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Stoci65 registrierter Benutzer Eimsbüttel - Hamburg Eidelstedt
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Verfasst am: Sa 12 Jun, 2021 17:21 Titel: Jaguar X Type mit 300000km |
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Moin Gemeinde,
heute morgen hat die Katze die 300000km geknackt. Das hat noch nicht gereicht: gleich hinten dran noch eine Diesel AU und nächste Woche ab zum TÜV.
Drückt mir die Daumen!
Gruß Philipp |
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Granada registrierter Benutzer Laab im Walde
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Verfasst am: Sa 12 Jun, 2021 17:49 Titel: |
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Gratuliere!
Das wird meiner nicht mehr schaffen, aber ich hätte keinen Zweifel daran, daß der Motor das problemlos schaffte, wenn er wie in den ersten Jahren beim Erstbesitzer weiterhin viel auf der Langstrecke genutzt würde. Diese Ford-Diesel sind nicht die saubersten, aber echt unkaputtbar.
Auf die nächsten 100.000, wenn euch nicht vorher der Rost trennt!
LG
Julia |
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gli82 registrierter Benutzer Rheinland
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Verfasst am: Mo 14 Jun, 2021 7:23 Titel: |
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Mein 2.2d hat die 300t km im Februar geknackt. Läuft weiterhin problemlos- wie all die Jahre davor. Bis 200tkm war garnichts. Danach zwei Radlager und ein Spannarm vom Keilriemen.Das beste Auto bisher.
Zuletzt bearbeitet von gli82 am Do 08 Jul, 2021 14:04, insgesamt einmal bearbeitet |
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Landrover Sponsor 2023 Berlin
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Verfasst am: Mo 14 Jun, 2021 16:49 Titel: |
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Hallo Philipp, hallo gli82,
schön für euch beide und kann nur sagen das zeugt doch von einer gewissen Qualität die ja doch der eine oder andere ABM Fahrer den englischen Autos eigentlich immer absprechen möchte.
Ich für mein Teil wünsche euch weiterhin viel Glück und das eure Kätzchen noch möglichst lange bei euch bleiben.
Ich werde die 300.000 km in meinem Leben wohl nicht mehr erreichen denn meine 2.2 D Limo Bj. 2009 hat erst 58.000 km auf dem Tacho und ich bin 69, was soll da noch groß kommen.
MfG Joachim |
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Gerard_Dirks registrierter Benutzer Uetliburg
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Verfasst am: Do 08 Jul, 2021 10:07 Titel: |
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Hallo zusammen
Mein vorheriger X-Type habe ich letzten Jahr August stilllegen müssen. Es ist ein 3.0V6 Estate mit 350000km auf den Tacho. Motor & Getrieben waren 1A (und extrem leise, in vergleich zu meine anderen), aber leider hat er ein Rostschaden in Bereich Wagenheberträger LV und der Aufwand wäre laut Spengler zu hoch. Darum ein Wirtschaftlicher Schaden.
Er steht auf den Platz und ich werde ihm vorläufig als TeileSpender behalten.
Gruss
Gérard |
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Schnappi registrierter Benutzer Chemnitz
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Verfasst am: Sa 07 Aug, 2021 15:18 Titel: |
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Im April habe ich das Foto anbei geschossen.
Ja der Rost hat mich auch einiges gekostet, aber was tut man nicht alles ... ;-)
Über Weinachten habe ich Schweller und hintere Radläufe neu machen lassen. Sah schlimm aus.
Letzen Monat habe ich den kompletten Antriebsstrang überholen bzw. erneuern lassen:
Getriebe, Verteilergetriene, Kardanwelle, Differenzialgetriebe, Antriebswellen...
Ich hoffe, damit habe ich nun erst einmal wieder länger Zeit keine großen Baustellen mehr.
