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[AlexanderFischer]

Hallo Leute

mein Vater besitzt einen Jaguar S-Type 3.0 aus dem Jahre 2003 bei dem das Kombiinstrument aus und eingebaut wurde seitdem geht die Alarmanlage an wenn man ihn versucht zu starten.
Hab den ADAC gerufen und der hat es einmal geschafft ihn zu starten, der ist einfach angesprungen als wäre nichts gewesen und anschließen zur Jaguar Werkstatt gebracht, dort das selbe spiel, springt nicht an.

Befund: Zündschlossmodul - keine Rückmeldung

das Ersatzteil können die nicht besorgen und sicher sind die auch nicht was das Problem ist.

jemand eine Idee?

das Fahrzeug ist seit über zehn Jahren in seinem Besitz und es wäre schade den jetzt herzugeben.

danke schon mal

grüße Alex

[Jaguarfreund56]

Warum wurde denn das Kombiinstrument aus- und wieder eingebaut ?
Einfach so macht man das ja nicht.

Sofern die Batterie während dem ganzen Vorgang abgeklemmt war, gibt es eigentlich auch kein Problem.
Macht man aber bei ausgebautem Kombi oder mit einem "anderen" Kombi einen Startversuch, dann sieht das mit den Problemen schon ganz anders aus, denn im Kombi ist die Wegfahrsperre integriert.

Sofern das originale Kombi wieder eingebaut ist, kannst Du es mal mit einem Reset versuchen, indem Du stromlos machst (Batterie abklemmen). Den Radiocode hast Du hoffentlich; ansonsten sind nachher nur die Fensterheber wieder anzulernen. Adaptionen ergeben sich beim Fahren von alleine wieder.

Gruß

[AlexanderFischer]

Das Kombiinstrument wurde ausgebaut da es Probleme mit der Tankanzeige gab, währenddessen war das Fahrzeug die ganze Zeit stromlos und es wurde auch kein fremdes Kombi eingebaut.

Ich hab mit jemandem gesprochen der meinte dass das Fahrzeug den Kontakt zu den Schlüssel wohl verloren hat und man es wieder programmieren müsste.

Hat jemand das ältere Diagnosegerät im Raum Nürnberg und könnte dies?

[gerdwiebe]

Hallo Alex,
ohne genaue Felderdiagnose per IDS und der Bekanntgabe der Fehlernummern bleibt es ein Rätselraten.
Der Hinweis von Jaguar lässt auch nur Vermutungen zu. Von einem Gedächnisverlust der Wegfahrsperre habe ich noch nichts gelesen. Per IDS kann der Schlüssel auch wieder angelernt werden. Dazu müssen aber alle vorhandenen Schlüssel gelöscht werden. Ohne richtige Diagnose nicht dran rumfummeln. Da der Wagen vom ADAC gestartet werden konnte, kann es eigentlich nicht die Wegfahrsperre sein.
Wenn Du den Schlüssel im Zündschloss drehst geht dann der Alarm aus? Du hast nur ein paar Sekunden Zeit zwischen Tür öffnen und Schlüssel drehen. Was signalisiert die rote LED vor der Windschutzscheibe?
Gruß Gerd