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Autor |
weitere Bemerkungen |
OlliHH registrierter Benutzer Hamburg
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Verfasst am: So 19 Dez, 2021 12:31 Titel: Verzögerte Bremsleistung bei Nässe; F-Type SVR |
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Moin zusammen,
bei meinem F-Type SVR Bj. 18, 20TKM, mit "normalen Bremsen" habe ich bei einer Autobahnfahrt neulich bei starkem Regen und vermutlich verschmutzter Fahrbahn festgestellt, dass die Bremsen erst verzögert greift. D. h. Bremsleistung tritt erst nach ca. 0,5-1 Sek. nach Betätigung der Bremse ein. Bei einem Bremsvorgang hat sogar zuerst die rechte Seite gegriffen, sodass der Wagen direkt Richtung rechte Spur gezogen ist, bis zum Gegenlenken war ich schon halb auf der anderen Spur. Die Lösung bei der Fahrt war, erst die Bremse ganz leicht schleifen zu lassen, danach reagierte sie sofort. Dementsprechend gehe ich von einer Filmbildung auf den Belägen / Scheibe aus, die erst einmal beseitigt werden musste.
Jaguar hat nun als Reaktion auf das Problem ein ABS-Update gemacht. Ein mechanisches Problem an den Bremsen wurde von Jaguar nicht erkannt. Ist das Brems-Problem bereits bekannt / sollte die Lösung helfen oder kann ich mich auf fortlaufende Probleme einstellen?
Viele Grüße
Olli |
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Jagobert64 registrierter Benutzer Fernitz bei Graz
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Verfasst am: So 19 Dez, 2021 14:55 Titel: |
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Ähnliches habe auch festgestellt, nur nicht, dass eine Seite mehr gezogen hätte, als die Andere.
Ich hab mich auf die verzögerte Bremswirkung bei Nässe eingestellt. In der Bedienungsanleitung hat JLR sogar darauf hingewiesen: Beim Fahren in starkem Regen oder durch Wasser kann die Bremsleistung beeinträchtigt sein. Unter solchen Umständen wird empfohlen, die Bremsen zum Trocknen periodisch leicht zu betätigen.
Also: Bevor Du eine Notbremsung machst, musst du dir die Zeit nehmen und die Bremsen trocknen. Nicht schlecht, oder?
Bei meinen Autos (Audi, VW) habe ich das nicht in der Art bemerkt.
Aber bei den Engländern ist anscheinend alle anders... |
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FTypeAndi1973 registrierter Benutzer Weißenhorn
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Verfasst am: So 19 Dez, 2021 16:21 Titel: |
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Deswegen hab ich auch nicht mehr die originalen Scheiben und Backen drauf gemacht. Letztendlich nix gespart, aber eine deutlich bessere bremse am Fahrzeug :-) muss zugeben, dass ich keine Ahnung habe was ich drauf hab, aber habe mich auf meinen Kumpel verlassen, der eine Kombi gefunden hat, die Mega ist. Dieses Setup hatte er mal auf einem Z3 M drauf, und siehe da, bremst abartig. Aber keine Gewichtweaparnis, dafür top Bremsen... |
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catfreak Sponsor 2024 Lahr
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Verfasst am: So 19 Dez, 2021 17:15 Titel: |
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Das verzögerte/schlechtere Ansprechen bei nassen Belägen kenne ich nicht vom F-Type aber vom Porsche 911 turbo (keine PCCB). Wenn man mit dem aus der Waschanlage kommt, braucht er deutlich mehr Pedaldruck bis er dieselbe Bremswirkung erzielt wie trocken.
Was will ich also sagen? Gibt´s mehr oder weniger überall!
Grüße
catfreak |
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Bitsurfer registrierter Benutzer Solothurn
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Verfasst am: So 19 Dez, 2021 19:42 Titel: |
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Ich hatte auch mal einen Geschäftswagen, Audi A4. Da hast bei Regen auf der AB nasse Hände gekriegt. Der hat dann bei nassen Bremsen auch erst nach rechts gezogen. Musst man erst kurz anbremsen, dann gings. Ich hab dann einem Bekannten gefragt der 10 Jahre vorher so einen hatte, ob er das kenne. Er hat dann erstaunt gemeint ob das immer noch so sei. Also viele kämpfen damit. |
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thocar registrierter Benutzer Rödental / Schliersee
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Verfasst am: Di 21 Dez, 2021 5:23 Titel: |
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Ich hatte das bei meinem 2014er XKR, beim 2019er F-Type R ist alles gut.
Gruß Thomas |
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OlliHH registrierter Benutzer Hamburg
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Verfasst am: Di 21 Dez, 2021 12:32 Titel: |
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Danke für das Feedback! Ich habe das bei keinem meiner PKW je erlebt. Mal schauen, ob das Update irgendetwas gebracht hat.
Viele Grüße
Olli |
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thocar registrierter Benutzer Rödental / Schliersee
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Verfasst am: Di 21 Dez, 2021 18:39 Titel: |
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Ich hatte das bei meinem 2014er XKR, beim 2019er F-Type R ist alles gut.
Gruß Thomas |
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Armadillo registrierter Benutzer FFB
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Verfasst am: Mi 22 Dez, 2021 16:16 Titel: |
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Ich bin jetzt kein Profi, aber dass Bremsen bei starker Nässe verzögert reagieren kenne ich auch von anderen Autos. Und rein physikalisch ist das ja auch plausibel.
Einer der Gründe warum man bei starkem Regen deutlich langsamer und vorausschauender fahren sollte.
Ob das jetzt in diesem Fall mit ziehen auf eine Seite normal ist und auch bis zu einer Sekunde dauern kann, hab ich natürlich auch nicht gemessen. Aber generell macht die Erklärung im Handbuch ja durchaus Sinn, denn ist ein Wasserfilm vorhanden muss der natürlich erst einmal weg. |
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