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XK120-150, D Type, E-Type, MK, 420(G), S-Type  >>  Maß Ölablaßschraube
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Autor weitere Bemerkungen
MistyGrey
registrierter Benutzer
HAMBURG



Verfasst am: Di 23 Feb, 2021 21:08    Titel: Maß Ölablaßschraube  

Hallo und guten Abend!
Hat jemand die Maße für die Ablassschraube E-Type Serie 1?
Brauch das für einen Öltemperaturgeber.
Danke
Thorsten
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fiska-etyp
registrierter Benutzer
95643 Tirschenreuth



Verfasst am: Mi 24 Feb, 2021 11:32    Titel:  

Hallo Thorsten
in meinem E S I habe ich den Themperaturgeber in den Motorblock
eingebaut. Im Block sind da wo die Bohrungen zu den Hauplagern gehen
Stopfen eingeschraubt. Es gibt passende Verschraubungen im Handel .
Die Maße weis ich leider nicht mehr, da das alles Jahre her ist.
Rausschrauben, nachmessen, bestellen.
mfG Karl
.
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MistyGrey
registrierter Benutzer
HAMBURG



Verfasst am: Do 25 Feb, 2021 13:14    Titel: Maß Ölablaßschraube  

Danke,
Aber, hat nicht zufällig jemand die Gewindemaße für die Schrauben zur Hand?
Grüße Thorsten
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Jagnut
Sponsor 2021
Oberägeri / Schweiz



Verfasst am: Do 25 Feb, 2021 16:22    Titel: 5/8  

5/8" 18G UNF Gewinde

Gruss
Uli
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MistyGrey
registrierter Benutzer
HAMBURG



Verfasst am: Fr 26 Feb, 2021 8:58    Titel: Maß Ölablaßschraube  

Das ist das Maß der Ablassschraube, richtig?
Danke!
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Jagnut
Sponsor 2021
Oberägeri / Schweiz



Verfasst am: Fr 26 Feb, 2021 9:39    Titel:  

Ja, isses :-)



IMG_1490.jpg

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fiska-etyp
registrierter Benutzer
95643 Tirschenreuth



Verfasst am: Fr 26 Feb, 2021 11:02    Titel:  

Hallo Thorsten
Warum nicht im Block, Ablaßschraube ist untester Punkt im E.
Auch ich hatte das, aber immer wieder Schwierigkeiten mit dem Kabel.
Tip: Temperaturgeber im Block nicht zu Tief einschrauben um den Ölfluß
nicht zu behindern. Außerdem Ölwanne ist m.E. relativ kalt im Gegensatz zum
Block. Im Hauptkanal kommt das Öl von der Wanne zur Pumpe zum Filter und
danach in den Motorblock. Bin kein Jaguar Techniker, ist halt meine Meinung.
MfG Karl
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jphdittmar
registrierter Benutzer
hannover



Verfasst am: So 28 Feb, 2021 8:34    Titel:  

Ich habe gerade Ähnliches vor und möchte einen temperaturfühler in die ölgallerie schrauben.

Hat jemand zufällig das gewindemass parat.

Der Plan war schon länger die öldruckanzeige auf die hydraulischen Instrumente umzubauen weil mir die elektrische Anzeige zu träge ist. Sie zeigt ins irgendwie einen Mittelwert der letzten 60 sec an. Vor meiner motorrevision mit etwa 1 l Öl auf 100km hatte ich mal das Problem das der Ölstand soweit abgefallen war das die Pumpe in einer Kurve Luft angesaugt hat. Guter Öldruck am Instrument in Verbindung mit dem schrecklichen mechanischen Geräusch der fehlenden Ölversorgung.

Bei der Gelegenheit hatte ich mir überlegt wenn ich schon ein neues Instrument kaufe kann ich auch gleich eine Dual Gange für Öldruck und Temperatur kaufen und den temperatursensor in der ölgalerie unterbringen.

