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[Jagnut]

Guten Tag liebe Schrauber Freunde

heute die Kupplung aus meinem 4.2 Lt E Type ausgebaut. Zu meiner Verwunderung ist die 10 Zoll Variante mit Druckfedern installiert - gehört die nicht zu den früheren 3.8 Lt Motoren?

Was ist von der 9.5 Zoll Version mit Membranfeder zu halten die gem. Ersatzteilkatalog zum 4.2 Lt Motor gehört?

Sind die Kupplungen ohne Anpassungen austauschbar?

Vielen Dank im voraus für Eure Antworten / Erläuterungen

Grüsse aus der Schweiz

Uli

[Durango2k]

Ich glaube, die ersten der 4.2er haben eine für beide Kupplungen gebohrte Schwungscheibe, so auch mein 66er S1. Ich hab dann die spätere Kupplung genommen.

Carsten

[Jagnut]

Meiner ist von 1965. Die Schwungscheibe hat aber nur die Bohrungen für die 10 Zoll.

Ist ja nicht zum ersten Mal, dass die Teile nicht so sind wie von Ersatzteilkatalogen angegeben...

Danke und Grüsse

Uli

[Lennartz]

Hallo Uli,
ob die Kupplungen austauschbar sind kann ich dir leider nicht sagen. Bei meinem E Type Coupe Serie 1, 4.2 Liter Motor Bj Aug 66 ist laut originaler Schwungscheibe ( Schwungscheibennummer ist identisch mit Motornummer) eine 10" Kupplungsscheibe verbaut. Der dazugehörige Druckautomat hat Druckfedern.

Grüße aus dem Westen

Peter