Unsere Webseite verwendet Cookies!

[Celine]

Guten Abend an alle

Ich möchte wissen, welche Funktion die Dose (vermutlich Unterdruckdose), die direkt seitlich vom Bremskraftverstärker eingelassen bzw. da so seitlich eingebaut ist, hat.
Was macht die? Wofür ist die? Weiß das jemand?

Gruß

[DDSforever]

Hallo Celine,
das ist ein Unterdruckreservoir für die Klimaanlage, also für die durch Unterdruck betätigten Klappen, Heizungsventil usw.

Schöne Grüße Werner

[Celine]

Vielen Dank für deine Antwort!!
Da ich keine Klima habe, bringt mir das Ding also nix, wenn es in der Ecke rumlungert.
Oder würde die Dose, wenn sie per Unterdruckschlauch verbunden ist, irgend etwas bringen, auch wenn keine Klima im Auto verbaut ist? Ne, oder?
Ich möchte einfach nix drin haben, was keine Funktion hat aber ausbauen soll ja keine so einfache Nummer sein.

[DDSforever]

Ok, Klimaanlage war schlecht formuliert.
Du hast doch sicher noch eine Belüftung/Heizung.
Die Klappen für die Auslässe und die Umschaltung für Umluft / Frischluft wird per Unterdruck betätigt.

Also drinlassen;-)
Schöne Grüße Werner

[Celine]

Du meinst den Schieber, der nach links und rechts geht oder den Drehregler, links neben dem Radio für die Temperatur heiß/kalt?
Ham mich schon gefragt, warum da nie was passiert, wenn ich da rummache.

Was aber sagst du dazu, dass auch ein Schlauch an die Spritzwand gehen soll, neben das Heizventil.
Dort hab ich nämlich nichts mehr, wo ein Schlauch ran könnte außer dem Heizventil selber.

Eine Frage also nochmal an dich Werner.
Simulieren wir mal, dass ich jetzt einen Schlauch nehme und den an die Dose packe, die Spritzwand entlang führe und unter der Batterie, da unten im Beifahrerfußraum da anstöpsel, wo es hingehört (dort wo auch der Schlauch rankommt, der vom Heizventil aus geht).

Was wird dann wieder funktionieren, wenn überhaupt?

Drinlassen wäre auch meine Lieblings Option aber das Ding muss dann auch was bringen.
Derzeit liegt es einfach so da rum, ohne Schlauch.

Ich möchte halt wissen, ob diese Dose, korrekt angeschlossen was bringt oder ob die nur in Kombi mit was anderem was bringen würde.

Du hast mir aber schon gut geholfen und darum sage ich Danke!

[DDSforever]

Hallo Celine,

von Anfang an:
Die Dose die Du meinst wird primär vom Motorunterdruck versorgt.
Davor sitzt noch ein Einwegventil das schließt sobald motorseitig kein Unterdruck anliegt.
Von der Dose wird die der Unterdruck an die Steuerelemente für folgende Funktionen geleitet :
Die Auslässe der Windschutzscheibe, öffnen wenn der rechte Drehschalter auf defrost oder high steht.
Umluft Frischluftklappen, werden betätigt wenn der rechte Schalter auf off steht.
Der Auslass in der Mitte, wird von unter anderem von dem Schieberegler angesteuert.
Heizungsventil, schließt sobald Unterdruck anliegt, die Logik dieser Regelung ist mir nicht ganz klar.

Ich beziehe mich hier auf die Klimakiste Delanair Mk3, die Mk 2 ist anders aufgebaut, aber die Unterdruck Funktion ist
meines Wissens gleich.

Wenn du also die Versorgung und die Steuerschläuche wieder richtig ansteckst sollte
die Lüftung und Heizung funktionieren.

Viel Erfolg Werner

[Celine]

Danke sehr Werner, war sehr aufschlussreich!
Ich mach mich dann mal an die Arbeit… :)

[DDSforever]

Hier nochmal ein Manual der MK 3 , wo die Farben der Unterdruckschläuche für die Funktionen beschrieben sind.
Warum hast du eigentlich keine Klimaanlage?

Schöne Grüße Werner

[Celine]

Sag ich dir
Beim Kauf des Wagens hatte ich weder Kontakte noch Wissen oder sonst etwas zu dem Ganzen.

Als dann die Restauration begann und die Klima dran war, holte ich mir Kostenvoranschläge ein, was das Instandsetzen kosten würde.
Weil das alte Kältemittel nicht mehr genutzt werden darf, mussten noch bestimmte Teile usw getauscht werden, damit das alles läuft.
Waren glaub ich 2500€+, die da aufgerufen wurden und das war mir einfach zu teuer bzw. es war es mir nicht wert.
Mein Auto ist ein Schönwetter Fahrzeug und wird selten bewegt.
Tropische Hitze haben wir hier nicht und wenn es warm ist, öffne ich eben die Fenster.

Heute würde ich das bestimmt günstiger realisiert bekommen aber ich kann locker auf eine Klima verzichten und vermisse sie bis heute nicht.

VG

[DDSforever]

Verstehe, d. h. mit der hier oftmals beschriebenen Dampfblasenbildung durch die fehlende Kühlung der Benzinrückleitung hast Du keine Probleme.

[Celine]

Nein, überhaupt nicht
Ich denke, dass ist generell ein Problem der 12 Ender
Und auch wenn ich noch so viele Probleme mit meinem Auto hatte, die Kühlung war durchweg immer astrein!