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[Yeoman]

Meine Katze, 4.2 V8 aus 2003, ist immer beleidigt, wenn ich sie mal einige Wochen nicht fahre... Es ist wieder soweit, ich war im Urlaub ;-) und habe Sie vernachlässigt. Das zeigt Sie mir dann mit Fehlermeldungen.

Die Meldungen, dass DSC und ABS nicht verfügbar sind, plus die gelbe Leuchte und die Symbolanzeigen, die kannte ich schon. Auch die Motorkontrolleuchte, die in so einem Fall auch gerne mal zwei Tage lang brennt, war mir nicht fremd.

Normalerweise, braucht es dann nur zwei oder drei längere "Sanierungsfahrten" und etwas Beziehungspflege, dann verhält sich die Katze wieder ganz normal. Zuletzt war es im Oktober, nach den Herbstferien, in denen ich mit der großen Familienkutsche im Urlaub war, so, da meldeten sich ABS und DSC zwei Tage lang. Nach den... richtig... Weihnachts-ferien, war es dann die Motorkontrollleuchte die über zwei Tage hinweg nicht ausging. Seit den weiteren Regenerationsfahrten im Januar, war wieder alles ruhig und unauffällig, bis gestern.

Dass nun aber DSC, ABS und die Motorkontrollleuchte alle zeitgleich Fehler anzeigen, plus ein still stehender Tacho, das ist ganz neu. Vor allem, weil ich in den letzten zwei Tagen 300 Kilometer abgespult habe und die Fehler, sind alle samt noch da.

Ich glaube, da muss ich jetzt doch mal nachschauen (lassen). Ich habe aber doppel null Ahnung, wo ich damit beginnen (lassen) soll. Kann ich die Fehler und den Entstehungsort eingrenzen?

Gruß, MichaEl

[ManniBochum]

Hi,

zum Katzenfutter gehört nicht nur Benzin und Putzzeug, sondern auch Strom.
Ich würde der Katze mal eine neue Batterie spendieren, Du wirst überrascht sein, wie sich das Tierchen über ein klein wenig Zuwendung freut.
Nur satte Katzen schnurren richtig.


Viele Grüße, Manfred B. von: http://jaguar.de.to

[Yeoman]

Daran, dachte ich tatsächlich auch,kurz... .. Kann das denn wirklich sein?! Die Batterie, zudem eine Nummer größer als ab Werk, die ist gerade mal 2 Jahre alt...

Wie hoch müsste die Batteriespannung denn sein wenn noch genug Saft im Kasten ist?

[Tierarzt]

Hi,

also ich würde an deiner Stelle mal die Fehler auslesen lassen.
Es würde mich nicht wundern, wenn dabei ein Fehler des ABS-Sensors hinten links bei rauskommt.
Das hatte ich vor 2 Wochen auch an einem S-Type. Das der Tacho dabei ausfällt, liegt daran, das das Tachosignal aus dem Sensorsignal hinten linkls abgeleitet wird.

Ist aber jetzt nur ein Schuss ins blaue von mir und keine 100%ige Diagnose, also Fehler auslesen lassen.

Gruß Rainer

[ManniBochum]

Hi,

zu niedrige Spannung, besonders nach Standzeiten von einigen Tagen, verursacht Unterspannung die, die DSC und ABS Steuergeräte "spinnen" lässt.
Jaguar benötigt eine Mindestspannung von 12,4 V unter der Steuergeräte anfangen "aus zu steigen".

Wegen der Tachoanzeige musst Du den Rat von Rainer annehmen, denn dieser Fehler hat mit der Mindestspannung nichts zu tun.

Das Alter einer Batterie hat nicht viel zu sagen, es kommt auf die Leistungsfähigkeit an.
Fehler auslesen, am besten bei Jaguar, hilft natürlich bei der Suche zu dem Tachoausfall weiter.

Gruß M.B.