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[pmscali]

Mahlzeit.

Brauche mal rat, mein Toterwinkel assistent ist hinüber.
Fc: U0233 beschreibung ist das er die verbindung zum linken steuergerät verloren hat.
Kann mir jemand sagen wo das steuergerät sitzt?

Mfg.Peter

[Landrover]

Siehe hier
http://www.jagrepair.com/images/Electrical/XFWorkshopManual/Electronic%20Feature%20Group.pdf
MfG Joachim

[pmscali]

Buh Danke,

welches ist das denn da, mal so blöd gefragt?

Nr 10. blind spot Monitoring module sollte das ja sein oder ?

mfg. Peter

[pmscali]

Gerade nachgeschaut, das steuergerät mit der nr 10 was hinten links hinter der verkleidung steckt ist bei mir das Park assist modul was eigentlich die nr. 8 sein sollte und eins der 2 steuergeräte in der reserveradmulde ist wie ich denke, evtl. Hat man das mit dem facelift umgestellt.

[pmscali]

Mahlzeit,
Auto gestern mal auf die bühne gefahren, steuergeräte sind aussen unter der hinteren Stoßstange verbaut. Stoßstange muss dafür ab.

Mfg.Peter[/list]

[pmscali]

Ich habe mir jetzt aktuell ein anderes Steuergerät bzw. Sensor besorgt, bei meinen aus 2012 sind Steuergeräte von Valeo verbaut, das ältere Steuergerät was ich jetzt hab ist auch Valeo aber Typenschilder und Herstellerbezeichnung sitzen da anders, habe erst rechts getauscht, dann links, FC gelöscht usw. Fehler geht nicht weg.

Kurioser weise hat die Werkstatt damals wo ich gekauft habe gemeint der Rechte Sensor ist defekt, meine Wow Software sagt mir linker Sensor und meinen Kollegen sein Gutmann Tester sagt auch wieder rechts, Stecker und Kabel hab ich auch geprüft.

was mir aber Komisch vorkommt, habe auch noch andere Fehler z.b. an der Parkbremse, da ist was mit der Drehzahlsteuerung + Kraftstoffverteiler, Systemdruck, Keyless Fahrzeugmodul zeigt mir auch hinten links was an.

habe im USA Forum gelesen das es da am Unterboden noch 2-3 Stecker gibt, Ich denke fast das da der Fehler für alles zu finden ist.

[pmscali]

Unterboden sind natürlich keine Stecker, der Kabelstrang geht hinten unterhalb der rechten Rückleuchte ins Fahrzeuginnere und von da in den Sicherungskasten.

Fehler ist jetzt verschwunden,

beim Rechten Sensor hat wohl jemand mit Crimpverbinder das Kabel verlängert, hab das rausgemacht, das Kabel wieder wie Original verlegt und das mit Lötverbindern wieder schick gemacht, danach im Sicherungskasten noch alle Stecker gelöst, bei einen war noch Grünspan drin, jetzt läuft alles so wie es soll.