrierter Benutzer Frankfurt
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Verfasst am: Mo 23 Sep, 2019 16:51 Titel: |
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Salü!
Nein, der Winterjag war wohl nicht und womöglich niemals versiegelt - so sieht er jetzt jedenfalls von unten aus, und ob sich's jetzt noch lohnt, ist noch nicht ausgemacht...
Ja, es gibt serienmäßige Windschotts, für deren Montage nicht gebohrt werden muss (ich habe so eines), die bewirken aber nicht allzuviel...
Gutes Gelingen, gute Fahrt allzeit,
Holger aus Frankfurt |
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Willi Sponsor 2024 Stuttgart
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Verfasst am: Mo 23 Sep, 2019 17:46 Titel: |
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Hallo,
ich liebe mein Windschott, für welches nicht gebohrt werden muß. Gerade im Frühjahr oder im Herbst, wennś nur mal 10-15Grad hat. Oder auch auf der Autobahn. Das einzig doofe am Windschott ist, dass es besch.. ( komisch) aussieht. Aber wirkungsvoll ist es schon.
Grüße, Willi |
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Hilfreiche Werkstätten und Club-Favoriten, von Mitgliedern empfohlen:
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