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[warwickfna2020]

Hallo,

ich habe einen schönen Jaguar X100 XKR 4.2 Kompressor BJ 2003.

Beim "sanften" Beschleunigen so ab dem 3. Gang ruckelt der Motor beim Beschleunigen und Tempo halten. Das Ganze wird weniger wenn der Motor warm ist, verschwindet aber nicht gänzlich.

Warnleuchten oder Fehlermeldungen werden in den Rundinstrumenten nicht angezeigt.
Leckagen hat der Wagen nicht.

Ist das Problem bekannt bzw. hatte jemand das schon mal?

[CHXK81997]

Hallo warwickfna2020

Etwas mehr Info wäre schon gut.
Als erstes mal den Fehlerspeicher auslesen oder auslesen lassen. Vielleicht ist ja doch was abgelegt?

Grundsätzlich gibt es dafür viele Ursachen. Die Katze braucht Benzin, Luft und nen Zündfunken.
Wenn eines von denen nicht stimmt, ist es schon mal nicht gut. Aber da gibt es eben viele Verdächtige.
Ebenfalls ist es nicht gut, wenn er irgendwo Luft zieht, das hat meiner gemacht. Ich hab aber einen Sauger, aber Falschluft findet der Kompressor auch nicht gut.

Es trifft zwar nicht auf deinen Typ und MY zu, aber schau dir mal das TSB 303-47 an. (Symptommatrix) Dann bekommst einen ersten Eindruck, was in Frage kommen könnte.

Aber als erstes der Fehlerspeicher........alles Andere ist fischen im Trüben oder heiteres Fehlerraten ohne Erfolg.

Gruss Ingo

[Jagmaniac]

Hallo,

das ist der "Lurch-Effect" beim ZF 6hp26 Getriebe. Tritt beim meinem XKR, 4.2, bei kalten Getriebeöl auch auf, verschwindet aber nach ca. 4-5 Km. Manchmal hilft ein WDS-Update.

VG

Jagmaniac

[warwickfna2020]

Hallo,

und danke schonmal für die Antworten.

Ein Fehlerlesegerät habe ich leider nicht, da werde ich in die Werkstatt müssen.

Die Diagnose- und Handlungsmatrix werde ich mir anschauen und mit der Werkstatt durchsprechen, dann fällt die Eingrenzung wohl leichter.

Der Lurch Effect wäre ja ein weiteres Kuriosum... und gerade das beim "deutschen Qualitätshersteller" ZF.
Was ist das WDS Update?