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DrSpeed

Hallo zusammen,
ich versuche gerade den Kabelsalat im Motorraum meines 1975er Coupes (Einspritzer, deutsches Fahrzeug) aufzuräumen und überall wo notwendig neue Stecker einzubauen. Insbesondere die Stecker für die Einspritzdüsen und deren Gummitüllen sehen furchtbar aus. Auch ein paar tote Kabelenden sind erstaunlich. Einige Beiträge hier im Forum waren schon sehr hilfreich, dennoch habe ich ein paar Fragen, hauptsächlich was die Beschaffung angeht (ich bin kein Elektriker :-))

Gewebeschutzschläuche (siehe Bild):
- Wo besorgt ihr euch diese? Sie scheinen aus Glasfaser zu sein. Die, welche ich im Internet gefunden habe, scheinen aber mehrheitlich aus Kunststoffgeflecht zu sein. Suche ich unter dem falschen Begriff?
- Wie verhindert ihr, dass diese Schutzschläuche aus den Gummitüllen rutschen? Ich habe sie jetzt mal mit kleinen Kabelbindern gesichert. Gibt es etwas besseres?

Isolierbänder: Hier gibt es ja unendlich viele Anbieter. Welche nehmt Ihr (Qualität wäre mir wichtig)?

Kabelbaum für die Einspritzdüsen
- Bei mir ist da zum Teil ordentlich Zug auf den Steckern (in 2013 wurde der Motor wohl getauscht und ich habe den Eindruck, dass man die Kabel besser hätte verlegen können).
- Ich würde die Leitungen gerne etwas verlängern um einen "gesunden" Radius hinzubekommen. Die Kabel haben einen Außendurchmesser von nur 2mm. Weiß jemand welcher Kabelquerschnitt zum Einsatz kam? Kabel gibt es an jeder Ecke, aber in Anbetracht der Temperaturen, die dort herrschen, habt Ihr eine Empfehlung, welche sich besonders eignen?
- Wahrscheinlich ist es vergebliche Mühe Kabel mit den ursprünglichen Farbcodes zu suchen...mehrheitlich orange mit braun, violett, schwarz, weiß, grün.......Aber vielleicht habt Ihr eine Idee.
- Um etwas Ordnung in den Salat zu bekommen, suche ich so etwas wie einen "Kabelkamm" (vermutlich wieder ein falscher Begriff). Hat jemand von Euch das beim V12 schon gemacht und was habt Ihr genommen?
- Stecker und Tüllen habe ich hier gefunden und bin sehr zufrieden: https://www.djetparts.com/
- Hat jemand von folgender Firma schon einmal einen Kabelbaum bezogen und wie war die Qualität? https://www.autosparks.co.uk/jaguar-xj12-injection-wiring-harness . Es gibt hier bereits einen Beitrag von 2013 (https://www.jaguar-forum.de/forum/viewtopic.php?t=36101&highlight=main+cable), aber der sagt nichts zur Qualität aus.

Tote Kabelenden
- Kann jemand spontan sagen, um welche Kabelenden sich es im Bild handelt? Es ist der linke Kabelhauptstrang von der Spritzwand nach vorne. Falls nicht, wühle ich mich mal durch die Pläne, die ich netterweise von Peter bekommen habe.

Danke und Gruß
Armin

fabs84

Hallo Armin,

die grünen Kabel sollten Zündungsplus haben.
Am braunen Kabel sollte ebenfalls Spannung anliegen - mess doch mal.
Das andere kann ich leider nicht erkennen.

Fürs Umwickeln der Kabel nehme ich immer das Tesa Gewebeband.
https://www.ebay.de/itm/352109392058
Das lässt sich auch ganz gut wieder abwickeln und nochmals verwenden.

Gruß
Fabian

rhptbl

In meinem XJS arbeitet ein Kabelbaum von Autosparks und ich bin zufrieden. Beim Bestellen genau drauf achten welchen man braucht, es gibt verschiedene. !! Die Lieferzeit ist lange, 8-12 Wochen, da die Kabelbäume erst nach Bestellung gefertigt werden. (Dauert bei deutschen aktuellen Autos übrigens genau so lange, hatte mal einen Einbruch, 1/4 Jahr Auto in der Werkstatt).

elektrischer Gruß
Rüdiger

DrSpeed

danke ihr beiden, das hilft schon mal.

Gruß
Armin

DrSpeed

Hier noch die Bezugsquellen, bei denen ich fündig wurde, falls mal jemand vor der gleichen Frage steht:

Gewebeschlauch aus Glasseide: https://www.amazon.de/gp/product/B00I07IEYE/ref=ppx_yo_dt_b_asin_title_o00_s00?ie=UTF8&psc=1 in verschiedenen Durchmessern verfügbar

Stecker und Gummitüllen (habe ich schon erwähnt): https://www.djetparts.com/

Kabel für Einspritzdüsen:
- Querschnitt 1qmm
- Kabel mit fast allen Farb-Codes gefunden: https://www.kabel-schmidt.de/

LG aus dem sonnigen Süden
Armin