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[Valerie2014]

Hallo ich weiß leider nicht weiter, unser geliebter Jaguar hatte defekte AGR‘s und mein Freund hat diese mit einem AGR Reiniger eingesprüht, was auch völlig ok war. Allerdings kam dann jemand daher und meinte er solle das auch weiter oben auf irgendwelche Schläuche sprühen das hat er leider auch gemacht. Dann sind wir losgefahren und er hörte sich schon komisch an lief aber ganz normal. Dann Hat er Kick-down gemacht und auf einmal fing er an zu qualmen und es roch stark nach Gummi. Er wurde immer langsamer bis er dann letztendlich ausging und auch nicht mehr anging. Der Motor dreht nicht mehr und der Wählhebel fährt auch nicht mehr raus. Auch nicht bei Zündung. Was kann passiert sein ? Warum fährt er nicht mehr ? Und wieso kommt der Wählhebel nicht hoch. Bitte um jemanden der sich auskennt.

Danke schon mal im Vorraus

[Ozelot_89]

Die Frage die sich mir stellt, ist, wieso sprüht man die AGR Module mit Reininger ein, wenn sie ohnehin defekt sind? Zweitens, lassen sich die AGR's beim 3.0d im eingebauten Zustand nicht wirklich reinigen, ohne das genau das passiert, was du oben beschreibst. Der ganze Schmodder kann sich ja nicht in Luft auflösen, also wird er wohl oder übel im Brennraum gelandet sein. Die AGR's werden nach wie vor verschmutzt und im Eimer sein und wenn es ganz dumm gelaufen ist, der Motor nun auch...