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X-Type  >>  X Type Estade 2.2 falscher Motor??????
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Autor weitere Bemerkungen
krausmaffey
registrierter Benutzer
hagen nrw



Verfasst am: Do 11 Nov, 2021 21:13    Titel: X Type Estade 2.2 falscher Motor??????  

Hallo liebe Jaguar Gemeinde
Habe ein Problem und hoffe jemand kann mir da weiterhelfen
Habe einen Estade 2,2 diesel bj ende 2006.Habe jetzt auch das Problem mit dem ZMS.
Bei der Suche nach dem passenden Ersatzteil ist mir aufgefallen das der 2,2 entweder 150 PS oder 155 PS haben sollte.
Laut meinen Papieren habe ich 147 PS 107kw.schon komisch .
Nächste Problem bei Diversen Händlern wird ja auch nach dem Fahrzeugtyp gefragt in meinem Schein steht CF1
somit komme ich dann wieder auf die nachfrage das ich die Motorleistung angeben soll entweder 150 oder 155.
Dann habe ich versucht die passende Teile über die Schlüsselnummer zu bekommen ....jetzt zeigt er mir anstatt CF1 ..
x400 an das wäre dann der 3 literMotor???
Habt ihr eine Ahnung wie oder über was ich die passenden Teile bestellen soll??
Danke im vorraus
Gruss aus Hagen

.
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gli82
registrierter Benutzer
Rheinland



Verfasst am: Fr 12 Nov, 2021 8:28    Titel: Verschiedene Konfigurationen  

Das hat alles seine Richtigkeit. Der 2,2d ohne oder ohne echten Partikelfilter (Oxi-Kat) war mit 155 PS gelistet. Dann hat man mit der überarbeiteten Version des Partikelfilters die PS- Zahl kurzzeitig mit 150 PS gelistet. Nach Softwreänderung war die PS- Zahl mit 145 (147) PS angeben. Es ist derselbe Motor nur in anderen Konfigurationen. Der Hintergrund dürfte in der Änderung der Abgastechnik liegen- oder eben in der geänderten gesetzlichen Lage zum Abgasverhalten.
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Stefan_R
registrierter Benutzer
München



Verfasst am: Fr 12 Nov, 2021 17:08    Titel:  

Schau doch mal in den LUK Ersatzteilkatalog für ZMS. Dort ist genau aufgelistet, welches ZMS zu welchem Motor passt.

Edit:
Hab mal für dich geschaut:
LUK 624331833 (Kupplungssatz alle 2.2D)
LUK 415042710 (ZMS)
LUK 411012010 (Schraubensatz)
Alle Angaben ohne Gewähr.

Ggf. den Kurbelwellensimmerring getriebeseitig wechseln lassen, wenn dann eh Motor/Getriebe getrennt werden. Von den gezogenen Antriebswellen die Simmerringe im Getriebe wechseln lassen. Getriebeöl wechseln lassen.
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