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[schlickes]

Hallo Katzenfreunde, mein Automatikgetriebe ist etwas durch einander.
Es handelt sich um einen 2003 er 3.0 bei dem die Fahrstufen etwas durcheinander sind..
P = Rückwärtsgang
R = Neutralstellung
N= Fahrbetrieb (D)
D= ???

Hat jemand eine Idee was das sein könnte?
Getriebe schaltet einwandfrei, Schaltkulisse hatte ich draussen, aber nichts außergewöhnliches festgestellt..

[Landrover]

Ich bin jetzt kein S-Type Fahrer aber das Prinzip ist mehr oder weniger bei allen Getrieben der Art das die Kraftübertagung zwischen Schaltkulisse und Getriebe durch ein Schaltseil geschieht.
Da gibt es zum einem die Möglichkeit das sich das Seil gelängt hat und dadurch die Schalthebelstellung nicht mehr 1:1 in Richtung Getriebe übertragen wird. Dazu gibt es an einen Ende des Schaltseils die Möglichkeit die Länge mittels einer Stellschraube genau zu justieren. Siehe 2. Bild im Link
Zweite Möglichkeit die Schrauben des Haltewinkels sind eventuell lose oder die Kugelkopfkupplung ist ausgeschlagen so das sich das Seil leicht verlängert hat.
https://www.ebay.de/itm/Jaguar-S-Type-3-0-2006-Gangseil-Automatikgetriebe-/333796174232?var=0&mkevt=1&mkcid=1&mkrid=707-53477-19255-0&campid=5338268676&toolid=10044&customid=EAIaIQobChMI8vGugo6_8QIVCLbtCh3EaQEQEAQYBiABEgLEWfD_BwE
MfG Joachim

[moellerr]

Hallo schlickes,

aus meiner Sicht gibt es vier Möglichkeiten:
1. Lose Befestigungsschraube(n) am Automatikgetriebegestänge direkt am Getriebe
2. Justierung des Seilzugs an der Schaltkulisse verstellt
3. Schaltkulisse defekt
4. Seilzug gelängt (Eher unwahrscheinlich, da nur minimale Kräfte auf den Bowdenzug einwirken. Ist ja keine mechanische Handbremse ;-) )

Am wahrscheinlichsten ist, dass lediglich eine der beiden Befestigungsschrauben am Ende des Gestänges lose ist, wodurch der mechanisch eingelegte Gang nicht mit der Einstellung am J-Gate übereinstimmt. Wie die Befestigung aussieht, kann man auf dem beigefügten Bild sehen (ist zwar vom Vorfacelift-Modell, aber quasi identisch).

Siehe dazu auch diesen Thread.

Gruß
moellerr

[ArminSTR]

Nun ich hatte auch mal meine Schaltbox ausgebaut...um das Kabel zu lösen damit der Wagen sich hat schieben lassen.

Du hast vermutlich beim Zusammenbau die korrekte Stellung nicht eingehalten...am Kabel kann man die Schaltung ja komplett durchführen...das Kontrolllämpchen an der Box zeigt den eingelegten Gang...
drück das Kabel bei getrennter Box ganz rein (wäre dann D-Stellung)...und dann vor dem Wiederverbinden mit dem Kugelkopf den Wählhebel auf D ...dann sollte das wieder stiimig sein :-)

[moellerr]

Hallo Armin,

ich hatte das so verstanden, dass er die Schaltkulisse erst aufgrund des Fehler ausgebaut hat.
Was natürlich nicht heißt, dass sie jetzt nicht noch zusätzlich falsch eingebaut wurde ;-)))

Gruß
moellerr