Mit freundlichen Grüßen
Jens
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jphdittmar
registrierter Benutzer
hannover



Verfasst am: So 28 Feb, 2021 9:53    Titel:  

Ich habe gerade Ähnliches vor und möchte einen temperaturfühler in die ölgallerie schrauben.

Hat jemand zufällig das gewindemass parat.

Der Plan war schon länger die öldruckanzeige auf die hydraulischen Instrumente umzubauen weil mir die elektrische Anzeige zu träge ist. Sie zeigt ins irgendwie einen Mittelwert der letzten 60 sec an. Vor meiner motorrevision mit etwa 1 l Öl auf 100km hatte ich mal das Problem das der Ölstand soweit abgefallen war das die Pumpe in einer Kurve Luft angesaugt hat. Guter Öldruck am Instrument in Verbindung mit dem schrecklichen mechanischen Geräusch der fehlenden Ölversorgung.

Bei der Gelegenheit hatte ich mir überlegt wenn ich schon ein neues Instrument kaufe kann ich auch gleich eine Dual Gange für Öldruck und Temperatur kaufen und den temperatursensor in der ölgalerie unterbringen.

Mit freundlichen Grüßen
Jens
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MSJ
Sponsor 2021
München



Verfasst am: So 28 Feb, 2021 11:13    Titel:  

Ich habe meinen S1 3.8 damals auf einen modernen Ölfilter umgebaut. Dann einfach eine Adapterplatte dazwischen geschraubt und ein Doppelinstrument Öldruck/- temperatur - alles mechanisch/ kapilar, eingebaut.

Funktioniert hervorragend und kann jederzeit zurückgebaut werden.

VG Michael
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MistyGrey
registrierter Benutzer
HAMBURG



Verfasst am: Mo 01 März, 2021 9:19    Titel: Maß Ölablaßschraube  

Hallo Karl,
Ich denke du meinst den Stopfen oberhalb des Ölfilters, etwas in Richtung Kühler.
Das wäre der bessere Platz zum Messen, richtig.
Wäre gut wenn jemand auch dieses Maß hat, sonst muss ich bis zum April warten und dann hoffen das ich auch richtig Messe...
Wer liefert was?
      
Jagnut
Sponsor 2021
Oberägeri / Schweiz



Verfasst am: Di 02 März, 2021 12:34    Titel: Oeltemperatur Unterschiede?  

Ich habe schon vor Jahren eine Oeltemperatur Anzeige installiert. Da ich keinen Geber fand, der den Oelfluss nicht behindert hätte, habe ich auch die Ablassschraube gewählt.
Die Anzeige mag wohl etwas zu tief sein, kann aber nicht tragisch sein da das Oel ja ständig umgewälzt wird und auch kein Oelkühler dazwischen ist.
Bei mir ging die Anzeige noch nie über 90 Grad. Ich brauch sie viel mehr um zu sehen ob das Oel schon einigermassen warm ist - erst dann geb ich der alten Dame so richtig die Sporen :-)

Allzeit guten Oeldruck wünscht

Uli
Wer liefert was?
      
fiska-etyp
registrierter Benutzer
95643 Tirschenreuth



Verfasst am: Mi 03 März, 2021 10:34    Titel:  

Hallo Thorsten
In der Ölgalerie sind 3 Stopfen vor dem Filter und 3 Stopfen nach dem Olfilter.
Die Stopfen haben das Maß 1/2" UNF 20.
Ich habe außerdem in einen Stopfen eine Öldruckschalter eingebaut,
stammt aus einem 4,2 Einspritzmotor, welchen Zweck er dort erfüllt, weis ich nicht.
Das hatte ich gemacht, da ich bei einer Fahrt Null Anzeige im Instrument hatte,
Instrment war defekt.
MfG Karl
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jphdittmar
registrierter Benutzer
hannover



Verfasst am: Mi 03 März, 2021 14:59    Titel:  

Danke für die Antwort. Der Schalter vom xj ist für eine oldruckkontrollampe im armaturenbrett zusätzlich zum Messinstrument.

Mit freundlichen Grüßen jens
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