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[ALIYEV94]

ICH HABE GROSSE PROBLEM MIT JAGUAR .PROBLEM IST SO
ICH HABE EIN FEHLER CODE P2288 EINSPRITZVENTIL-STEUERDRUCK ZU HOCH
KEIN MOTOR LEISTUNG.AUF DIE TACHO ZEIGT MOTORLEISTUNG BEGRENZ. DCS NICHT VERFUGBAR.

ICH HABE SCHON 2 MAL HOCHDRUCKPUMPE UND DRUCKREGLER GEWECHSELT
UND DEN VIERTE CYLINDER DUSE GEWECHSELT,ABER DUSE CODIERUNG NICHT MOGLICH WEIL GUTMAN UND BOSCH SCHAFFE LEIDER NICHT.HOCHDRUCKPUMPE EINSTELLUNG ICH GLAUBE RICHTIG WEIL BEIM PUMPE ICH HABE OT PUNKTE NICHT GESEHEN.WIE STELLT MAN DIE HOCHDRUCKPUMPE EIN?
MOTOR STARTE SEHR SCHNELL.WENN NACHSTARTEN DIRECKT VOLL GASGEBEN FEHLER KOMMT NICHT.WENN LEERLAUF IST FEHLER KOMMT UND KEINE MOTOR LEISTUNG
BITTE HILF MIR

[JAGUARXFS]

Warum wird dem Kollegen hier denn nicht geholfen?
Weil er nicht perfektes deutsch schreibt ?
Der Beitrag ist Monate her und ich finde jedem sollte in so einem Forum versucht geholfen zu werden..

Hoffe dein Problem ist schon gelöst

[Timmi_1]

Warum wird dem Kollegen hier denn nicht geholfen?

Wahrscheinlich kennt sich keiner damit aus.

Aber Du kannst gerne anfangen. ;-)

Grüße von Timmi

[Jaxman]

Hallo Aliyev,

Es gibt einen Sensor der den Druck im System abnimmt - vielleicht ist der defekt.
Die Düsenkodierung kann man nur mit einer Jaguar-Software vornehmen.
Da ist es wichtig die Düsen raus zu nehmen und den Code der draufsteht zu jedem Zylinder zu notieren.
Ansonsten empfehle ich mal einen Jaguar-Diagnose-Computer anzuhängen. manchmal kommt man da nicht umhin.

Gruß
Jax