Gruß Schnappi
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gli82 registrierter Benutzer Rheinland
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Verfasst am: Mo 09 Aug, 2021 13:06 Titel: |
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Glückwunsch zu den 400tkm- und er schafft sogar noch 190 km/h! Ich nehme an, dass wegen der Rostgeschichten es ein Modell bis 2004 ist. Danach ist es wohl besser, da man endlich vernünftige Ablauflöcher in den Schweller gemacht hat. Die Überholung des Antriebstrangs ist meiner Meinung nach ok. bei der Laufleistung- ist bei anderen Autos auch so.
Viel Spaß bei den nächsten 100tkm. |
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chaucerman registrierter Benutzer Witten
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Verfasst am: Mo 01 Nov, 2021 17:40 Titel: 200.000 km |
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Vorgestern mit meinem Jag (Bj 2009, 2,2 l Diesel, Automatik, Executive) die 200.000 KM überschritten.
Niemals liegen geblieben, aber vor 3 Jahren das AGR-Ventil hinüber und eine sehr teure Reparatur. Ansonsten alles normal. Noch der 1.Auspuff. Fahre allerdings zu 90% nur Langstrecke und bin kein Raser. Stadtfahrten/Kurzstrecke nur mit dem Mini-Cooper Automatik (2002).
Ich fahre natürlich beide Wagen weiter, bis zum Ende (entweder mein Ende oder das Ende der Autos...ich bin aber erst 79,4 Jahre jung und lasse es drauf ankommen....) |
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rollmops registrierter Benutzer Niederkrüchten Elmpt
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Verfasst am: So 07 Nov, 2021 19:50 Titel: Nach vielen Jahren wieder dabei mit einem X-Type Kombi 2.5 Automatik - LPG |
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Hallo Zusamen,
Glückwunsch auch von mir. 400.000 ist schon eine stolze Zahl für den Baby Jag.
Es beruhigt mich dass doch so viele diese hohen Laufleistungen schaffen.
Habe mir heute einen gebrauchten 2.5 V6 Allrad Automatik gekauft mit LPG Gasanlage von Prins. EZ. Sept. 2004.
Er hat aktuell nun auch schon 183.851 runter.
Er ist aber momentan noch defekt und springt nicht an. War ein günstiger (Risiko) Kauf und habe Mut den zu erneuern.
ADAC sagt Benzinpumpe, Motorsteuergerät und ein KAT ist erst mal defekt.
Der Verkäufer ist sehr nett und ehrlich und hat viel dran gemacht, vor kurzem wurde das Automaik Getriebe auch noch erneuert. Wagen hat kein Rost ! Berichte nach Instandsetzung an anderer Stelle später darüber.
Habe 2004 meinen ersten X-Type Limo 2.5 V6 196PS Allrad Sport mit ca. 50.000 auf der Uhr gebraucht gekauft - hatte damals zwar vor den auf Autogas umzustellen, denn hat mir doch zu viel geschluckt da ich auch viele Kurzstrecken in der Stadt hatte. Das war aber mein liebstes Auto ever und habe den immer vermisst. Statt der LPG Umrüstung habe ich mir dann aber einen 2.2 Diesel gekauft. Danach fuhr ich den XF 3.0S Limo Diesel 275PS, danach wieder einen XF 2.2 Kombi Diesel 200PS. Das Thema alter Diesel ist ja politsch auch rum.
Danach habe ich mit einem Ampera 1 und dann einem Mecedes C350e Plug Hybrid Schiffbruch erlitten und nun will ich meinen jetzigen Opel Insignia B Kombi Bj 2017 2.0 Diesel verkaufen um mir den "alten geliebten" X-Type V6 wieder aufzubauen :-)
Mit den modernen Autos ab ca. Bj. 2010 habe ich nun abgeschlossen und eine Menge Geld versenkt.
Bin jetzt ganz glücklich wieder zurückzukehren und hoffe dass mir der X-Type noch viele Jahre länger bleibt, denn Autogas soll bis 2023 unter 80 Cent L bleiben. |
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