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Hallo zusammen,

ich wollte mich endlich mal vorstellen. Lese schon einige Zeit bei Euch mit und habe mir nun im Dezember meinen Wunschtraum erfühlt: Einen S-Type 4.2 V8, frühes Facelift von 05 / 2002. Aus 2. Hand
Suchte eine klassische Kombination, daher in Aspen Green mit sandfarbener Innenausstattung. Navi und Xenon.
Tüv bis 05 / 2021. Laufleistung 216tkm. Mit den originalen 17 Zoll Alus.
Bin nach der Überführungsfahrt kaum noch gefahren, da ich den Wagen erstmal zur Inspektion bringen wollte.
Die letzte Inspektion lag wohl schon etwas länger zurück.
Habe diese jetzt hier bei Jaguar in Mainz durchführen lassen.
Die Störung, Motorleistung reduziert, wurde als defekte Drosselklappe diagnostiziert. Leider stellte man auch eine undichte Getriebeölleitung fest. Und Spiel in den Querlenkern hinten.
Ich wundere mich wie der Wagen beim Tüv Stuttgart im Mai so komplett mängelfrei durchkam.
Eine Getriebewartung nach ZF wollte ich in jeden Fall durchführen lassen, daher brachte ich den Wagen gestern zu der von der ZF Zentrale empfohlene Werkstatt nach Dreieich.
Die Getriebewartung wurde durchgeführt. Beim Wechsel der Bereifung wurde festgestellt, das die Federn hinten gebrochen sind.
Daher federt er auch so stramm. Jaguar in Mainz hatte es auf der Bühne nicht gesehen.
Werde dann auch gleich alle Stoßdämpfer tauschen lassen, wenn die Querlenker und Federn sowieso getauscht werden.
Nun ist die Werkstatt erstmal dabei Kostenvoranschläge vorzubereiten.
Hoffe das es das dann erstmal gewesen ist mit größeren Schäden. Mir war ja bewusst, das bei der Laufleistung nach fast 18 Jahren auch mal so manches am Wagen kaputt gehen kann,
Freue mich aber schon sehr, wenn die Katze wieder zufrieden schnurrt.
Fällt Euch noch etwas ein nachdem man noch schauen sollte.

Bilder kommen später noch....

Bis bald

Viele Grüße aus Mainz

Ralph