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[Aztec67]

Hallo,
Ich bin Henning aus Bremen, 55 Jahre alt.
Vor einigen Jahren hatte ich schon mal einen XJ12 S3.
Jetzt ist mir ein XJ6 S1 von 1971 mit einem defekten Motor zugelaufen.
Ich konnte dafür einen Ersatzmotor kaufen, der aus einem S3 stammt.
Die Motornummer ist 8L7822-S
Jetzt würde ich da gerne das Getriebe vom S1 Motor anbauen, ein BW Model 12 (AS2-12J).

Meine Frage:
Passt das?

Gruß
Henning

[jphdittmar]

Grundsätzlich sind die Blöcke gleich.
Ein Umbau ist also möglich. Auch kann man alle Anbauteile vom Serie 1 beim Serie 3 übernehmen.
Bin kein Serie 1 Spezialist, aber auch die Verzahnung der schwungscheibe müsste gleich sein.
Einziges Problem bei den späten 205 ps Motoren wird die Anpassung der vergaser sein, mit den 2 Zoll Ventilen funktioniert die serienbedüsung vom Serie 1 nicht.
Jens

[XJ12_Fahrer]

Hallo Henning,

Hast Du den schon mal den Lochkreis des Drehmomentwandels und der Getriebeglocke bestimmt?
Selbst wenn das Getriebe mechanisch passen sollte, wovon ich nicht ausgehe, kann ich mir nicht vorstellen, dass es das Drehmoment des V12 auf Dauer aushält. Wir sprechen beim V12 immerhin von 430 Nm, das ist mehr als die Mehrheit der modernen Turbodiesel drückt.

Beste Grüße

Andreas

[Nichtschwimmer]

Moin,

m.W. hatte der gab es den XJ12 mit BW12. Jedenfalls hat mein E-Type V12 ein solches.

Grüsse Udo

[Aztec67]

Hallo,
Danke für die Antworten. Meine Frage hat aber nichts mit 12 Zylinder Jaguar Motoren zu tun.
Die Erwähnung, das ich mal einen XJ12 hatte, war nur Teil meiner Vorstellung in diesem Forum.

Es geht bei meiner Frage darum, ob ein BW Model 12 Automatik Getriebe an einen S3 XJ6 Motor passt.
Der S3 XJ6 wurde ja mit einem BW Model 65 ausgeliefert.
Mittlerweile bin ich mir aber auch nicht mehr sicher, dass ich einen S3 XJ6 Motor gekauft habe.
Das waren doch immer Einspritzer Motoren, oder?
Die Motor Nummer lautet 8L87822-S

Ich werde auch die ganzen Anbauteile (Vergaser, Generator, Servopumpe) vom S3 Motor übernehmen. So ist jedenfalls der Plan.

Gruß
Henning

[dtsiadgh]

Hallo Henning,

die 4,2-Liter Motoren der Serie 3 waren immer Lucas/ Bosch L-Jetronic-Einspritzer. Getriebe war eine BW65 und später BW66-Automatik.

Du konntest den Serie 3 aber auch mit dem 3,4-Liter Motor haben, der immer mit Vergaser geliefert wurde.

Gruß
Daniel

[Aztec67]

Am Wochenende habe ich den Serie 1 Motor komplett zerlegt.
Die Schwungscheiben vom S1 und vom S2 (S3?) Motor sind leicht unterschiedlich.
Ich werde die Schwungscheiben austauschen, dann sollte das Getriebe an den Motorblock passen.

Gruß
DE

[jphdittmar]

Wechseln nur wenn wirklich notwendig, eigentlich sollten schwungscheibe und kw zusammen gewuchtet sein
Jens

[Aztec67]

Stimmt auch wieder. :-(
Ich schaue mir das noch mal genau an.
Der Zahnkranz ist etwas anders.
Gibt es unterschiedliche Anlasser?

Gruß
Henning

[jphdittmar]

Am besten mal mit ersatzteilkatalog und Teilenummern abgleichen. Eigentlich gibt es 2 verschiedene Zahnkränze und entsprechend Anlasser aber alle 4.2 sollten gleich sein. Aber ob jemand eine 3.8 er schwungscheibe an den 4.2er gebaut hat weiß ich nicht.

Jens