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[gdzijan]

Hallo Leute!

hab mir oben genannten Jag kürzlich gekauft, Vorbesitzer hat den Zahnriemen nicht gemacht da laut seinem Mechaniker die Laufleistung entscheidend ist, und der Wagen erst 110.000km drauf hat.

Serviceheft wurde immer geführt (und brav abgestempelt:D), allerdings steht nix näheres, was denn gemacht wurde.

Was sagt ihr dazu, wie sind eure Erfahrungen?
Sollte ich das lieber machen um auf Nummer sicher zu gehen, immerhin ist er ja schon 14 Jahre alt.

Danke für eure Antworten!

Grüße aus Wien,

Gerald

[Life-is-good]

Vieler Hersteller sprechen dann von einer Sichtprüfung. Ist der Riemen ausgefranst, alle Zähne noch ohne Verletzung, ist der Riemen noch stramm etc.?
Ich persönlich wäre für tauschen. Nicht nur der Riemen sondern auch die Spannrollen und Umlenkrollen altern. Dann ist das Gespenst aus dem Kopf.
Bin aber grundsätzlich ein Freund des vorzeitigen Tauschens. Ich investiere lieber meine Zeit und Geld in den Service als in die Reparatur.
Gruß
Torsten

[XJ8-Fan]

Hallo Gerald,

ich weiß leider auch kein genaues Intervall.
Aber die längsten Intervalle die in Zahlen angegeben sind (also nicht nur Sichtprüfung), sind meiner Erfahrung nach 10 Jahre. Sichtprüfung ist auch immer so eine Sache. Bei einem Zahnriemen mit gummiertem Rücken sieht man wenn der porrös wird. Aber die wo der Rücken auch aus Textil ist, ist es sehr schwer zu sehen.
Anders gesagt, wenn ich es so einem Riemen ansehe, das er zeit wechseln ist, gibt es 2 Möglichkeiten. Entweder ich erwische zufällig den Zeitpunkt wo (wie Torsten schon schrieb) anfängliche Verletzungen zu sehen sind. Also das das Gewebe brüchig wird o.Ä.. Das kann aber ein oder zwei Monate später schon zu spät sein. Oder der Riemen hatte schon Zahnausfall/ist gerissen, dann wird es auch höchste Zeit für einen neuen. Aber in dem zweiten Fall kommen dann noch paar kostenintensive Positionen dazu, wie Ventile, Kopfdichtungen usw.
Wenn Umlenk- oder Spannrollen verschleißen, kann man das meist schon durch entsprechende Geräusche hören (quietschen/brummen). Da habe ich weniger Bedenken.

Die Werkstatt deines Vertrauens sollte dir aber das vorgegebene Wechselintervall auch sagen können.

Gruß Marcus

[Jaguar-Spezi]

Hallo,
laut Hersteller Nockenwellenzahnriemen und Riemenspanner erneuern (alle 10 Jahre oder
168.000 km) je nachdem was zuerst eintrifft.
Liebe Grüße
Micha

[Fremdfabrikat]

Hallo, mein frisch gekaufter Diesel kam auch ohne Nachweis über durchgeführten Wechsel. Bei 365000km, wohlgemerkt.
Ich habe den Riemen für die Nockenwelle und die Hochdruckpumpe jetzt tauschen lassen.
Habe es in einer guten freien Werkstatt machen lassen. Jaguar wollte 2.100,-€ haben.